當(dāng)前全球柴油發(fā)電機(jī)組市場產(chǎn)品類型多樣,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和環(huán)保法規(guī)的加強(qiáng),未來柴油發(fā)電機(jī)組市場將更加注重高效、環(huán)保和智能化的產(chǎn)品發(fā)展。
1、產(chǎn)品類型
100 - 350kW 或等效交流電柴油發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品特點(diǎn):
功率適中,性能較為穩(wěn)定。其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更加復(fù)雜,具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出穩(wěn)定性。例如,在燃油消耗方面,相比小功率發(fā)電機(jī),它能夠在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),以更合理的燃油消耗率提供電力,一般每千瓦小時(shí)的燃油消耗在 200 - 250 克左右。
具備一定的自動(dòng)化功能。很多這種功率段的發(fā)電機(jī)組能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換和自動(dòng)保護(hù)功能。當(dāng)市電中斷時(shí),它可以在幾秒到十幾秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并接入電網(wǎng),為負(fù)載供電;同時(shí),當(dāng)出現(xiàn)過載、短路、低油壓等故障時(shí),能夠自動(dòng)停機(jī)保護(hù)設(shè)備。
可擴(kuò)展性較好??梢酝ㄟ^一些簡單的配置調(diào)整,如增加并聯(lián)模塊,實(shí)現(xiàn)多臺(tái)發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行,以滿足更大的電力需求。
應(yīng)用場景:
中型商業(yè)建筑。如中型酒店、寫字樓、商場等場所,能夠在停電時(shí)維持電梯、消防系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)備、部分照明系統(tǒng)等重要設(shè)備的運(yùn)行。以中型酒店為例,它可以保證酒店的應(yīng)急照明、電梯救援運(yùn)行、消防設(shè)施的電力供應(yīng),確保客人的安全和基本生活需求。
小型工業(yè)企業(yè)。在一些小型加工廠、小型鑄造廠等,為生產(chǎn)設(shè)備如小型機(jī)床、小型熔爐等提供備用電源,防止因停電造成生產(chǎn)中斷和設(shè)備損壞。
350 - 1000kW 或等效交流電 agawa 柴油發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品特點(diǎn):
大功率輸出,動(dòng)力強(qiáng)勁。其發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用中大型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),具有更高的扭矩和轉(zhuǎn)速,能夠穩(wěn)定地輸出較大的電功率。這種發(fā)電機(jī)的輸出電壓和電流的穩(wěn)定性也更高,一般電壓波動(dòng)率在 ±2% 以內(nèi),頻率波動(dòng)率在 ±0.5% 以內(nèi)。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)含量高。內(nèi)部的電氣控制系統(tǒng)更加精密,能夠?qū)Πl(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)控和調(diào)節(jié)。例如,具備先進(jìn)的調(diào)速系統(tǒng)和勵(lì)磁系統(tǒng),以確保發(fā)電機(jī)在不同負(fù)載情況下都能輸出穩(wěn)定的交流電。
冷卻系統(tǒng)要求高。由于功率較大,在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,所以需要高效的冷卻系統(tǒng),通常采用水冷方式,通過循環(huán)水帶走發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量,以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
應(yīng)用場景:
大型工業(yè)企業(yè)。如大型鋼鐵廠、化工廠、水泥廠等,在電網(wǎng)停電時(shí),能夠?yàn)榇笮蜕a(chǎn)設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線、大型通風(fēng)和除塵系統(tǒng)等提供電力支持,避免長時(shí)間的生產(chǎn)停滯。以大型化工廠為例,它可以為反應(yīng)釜的攪拌電機(jī)、物料輸送泵、冷卻系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備提供電力。
數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)中心對電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性要求極高,這種功率段的柴油發(fā)電機(jī)組可作為備用電源,一旦市電中斷,能夠迅速啟動(dòng),為服務(wù)器、冷卻設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等提供持續(xù)穩(wěn)定的電力,防止數(shù)據(jù)丟失和設(shè)備損壞。
醫(yī)院等重要設(shè)施。在醫(yī)院,可為手術(shù)室、重癥監(jiān)護(hù)室、電梯、應(yīng)急照明等關(guān)鍵設(shè)備提供應(yīng)急電力,確保醫(yī)療服務(wù)的不間斷進(jìn)行。
1000kW 以上或等效交流電柴油發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品特點(diǎn):
超大功率輸出,是大型電力供應(yīng)的重要保障。其發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的體積和重量都很大,通常需要專門的機(jī)房進(jìn)行安裝,并且機(jī)房要具備良好的通風(fēng)、隔音和減震設(shè)施。
高度自動(dòng)化和智能化。可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制,通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),操作人員可以在遠(yuǎn)程控制中心對發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,包括油溫、水溫、油壓、輸出功率等參數(shù),并且能夠遠(yuǎn)程啟動(dòng)、停止和調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行。
可靠性極高。由于應(yīng)用場景對電力的持續(xù)性要求極高,這種發(fā)電機(jī)在設(shè)計(jì)和制造過程中采用了大量的冗余技術(shù),如雙回路冷卻系統(tǒng)、雙備份控制系統(tǒng)等,以確保在一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),另一個(gè)系統(tǒng)能夠繼續(xù)維持發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。
應(yīng)用場景:
大型工業(yè)綜合體。例如大型石油化工聯(lián)合企業(yè)、大型礦業(yè)基地等,為整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域的眾多大型設(shè)備和設(shè)施提供電力保障。
大型柴油電站。在一些電力基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的地區(qū),或者作為應(yīng)急電源站,為一個(gè)區(qū)域的居民、企業(yè)和公共設(shè)施提供集中的電力供應(yīng)。在發(fā)生自然災(zāi)害或電網(wǎng)故障導(dǎo)致大面積停電時(shí),這種大型柴油電站可以發(fā)揮重要的應(yīng)急供電作用。
圖:產(chǎn)品介紹
類型
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簡介
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主要生產(chǎn)企業(yè)
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0-100 kW或等效交流電
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小型發(fā)電機(jī)組,一般用于個(gè)人
