車用尿素產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€涵蓋原材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、銷售與應(yīng)用等多個環(huán)節(jié)的完整體系,上游環(huán)節(jié)主要涉及高純尿素和去離子水等原材料的供應(yīng)與加工,為車用尿素的生產(chǎn)提供基礎(chǔ),中游環(huán)節(jié)則是車用尿素的生產(chǎn)制造過程,包括合成、提純、包裝和儲存等,確保車用尿素的質(zhì)量和穩(wěn)定性,下游環(huán)節(jié)則是車用尿素的應(yīng)用與銷售,主要應(yīng)用于柴油車輛和工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶等非道路移動機(jī)械的尾氣處理系統(tǒng)中。
一、上游原材料供應(yīng)?
車用尿素的生產(chǎn)主要依賴于兩種關(guān)鍵原材料,即高純尿素和去離子水。高純尿素作為核心成分,其質(zhì)量直接影響車用尿素的品質(zhì)和尾氣處理效果。我國是尿素生產(chǎn)大國,尿素產(chǎn)量一直保持在較高水平。2023 年,我國尿素產(chǎn)量達(dá)到 6104 萬噸,2024 年 1 - 11 月,我國尿素產(chǎn)量達(dá)到 6033.74 萬噸,較去年同期的 5588.72 萬噸增加了 445.02 萬噸,同比上漲 7.96%。在眾多尿素生產(chǎn)企業(yè)中,像山西天澤、安徽昊源、寧夏石化等企業(yè)具有較大的產(chǎn)能規(guī)模。山西天澤 2021 年產(chǎn)能達(dá) 290 萬噸,占全國尿素產(chǎn)能的 4.03% ,其生產(chǎn)工藝成熟,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,不僅能滿足國內(nèi)農(nóng)業(yè)和工業(yè)對尿素的需求,也為車用尿素生產(chǎn)提供了充足的原料來源。去離子水在車用尿素中所占比例較大,其制備通常采用離子交換法、反滲透法等技術(shù),以確保水中的雜質(zhì)、離子等被有效去除,滿足車用尿素生產(chǎn)的高純度要求。去離子水的生產(chǎn)企業(yè)分布較為廣泛,一些大型的工業(yè)用水處理企業(yè),如中化近代環(huán)?;ぃㄎ靼玻┯邢薰?,具備大規(guī)模生產(chǎn)去離子水的能力,能夠為車用尿素生產(chǎn)企業(yè)穩(wěn)定供應(yīng)高質(zhì)量的去離子水。?
原材料價格波動對車用尿素行業(yè)有著顯著影響。尿素價格受煤炭、天然氣等上游能源價格波動以及市場供需關(guān)系的影響。當(dāng)煤炭、天然氣價格上漲時,尿素生產(chǎn)成本增加,價格隨之上升。2020 - 2021 年,受煤炭價格大幅上漲影響,尿素價格從 1500 元 / 噸左右上漲至 2500 元 / 噸以上,導(dǎo)致車用尿素生產(chǎn)成本上升,企業(yè)利潤空間壓縮。若尿素價格下跌,車用尿素生產(chǎn)成本降低,企業(yè)利潤可能增加,也可能引發(fā)市場價格競爭,促使企業(yè)通過降低產(chǎn)品價格來擴(kuò)大市場份額。?
去離子水價格相對較為穩(wěn)定,但如果水資源供應(yīng)緊張或水處理成本上升,也會對車用尿素成本產(chǎn)生一定影響。在一些水資源匱乏地區(qū),為獲取足夠的優(yōu)質(zhì)水源用于去離子水生產(chǎn),企業(yè)可能需要投入更多的成本進(jìn)行水資源的調(diào)配和處理,從而間接提高了車用尿素的生產(chǎn)成本。
二、中游生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)?
車用尿素的生產(chǎn)工藝主要包括一步法和兩步法。一步法是將高純尿素和去離子水按照 32.5% 和 67.5% 的比例直接混合,經(jīng)過攪拌、過濾等工藝制成車用尿素溶液。這種方法工藝流程相對簡單,生產(chǎn)效率較高,能有效降低生產(chǎn)成本。江蘇可蘭素在部分生產(chǎn)基地采用一步法生產(chǎn)車用尿素,通過優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)備和工藝參數(shù),實現(xiàn)了高效穩(wěn)定的生產(chǎn),其產(chǎn)品質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn),在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。?
