當(dāng)前全球汽車工業(yè)正在不斷發(fā)展，尤其是新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，對(duì)鋼簾線的需求也在不斷增加，這將為鋼簾線市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。隨著科技的不斷發(fā)展，鋼簾線生產(chǎn)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和提升，企業(yè)不斷投入研發(fā)力量，提高鋼簾線的性能和質(zhì)量，以滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)鋼簾線的需求。

2023 年全球鋼簾線市場(chǎng)銷售額達(dá)到了 53.24 億美元，預(yù)計(jì) 2030 年將達(dá)到 75.05 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）為 5.1%（2024-2030），2023 年全球鋼簾線行業(yè)產(chǎn)能約為 575 萬(wàn)噸，全球鋼簾線供應(yīng)主要集中在一些大型生產(chǎn)企業(yè)。隨著全球汽車產(chǎn)量的增加和電動(dòng)車的普及，對(duì)高性能輪胎的需求也在增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)際能源署數(shù)據(jù)，全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)到 2030 年達(dá)到 2300 萬(wàn)輛，全球輕型汽車消費(fèi)量預(yù)計(jì)到 2025 年達(dá)到近 1.05 億噸，這將直接促進(jìn)鋼簾線的市場(chǎng)需求。新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資增加，尤其是公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將帶動(dòng)對(duì)鋼簾線的需求增長(zhǎng)。

全球鋼簾線市場(chǎng)主要企業(yè)有貝卡爾特（BEKAERT）、江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司（XINGDA）、阿塞洛米塔爾（ArcelorMittal）、曉星（Hyosung）、山東勝通鋼簾線有限公司（SNTON）等，2021 年，全球前五大廠商占有大約 77.0% 的市場(chǎng)份額。各大企業(yè)通過(guò)多種方式提升競(jìng)爭(zhēng)力，如貝卡爾特于 2014 年收購(gòu)倍耐力的鋼簾線部門，以增強(qiáng)在輪胎供應(yīng)市場(chǎng)的份額，江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司 2019 年在泰國(guó)開建首個(gè)海外工廠，以擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍。

亞太地區(qū)是全球最大的鋼簾線市場(chǎng)，擁有眾多輪胎生產(chǎn)商，隨著汽車產(chǎn)量增加、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入加大，市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。中國(guó)和印度等國(guó)家是主要增長(zhǎng)動(dòng)力，主要輪胎制造商紛紛在這些國(guó)家擴(kuò)大業(yè)務(wù)。歐洲市場(chǎng)也在逐年發(fā)展，主要得益于德國(guó)、意大利、俄羅斯和法國(guó)等國(guó)家綠色輪胎使用的增加。北美地區(qū)的汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，對(duì)鋼簾線的需求較為穩(wěn)定，同時(shí)在高端鋼簾線產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用方面處于領(lǐng)先地位。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，中南美洲和中東及非洲地區(qū)對(duì)鋼簾線的需求也在逐步增長(zhǎng)。

鋼簾線是子午線輪胎的骨架材料，應(yīng)用于輪胎的胎體鋼簾線是用優(yōu)質(zhì)高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、具有特殊用途的細(xì)規(guī)格鋼絲股或繩。主要用于轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機(jī)械車輪胎和飛機(jī)輪胎及其它橡膠制品骨架材料。采用鋼簾線作為增強(qiáng)材料所制作的子午線輪胎具有更加優(yōu)越的性能。主要用于轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機(jī)械車輪胎和飛機(jī)輪胎及其它橡膠制品骨架材料。

應(yīng)用鋼簾線的子午線輪胎有著非常優(yōu)越的性能，已經(jīng)成為了輪胎市場(chǎng)的絕對(duì)主流，但優(yōu)質(zhì)的鋼簾線生產(chǎn)的技術(shù)門檻很高，目前行業(yè)呈現(xiàn)高集中情況，根據(jù)性能可分為NT、HT、ST、UT等性能按等級(jí)遞增優(yōu)越，目前全球鋼簾線正在向更高品質(zhì)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中。

第一章 報(bào)告概述

1.1定義
1.2制造商和地區(qū)概述
1.2.1制造商概述
1.2.2地區(qū)概況
1.3類型概述
1.3.1正常拉伸（NT）
1.3.2高強(qiáng)度（HT）
1.4應(yīng)用和主要下游消費(fèi)者概述
1.4.1乘用車
1.4.2貨車使用
1.5產(chǎn)業(yè)鏈
1.5.1鋼簾線整體產(chǎn)業(yè)鏈
1.5.2上游原材料采購(gòu)
1.5.3下游
1.5.4經(jīng)濟(jì)/政治環(huán)境
第二章 按類型劃分的全球鋼簾線市場(chǎng)評(píng)估

2.1整體市場(chǎng)表現(xiàn)
2.1.1產(chǎn)品類型市場(chǎng)表現(xiàn)（數(shù)量）
2.1.2產(chǎn)品類型市場(chǎng)表現(xiàn)（價(jià)值）
2.2中國(guó)鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)
2.3美國(guó)鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)
2.4歐洲鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)
2.5日本鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)
2.6韓國(guó)鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)
2.7印度鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)
2.8東南亞鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)
第三章 全球鋼簾線市場(chǎng)應(yīng)用評(píng)估

3.1整體市場(chǎng)表現(xiàn)（成交量）
3.1.1乘用車
3.1.2貨車使用
3.1.3其他
3.2中國(guó)鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)（卷）
3.3美國(guó)鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)（數(shù)量）
3.4歐洲鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)（數(shù)量）
3.5日本鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)（數(shù)量）
3.6韓國(guó)鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)（數(shù)量）
3.7印度鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)（數(shù)量）
3.8東南亞鋼簾線市場(chǎng)表現(xiàn)（數(shù)量）
第四章 競(jìng)爭(zhēng)分析