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通常柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)各功率產(chǎn)品生產(chǎn)跨度都很大,涵蓋從0-1000以上的各種產(chǎn)品。
但由于技術(shù)限制,我國企業(yè)生產(chǎn)中低功率產(chǎn)品更多,1000kW以上的大功率產(chǎn)品相對生產(chǎn)較少。
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100-350 kW或等效交流電
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一般用于小型場所,如便利店等
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350-1000 kW或等效交流電
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一般用于工業(yè)和大型公共場所,如學(xué)校、醫(yī)院等
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1000 kW以上或等效交流電
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用于超大型工業(yè)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)和超大型公共場所供電
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2、應(yīng)用領(lǐng)域
應(yīng)用領(lǐng)域
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行業(yè)特點(diǎn)
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陸用
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陸用柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用范圍較為廣泛,可以配備在偏離電網(wǎng)的自備電源區(qū)域、學(xué)校政府商場等公共場所、生產(chǎn)制造企業(yè)、家用、拖車移動(dòng)等不同領(lǐng)域。用途也相對廣泛,可作為備用電源、主要電源、應(yīng)急電源等。相對來講制造技術(shù)要求比船用低,但品種豐富,不同品種價(jià)格之間有比較大的差異。
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船用
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船用發(fā)電機(jī)組是用在船只上,例如川江船、散貨船、游船、工程船、游艇等等??克?,因此首要要求產(chǎn)品的防水、防潮、抗沖擊、波動(dòng)性能。
船機(jī)標(biāo)準(zhǔn)相比嚴(yán)格,在運(yùn)用之前,有必要經(jīng)過CCS我國船級社,或者是國外別的船級社查驗(yàn)經(jīng)過以后才可上船運(yùn)用,標(biāo)準(zhǔn)各個(gè)世界船級社不盡相同。
總的來說,在標(biāo)準(zhǔn)、性能、配套設(shè)備要求方面對設(shè)備要求更高,價(jià)格相對昂貴。
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圖:全球柴油發(fā)電機(jī)組下游應(yīng)用分布格局2020

第一章 行業(yè)綜述
1.1 行業(yè)簡介
1.2 柴油發(fā)電機(jī)組主要分類及各類型產(chǎn)品的主要生產(chǎn)企業(yè)
1.3 柴油發(fā)電機(jī)組下游應(yīng)用分布格局
1.4 全球柴油發(fā)電機(jī)組主要生產(chǎn)企業(yè)概況
1.5 柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)投資和發(fā)展前景分析
第二章 全球柴油發(fā)電機(jī)組供需現(xiàn)狀及預(yù)測
2.1 全球柴油發(fā)電機(jī)組供需現(xiàn)狀及預(yù)測(2016-2027年)
2.1.1 全球柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(2016-2027)
2.1.2 全球各類型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量及預(yù)測(2016-2027年)
2.1.3 全球各類型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)值及預(yù)測(2016-2027年)
2.2 中國柴油發(fā)電機(jī)組供需現(xiàn)狀及預(yù)測(2016-2027年)
2.2.1 中國柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率及發(fā)展趨勢(2015-226)
2.2.2 中國柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)銷概況及產(chǎn)銷率(2016-2027年)
2.2.3 中國各類型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量及預(yù)測(2016-2027年)
2.2.4 中國各類型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)值及預(yù)測(2016-2027年)
第三章 全球柴油發(fā)電機(jī)組競爭格局分析(產(chǎn)量、產(chǎn)值及主要企業(yè))
3.1 全球柴油發(fā)電機(jī)組主要企業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)值及市場份額
3.1.1 全球柴油發(fā)電機(jī)組主要企業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)(2019-2021)
3.1.2 全球柴油發(fā)電機(jī)組主要企業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)(2019-2021)
3.2 中國柴油發(fā)電機(jī)組主要企業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)值及市場份額
3.2.1 中國柴油發(fā)電機(jī)組主要企業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)(2019-2021)
3.2.2 中國柴油發(fā)電機(jī)組主要企業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)(2019-2021)
3.3 全球柴油發(fā)電機(jī)組主要生產(chǎn)企業(yè)地域分布狀況
3.4 柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)集中度
3.5 全球及中國市場動(dòng)力學(xué)分析
3.5.1 驅(qū)動(dòng)因素
3.5.2 行業(yè)痛點(diǎn)
3.5.3 機(jī)遇
3.5.4 挑戰(zhàn)
第四章 全球主要地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測
4.1 全球市場
4.1.1 全球柴油發(fā)電機(jī)組市場規(guī)模及各地區(qū)占比(2016-2027年)
4.1.2 全球柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)值地區(qū)分布格局(2016-2027年)
4.2 中國市場柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2016-2027年)
4.3 美國市場柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2016-2027年)
4.4 歐洲市場柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2016-2027年)
4.5 日本市場柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長率 (2016-2027年)
第五章 全球柴油發(fā)電機(jī)組消費(fèi)狀況及需求預(yù)測
5.1 全球柴油發(fā)電機(jī)組消費(fèi)量及各地區(qū)占比(2016-2027年)
5.2 中國市場柴油發(fā)電機(jī)組消費(fèi)量及需求預(yù)測 (2016-2027年)
5.3 美國市場柴油發(fā)電機(jī)組消費(fèi)量及需求預(yù)測 (2016-2027年)
5.4 歐洲市場柴油發(fā)電機(jī)組消費(fèi)量及需求預(yù)測 (2016-2027年)
5.5 日本市場柴油發(fā)電機(jī)組消費(fèi)量及需求預(yù)測 (2016-2027年)