兩步法先將尿素進(jìn)行提純,去除雜質(zhì),得到高純度的尿素,再與去離子水混合制成車用尿素溶液。該方法生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定,純度更高,但生產(chǎn)流程復(fù)雜,設(shè)備投資較大,生產(chǎn)成本相對較高。四川美豐加藍(lán)在車用尿素生產(chǎn)中采用兩步法,注重產(chǎn)品質(zhì)量的把控,通過先進(jìn)的提純技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量檢測體系,確保產(chǎn)品的高品質(zhì),其產(chǎn)品在市場上以質(zhì)量可靠著稱。國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多,產(chǎn)能分布廣泛。江蘇可蘭素和四川美豐加藍(lán)是產(chǎn)能較大的兩家企業(yè),產(chǎn)能均達(dá) 60 萬噸 / 年。江蘇可蘭素憑借先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和完善的市場銷售網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場暢銷,還出口到多個國家和地區(qū);四川美豐加藍(lán)依托四川美豐化工股份有限公司的化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在車用尿素生產(chǎn)方面具有較強(qiáng)的技術(shù)實力和成本控制能力。在質(zhì)量控制方面,企業(yè)建立了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測體系。從原材料采購環(huán)節(jié)開始,對高純尿素和去離子水的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測,確保原材料符合生產(chǎn)要求。在生產(chǎn)過程中,對反應(yīng)溫度、攪拌速度、溶液濃度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控,保證生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。成品出廠前,會對車用尿素溶液的濃度、雜質(zhì)含量、酸堿度等指標(biāo)進(jìn)行全面檢測,只有符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品才能進(jìn)入市場銷售。如可蘭素建立了完善的質(zhì)量追溯體系,通過對生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的記錄和管理,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,能夠迅速追溯到問題源頭,及時采取措施解決。?
三、下游應(yīng)用與銷售渠道?
車用尿素的銷售渠道呈現(xiàn)多元化特點。加油站是重要的銷售終端之一,中石化、中石油等大型石油企業(yè)憑借其廣泛分布的加油站網(wǎng)絡(luò),銷售自有品牌的車用尿素,如中石化的悅泰海龍、中石油的昆侖之星。這些品牌依托加油站的便利位置和強(qiáng)大的品牌影響力,能夠直接面向廣大柴油車用戶銷售車用尿素,市場覆蓋率較高。?
汽配店也是車用尿素的常見銷售渠道,其主要面向個體車主和小型車隊。汽配店能夠提供更加個性化的服務(wù),根據(jù)客戶需求推薦合適的車用尿素產(chǎn)品,并提供相關(guān)的汽車配件和維修服務(wù)。在一些城市的汽配市場,多家汽配店都設(shè)有車用尿素銷售專區(qū),方便車主購買。?
電商平臺的興起為車用尿素銷售開辟了新途徑。通過電商平臺,消費者可以更便捷地對比不同品牌和價格的車用尿素產(chǎn)品,選擇符合自己需求的產(chǎn)品。一些電商平臺還提供送貨上門服務(wù),提高了消費者的購買便利性。如京東、淘寶等電商平臺上,眾多車用尿素品牌開設(shè)官方旗艦店,通過線上促銷活動、用戶評價等方式吸引消費者購買。?
下游市場需求對車用尿素行業(yè)的影響至關(guān)重要。柴油車保有量的增長直接帶動車用尿素需求的上升。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,重型卡車、輕型卡車等柴油車保有量不斷增加,對車用尿素的需求量也隨之增長。環(huán)保政策的嚴(yán)格實施促使柴油車必須使用車用尿素進(jìn)行尾氣處理,以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),這進(jìn)一步推動了車用尿素市場需求的增長。若柴油車市場發(fā)展受阻,如新能源汽車的快速替代導(dǎo)致柴油車銷量下降,將對車用尿素市場需求產(chǎn)生負(fù)面影響。消費者對環(huán)保的認(rèn)知和接受程度也會影響車用尿素的市場需求,環(huán)保意識強(qiáng)的消費者更愿意主動使用車用尿素,促進(jìn)市場需求的增長。
第一章 行業(yè)綜述
1.1 行業(yè)簡介
1.2 車用尿素下游應(yīng)用分布格局
1.3 全球車用尿素主要生產(chǎn)企業(yè)概況
1.4 車用尿素行業(yè)發(fā)展歷史、前景和趨勢分析
第二章 全球車用尿素供需現(xiàn)狀及預(yù)測
2.1 全球車用尿素供需現(xiàn)狀及預(yù)測(2017-2027年)
2.1.1 全球車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(2017-2027)
2.1.2 全球車用尿素產(chǎn)銷概況及產(chǎn)銷率(2017-2027年)
2.1.3 全球各類型車用尿素產(chǎn)量及預(yù)測(2017-2027年)
2.1.4 全球各類型車用尿素產(chǎn)值及預(yù)測(2017-2027年)
2.2 中國車用尿素供需現(xiàn)狀及預(yù)測(2017-2027年)
2.2.1 中國車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(2015-226)
2.2.2 中國車用尿素產(chǎn)銷概況及產(chǎn)銷率(2017-2027年)
2.2.3 中國各類型車用尿素產(chǎn)量及預(yù)測(2017-2027年)
2.2.4 中國各類型車用尿素產(chǎn)值及預(yù)測(2017-2027年)
第三章 全球車用尿素競爭格局分析(產(chǎn)量、產(chǎn)值及主要企業(yè))
3.1 全球車用尿素主要企業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)值及市場份額
3.1.1 全球車用尿素主要企業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)(2019-2021)
3.1.2 全球車用尿素主要企業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)(2019-2021)
3.2 中國車用尿素主要企業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)值及市場份額
3.2.1 中國車用尿素主要企業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)(2019-2021)
3.2.2 中國車用尿素主要企業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)(2019-2021)
3.3 全球車用尿素主要生產(chǎn)企業(yè)地域分布狀況
3.4 車用尿素行業(yè)集中度
3.5 全球及中國市場動力學(xué)分析
3.5.1 驅(qū)動因素
3.5.2 行業(yè)痛點
3.5.3 機(jī)遇
3.5.4 挑戰(zhàn)
第四章 全球主要地區(qū)車用尿素行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測
4.1 全球市場
4.1.1 全球車用尿素市場規(guī)模及各地區(qū)占比(2017-2027年)
4.1.2 全球車用尿素產(chǎn)值地區(qū)分布格局(2017-2027年)
4.2 中國市場車用尿素產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2017-2027年)
4.3 北美市場車用尿素產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2017-2027年)
4.4 歐洲市場車用尿素產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2017-2027年)
