1、行業(yè)定義

航運(yùn)廚房，一般指航運(yùn)工具上裝配的廚房設(shè)備。船上的廚房設(shè)備通常包含電烤箱，可傾式電炒鍋，電蒸飯箱，以及饅頭機(jī)、煎餅機(jī)、切片機(jī)、洗菜機(jī)等等一些列設(shè)備，通常而言，根據(jù)出海人數(shù)以及返航時間的不同，以及船只本身的特點(diǎn)，需要配置不同的船用廚房設(shè)備。由于各地飲食習(xí)慣不同，因此船運(yùn)廚房設(shè)備各國不盡相同，市場集中度低，行業(yè)較為分散。

2、研究結(jié)論

調(diào)研報(bào)告指出，目前，我國的機(jī)場和飛機(jī)的數(shù)量在逐年增加，預(yù)計(jì)2020年民用機(jī)場總量為250個左右；飛機(jī)數(shù)量約達(dá)到2500架（不含軍用機(jī)場和軍用飛機(jī)），國內(nèi)目前飛機(jī)廚房設(shè)備的需求量會繼續(xù)上升。對于國內(nèi)的飛機(jī)廚房設(shè)備生產(chǎn)商，其進(jìn)一步發(fā)展既有機(jī)遇也面臨著挑戰(zhàn)。國內(nèi)產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比，在材質(zhì)和設(shè)計(jì)方面存在差異，因此需要在這方面多投入資源，使得產(chǎn)品有高附加值，以在高端市場形成競爭力。

3、中國航運(yùn)廚房市場主要企業(yè)名單及介紹

圖：中國2015年航運(yùn)推車主要企業(yè)銷量市場份額

3.1 卓達(dá)宇航

卓達(dá)宇航在建立初期致力于熱氣球與飛行器的設(shè)計(jì)與研發(fā)，忠實(shí)于開拓創(chuàng)新的卓達(dá)宇航早在上世紀(jì)30年代就提出了飛艇的概念并于上世紀(jì)70年代實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的飛速發(fā)展及國際擴(kuò)張，如今，卓達(dá)宇航集團(tuán)正運(yùn)用領(lǐng)先的科技技術(shù)專注于航空事業(yè)的發(fā)展。2016年卓達(dá)宇航市場產(chǎn)值為6.42億元。

3.2 BE航空航天公司（BE Aerospace）

BE航空航天公司（BE Aerospace）是一家為商務(wù)及商業(yè)噴氣飛機(jī)市場制造飛機(jī)客艙內(nèi)飾產(chǎn)品的美國生產(chǎn)商，它是標(biāo)準(zhǔn)普爾400成分股，也是一家在納斯達(dá)克上市的公司。2016年BE航空航天公司（BE Aerospace）市場產(chǎn)值為3.16億元。

3.3 Jamco

Jamco公司成立于1955年，該公司是一個以制造用于航空航天業(yè)復(fù)雜的、結(jié)構(gòu)性部件聞名的制造商，該公司95%的訂單來自航空航天工業(yè)，其余5%來自陸路的交通運(yùn)輸行業(yè)。他們是一家一直致力于提供全面機(jī)加工服務(wù)和機(jī)身配套設(shè)施的工廠，其中的一些大客戶包括：諾思羅普-格魯曼公司、波音公司、斯皮里特空間系統(tǒng)公司和美國政府。2016年Jamco市場產(chǎn)值為1.66億元。

3.4 德國代傲集團(tuán)

德國代傲集團(tuán)由HeinrichDiehl先生建立于1902年，在德國屬于100名以內(nèi)工業(yè)集團(tuán)。在近百年的歷史中，公司由一個特種鑄造廠開始，發(fā)展至今已成為一個具有4大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，40幾個生產(chǎn)基地的跨國公司，公司業(yè)務(wù)涉足電子控制、金屬制造、國防系統(tǒng)、航空系統(tǒng)、表計(jì)系統(tǒng)等五大領(lǐng)域。目前在全球擁有63家獨(dú)資公司，年銷售額達(dá)22億歐元。2016年德國代傲集團(tuán)市場產(chǎn)值為2.24億元。