5.6 東南亞市場柴油發(fā)電機(jī)組消費(fèi)量及需求預(yù)測 (2016-2027年)
第六章 柴油發(fā)電機(jī)組市場價(jià)值鏈分析
6.1 柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)值鏈分析
6.2 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)上游市場
6.2.1 上游原料供給狀況
6.2.2 原料供應(yīng)商及聯(lián)系方式
6.3 全球當(dāng)前及未來對柴油發(fā)電機(jī)組需求量最大的下游領(lǐng)域
6.4 中國當(dāng)前及未來對柴油發(fā)電機(jī)組需求量最大的下游領(lǐng)域
6.5 國內(nèi)銷售渠道分析及建議
6.5.1 當(dāng)前的主要銷售模式及銷售渠道
6.5.2 國內(nèi)市場柴油發(fā)電機(jī)組未來銷售模式及銷售渠道發(fā)展趨勢
6.6 企業(yè)海外銷售渠道分析及建議
6.6.1 歐洲、美國、日本和印度等地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組銷售渠道
6.6.2 歐洲、美國、日本和印度等地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組未來銷售模式發(fā)展趨勢
第七章 中國柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)出口發(fā)展趨勢及預(yù)測(2016-2027年)
7.1 中國柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)出口量及增長率(2016-2027年)
7.2 中國柴油發(fā)電機(jī)組主要進(jìn)口來源
7.3 中國柴油發(fā)電機(jī)組主要出口國
第八章 新冠肺炎疫情以及市場大環(huán)境的影響
8.1 中國,歐洲,美國,日本和印度等國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀
8.2 國際貿(mào)易環(huán)境、政策等因素
8.3 新冠肺炎疫情對柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的影響
第九章 競爭企業(yè)分析
9.1 卡特彼勒
9.1.1 卡特彼勒 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.1.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.1.3 卡特彼勒 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.2 科勒
9.2.1 科勒 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.2.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.2.3 科勒 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.3 康明斯
9.3.1 康明斯 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.3.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.3.3 康明斯 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.4 瓦錫蘭
9.4.1 瓦錫蘭 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.4.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.4.3 瓦錫蘭 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.5 奔馳發(fā)電機(jī)組
9.5.1 奔馳發(fā)電機(jī)組 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.5.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.5.3 奔馳發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.6 杰能瑞克
9.6.1 杰能瑞克 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.6.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.6.3 杰能瑞克 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.7 通用
9.7.1 通用 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.7.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.7.3 通用 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.8 本田
9.8.1 本田 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.8.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.8.3 本田 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.9 德萊賽蘭德
9.9.1 德萊賽蘭德 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.9.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.9.3 德萊賽蘭德 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.10 Kipor
9.10.1 Kipor 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.10.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.10.3 Kipor 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.11 上??铺╇娫?/strong>
9.11.1 上??铺╇娫?基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.11.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.11.3 上??铺╇娫?柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.12 隆鑫通用
9.12.1 隆鑫通用 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.12.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.12.3 隆鑫通用 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.13 偉能
9.13.1 偉能 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.13.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.13.3 偉能 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.14 泰豪科技
9.14.1 泰豪科技 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.14.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.14.3 泰豪科技 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.15 鄭州佛光發(fā)電
9.15.1 鄭州佛光發(fā)電 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.15.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.15.3 鄭州佛光發(fā)電 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
9.16 山東賽瓦特
9.16.1 山東賽瓦特 基本信息、生產(chǎn)總部、銷售區(qū)域、競爭對手及市場地位
9.16.2 產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)分析
9.16.3 山東賽瓦特 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格及毛利率(2016-2021年)
第十章 研究成果及結(jié)論