4.5 日本市場車用尿素產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2017-2027年)
4.6 印度市場車用尿素產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2017-2027年)
第五章 全球車用尿素消費狀況及需求預(yù)測
5.1 全球車用尿素消費量及各地區(qū)占比(2017-2027年)
5.2 中國市場車用尿素消費量及需求預(yù)測 (2017-2027年)
5.3 北美市場車用尿素消費量及需求預(yù)測 (2017-2027年)
5.4 歐洲市場車用尿素消費量及需求預(yù)測 (2017-2027年)
5.5 日本市場車用尿素消費量及需求預(yù)測 (2017-2027年)
5.6 印度市場車用尿素消費量及需求預(yù)測 (2017-2027年)
第六章 車用尿素市場價值鏈分析
6.1 車用尿素價值鏈分析
6.2 車用尿素生產(chǎn)工藝介紹
6.3 車用尿素產(chǎn)業(yè)上游市場
6.3.1 上游原料供給狀況
6.3.2 原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式
6.4 全球當(dāng)前及未來對車用尿素需求量最大的下游領(lǐng)域
6.5 中國當(dāng)前及未來對車用尿素需求量最大的下游領(lǐng)域
6.6 國內(nèi)銷售渠道分析及建議
6.6.1 當(dāng)前的主要銷售模式及銷售渠道
6.6.2 國內(nèi)市場車用尿素未來銷售模式及銷售渠道發(fā)展趨勢
6.7 企業(yè)海外銷售模式分析
第七章 中國車用尿素進(jìn)出口發(fā)展趨勢及預(yù)測(2017-2027年)
7.1 中國車用尿素進(jìn)出口量及增長率(2017-2027年)
7.2 中國車用尿素主要進(jìn)出口
第八章 新冠肺炎疫情以及市場大環(huán)境的影響
8.1 中國,歐洲,美國,日本和印度等國車用尿素行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀
8.2 國際貿(mào)易環(huán)境、政策等因素
8.3 新冠肺炎疫情對車用尿素行業(yè)的影響
第九章 競爭企業(yè)分析
9.1 雅苒國際
9.1.1 雅苒國際 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.1.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.1.3 雅苒國際 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.2 CF
9.2.1 CF 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.2.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.2.3 CF 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.3 三井化學(xué)
9.3.1 三井化學(xué) 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.3.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.3.3 三井化學(xué) 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.4 BASF
9.4.1 BASF 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.4.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.4.3 BASF 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.5 GreenChem
9.5.1 GreenChem 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.5.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.5.3 GreenChem 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.6 悅泰
9.6.1 悅泰 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.6.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.6.3 悅泰 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.7 中石油
9.7.1 中石油 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.7.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.7.3 中石油 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.8 龍蟠科技
9.8.1 龍蟠科技 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.8.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.8.3 龍蟠科技 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.9 Nissan Chemical
9.9.1 Nissan Chemical 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.9.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.9.3 Nissan Chemical 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.10 BP
9.10.1 BP 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.10.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.10.3 BP 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.11 四川美豐
9.11.1 四川美豐 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.11.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.11.3 四川美豐 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.12 ENI S.p.A.
9.12.1 ENI S.p.A. 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.12.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.12.3 ENI S.p.A. 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.13 康明斯
9.13.1 康明斯 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.13.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.13.3 康明斯 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.14 Shell
9.14.1 Shell 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.14.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.14.3 Shell 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
9.15 Borealis l.a.t
9.15.1 Borealis l.a.t 基本信息、生產(chǎn)基地、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.15.2 產(chǎn)品介紹及特點分析
9.15.3 Borealis l.a.t 車用尿素產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價格及毛利率(2017-2021年)
第十章 研究成果及結(jié)論