4.1貝卡爾特
4.1.1貝卡爾特簡(jiǎn)介
4.1.2貝卡爾特產(chǎn)品信息
4.1.3鋼簾線的生產(chǎn)、收入、價(jià)格和毛利率
4.1.4貝卡爾特鋼簾線業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)
4.2江蘇興達(dá)鋼簾線江蘇興達(dá)鋼繩
4.3安賽樂(lè)米塔爾
4.4曉星
4.5普利司通
4.6首鋼世紀(jì)
4.7托庫(kù)森
4.8東京繩索制造商
4.9湖北復(fù)興新材料
4.10寶馬
4.11河南恒興
4.12君馬輪胎簾線
4.13住友電氣工業(yè)
第五章 競(jìng)爭(zhēng)格局

5.1全球鋼簾線生產(chǎn)和制造商市場(chǎng)份額（2015-2020）
5.2全球鋼簾線收入和制造商的市場(chǎng)份額（2015-2020）
5.3全球鋼簾線制造商價(jià)格（2015-2020）
5.4全球鋼簾線制造商毛利率（2015-2020）
5.5市場(chǎng)集中度
第六章 按地區(qū)劃分的全球鋼簾線市場(chǎng)評(píng)估

6.1按地區(qū)劃分的全球鋼簾線生產(chǎn)和市場(chǎng)份額（2015-2020）
6.2按地區(qū)劃分的全球鋼簾線收入市場(chǎng)份額（2015-2020）
6.3按地區(qū)劃分的全球鋼簾線價(jià)格（2015-2020）
6.4按地區(qū)劃分的全球鋼簾線毛利率（2015-2020）
第七章 區(qū)域分析

7.1中國(guó)鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2015-2020）
7.2美國(guó)鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2015-2020）
7.3歐洲鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2015-2020年）
7.4日本鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2015-2020年）
7.5韓國(guó)鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2015-2020年）
7.6印度鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2015-2020年）
7.7東南亞鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2015-2020年）
第八章 全球鋼簾線消耗評(píng)估

8.1 全球鋼簾線消費(fèi)量和各地區(qū)市場(chǎng)份額（2015-2020）
8.2 全球鋼簾線消費(fèi)價(jià)值和各地區(qū)市場(chǎng)份額（2015-2020）
8.3 按地區(qū)劃分的全球鋼簾線平均價(jià)格（2015-2020）
第九章 按地區(qū)劃分的全球鋼簾線銷售評(píng)估

9.1全球鋼簾線銷售額和銷售價(jià)值（2015-2020）
9.2中國(guó)鋼簾線銷售額和銷售額（2015-2020）
9.3美國(guó)鋼簾線銷售額和銷售價(jià)值（2015-2020）
9.4歐洲鋼簾線銷售額和銷售價(jià)值（2015-2020）
9.5日本鋼簾線銷售額和銷售額（2015-2020年）
9.6韓國(guó)鋼簾線銷售額和銷售價(jià)值（2015-2020年）
9.7印度鋼簾線銷售額和銷售價(jià)值（2015-2020年）
9.8東南亞鋼簾線銷售額和銷售價(jià)值（2015-2020）
第十章 技術(shù)和成本

10.1技術(shù)
10.2制造成本結(jié)構(gòu)比例
10.2.1原材料
10.2.2人工成本
10.2.3制造費(fèi)用
10.3鋼簾線制造工藝分析
第十一章 渠道分析

11.1 市場(chǎng)渠道
11.2 市場(chǎng)定位
11.2.1 定價(jià)策略
11.2.2 品牌戰(zhàn)略
第十二章 2021-2026年市場(chǎng)預(yù)測(cè)

12.1產(chǎn)量和收入預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.1.1按地區(qū)劃分的全球鋼簾線產(chǎn)量和收入（2021-2026年）
12.1.2中國(guó)鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2021-2026年）
12.1.3美國(guó)鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2021-2026年）
12.1.4歐洲鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2021-2026年）
12.1.5日本鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2021-2026年）
12.1.6韓國(guó)鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2021-2026年）
12.1.7印度鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2021-2026年）
12.1.8東南亞鋼簾線產(chǎn)量、收入和增長(zhǎng)率（2021-2026年）
12.2銷售額和銷售價(jià)值預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.2.1全球鋼簾線消費(fèi)量和各地區(qū)消費(fèi)價(jià)值（2021-2026年）
12.2.2全球鋼簾線銷售額和銷售額預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.2.3中國(guó)鋼簾線銷售額和銷售額預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.2.4美國(guó)鋼簾線銷售額和銷售價(jià)值預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.2.5歐洲鋼簾線銷售額和銷售額預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.2.6日本鋼簾線銷售額和銷售額預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.2.7韓國(guó)鋼簾線銷售額和銷售額預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.2.8印度鋼簾線銷售額和銷售額預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.2.9東南亞鋼簾線銷售額和銷售額預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.3按類型劃分的全球鋼簾線產(chǎn)量和收入預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.3.1整體市場(chǎng)表現(xiàn)
12.3.2正常拉伸（NT）
12.3.3高強(qiáng)度（HT）
12.3.4其他
12.4按應(yīng)用劃分的全球鋼簾線銷售預(yù)測(cè)（2021-2026年）
12.4.1整體市場(chǎng)表現(xiàn)
12.4.2乘用車
12.4.3貨車使用
12.4.4其他
12.5全球鋼簾線價(jià)格預(yù)測(cè)（2021-2026年）
第十三章 結(jié)論