3.5 Bucher

Bucher Group成立于1953年，總部位于瑞士費(fèi)蘭登，在瑞士、德國與美國均有基地，主要服務(wù)領(lǐng)域有餐飲，客艙，緊急醫(yī)療系統(tǒng)（EMS）和汽車。2016年Bucher市場產(chǎn)值為1.25億元。

3.6 Norduyn

成立于1933年，Norduyn公司服務(wù)于商業(yè)、公務(wù)和軍用飛機(jī)市場配件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、認(rèn)證與制造。2016年Norduyn市場產(chǎn)值為0.91億元。

4、航運(yùn)廚房產(chǎn)品分類及市場分析

插電設(shè)備：2016年市場份額為63.46%

不插電設(shè)備：2016年市場份額為36.54%

圖：2016年中國不同規(guī)格航運(yùn)廚房銷量市場份額

5、航運(yùn)廚房應(yīng)用領(lǐng)域市場分析

航空廚房：2016年市場份額為88.33%

船用廚房：2016年市場份額為11.67%

圖：中國2016年不同應(yīng)用航運(yùn)廚房銷量市場份額

6、中國主要地區(qū)航運(yùn)廚房市場消費(fèi)量

圖：中國不同地區(qū)2016年航運(yùn)廚房消費(fèi)量市場份額

第一章 航運(yùn)廚房產(chǎn)業(yè)概述

1.1 航運(yùn)廚房定義及產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

1.2 航運(yùn)廚房分類

1.3 航運(yùn)廚房應(yīng)用領(lǐng)域

1.3.1 航空

1.3.2 航海

1.4 航運(yùn)廚房產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

1.5 航運(yùn)廚房產(chǎn)業(yè)概述

1.6 航運(yùn)廚房產(chǎn)業(yè)政策

1.7 航運(yùn)廚房產(chǎn)業(yè)動態(tài)

第二章 航運(yùn)廚房生產(chǎn)成本分析

2.1 航運(yùn)廚房物料清單（BOM）

2.2 航運(yùn)廚房物料清單價格分析

2.3 航運(yùn)廚房生產(chǎn)勞動力成本分析

2.4 航運(yùn)廚房設(shè)備折舊成本分析

2.5 航運(yùn)廚房生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)分析

2.6 航運(yùn)廚房制造工藝分析

第三章 中國航運(yùn)廚房技術(shù)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)基地分析

3.1 中國2014年航運(yùn)廚房各企業(yè)產(chǎn)能及投產(chǎn)時間

3.2 中國2015年航運(yùn)廚房主要企業(yè)生產(chǎn)基地及產(chǎn)能分布

3.3 中國2015年主要航運(yùn)廚房企業(yè)研發(fā)狀態(tài)及技術(shù)來源

3.4 中國2015年主要航運(yùn)廚房企業(yè)原料來源分布

3.5 中國民航業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

第四章 中國2011-2016年航運(yùn)廚房不同地區(qū)、不同規(guī)格及不同應(yīng)用的銷量分析

4.1 2011-2016年中國不同規(guī)格航運(yùn)廚房銷量分布

4.2 全球及中國2011-2016年不同應(yīng)用航運(yùn)廚房銷量

4.3 全球及中國2011-2016年不同地區(qū)（主要省份）航運(yùn)推車銷量分布

4.4 中國2015年航運(yùn)廚房主要企業(yè)價格分析

4.5 中國2011-2016年航運(yùn)推車 產(chǎn)能、 產(chǎn)量（中國生產(chǎn)量）、價格、 成本、 銷售收入及毛利率分析

4.6 美國2011-2016年航運(yùn)推車 產(chǎn)能、 產(chǎn)量（美國生產(chǎn)量）、價格、 成本、 銷售收入及毛利率分析

4.7 歐洲2011-2016年航運(yùn)推車 產(chǎn)能、 產(chǎn)量（歐洲生產(chǎn)量）、價格、 成本、 銷售收入及毛利率分析

4.8 日本2011-2016年航運(yùn)推車 產(chǎn)能、 產(chǎn)量（日本生產(chǎn)量）、價格、 成本、 銷售收入及毛利率分析

第五章 航運(yùn)廚房消費(fèi)量及消費(fèi)額的地區(qū)分析

5.1中國2011-2016年航運(yùn)廚房消費(fèi)額的地區(qū)分析

5.2 中國主要地區(qū)2011-2016年航運(yùn)廚房消費(fèi)量分析

5.3 中國2011-2016年消費(fèi)價格的地區(qū)分析

第六章 全球和中國2011-2016年航運(yùn)廚房產(chǎn)供銷需市場分析

6.1 全球和中國2011-2016年航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量和產(chǎn)值

6.2 中國2014-2015年航運(yùn)推車產(chǎn)量和銷量的市場份額

6.3 航運(yùn)推車2011-2016年銷量綜述

6.4 中國2011-2016年航運(yùn)推車供應(yīng)、消費(fèi)及短缺

6.5 中國2011-2016年航運(yùn)推車進(jìn)口量、出口量和消費(fèi)量

6.6 2011-2016年成本、價格、產(chǎn)值及毛利率

第七章 航運(yùn)廚房主要企業(yè)分析

7.1 Zodiac Aerospace

7.1.1 公司簡介

7.1.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.1.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.1.4 企業(yè)SWOT分析

7.2 B/E Aerospace

7.2.1 公司簡介

7.2.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.2.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.2.4 企業(yè)SWOT分析

7.3 Jamco

7.3.1 公司簡介

7.3.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.3.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.3.4 企業(yè)SWOT分析

7.4 Diehl

7.4.1 公司簡介

7.4.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.4.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.4.4 企業(yè)SWOT分析

7.5 Bucher

7.5.1 公司簡介

7.5.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.5.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.5.4 企業(yè)SWOT分析

7.6 Norduyn

7.6.1 公司簡介

7.6.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.6.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.6.4 企業(yè)SWOT分析

7.7 MAPCO

7.7.1 公司簡介

7.7.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.7.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.7.4 企業(yè)SWOT分析

7.8 成都國光

7.8.1 公司簡介

7.8.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.8.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.8.4 企業(yè)SWOT分析

7.9泰州華新

7.9.1 公司簡介

7.9.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.9.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.9.4 企業(yè)SWOT分析

7.10 無錫藍(lán)吉

7.10.1 公司簡介

7.10.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.11.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.10.4 企業(yè)SWOT分析

7.11 蘇州華瑞騰

7.12.1 公司簡介

7.11.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.11.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.11.4 企業(yè)SWOT分析

7.12 蘇州鷺翔

7.12.1 公司簡介

7.12.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.12.3 航運(yùn)廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.12.4 企業(yè)SWOT分析

7.13 Kangli

7.13.1 公司簡介

7.13.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片

7.13.3 航運(yùn)廚房收入及毛利率

7.14 Almaco

7.14.1 公司簡介

7.14.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片

7.14.3 航運(yùn)廚房收入及毛利率

7.15 Loipart

7.15.1 公司簡介

7.15.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片

7.15.3 航運(yùn)廚房收入及毛利率

7.16 Miele Marine

7.16.1 公司簡介

7.16.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片

7.16.3 航運(yùn)廚房收入及毛利率

7.17 上海迪洲

7.17.1 公司簡介

7.17.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片

7.17.3 航運(yùn)廚房收入及毛利率

7.18 上海舟勛

7.18.1 公司簡介

7.18.2 航運(yùn)廚房產(chǎn)品圖片

7.18.3 航運(yùn)廚房收入及毛利率

7.19 長榮空廚

第八章 價格和毛利率分析

8.1 價格分析

8.2 毛利率分析

8.3 不同地區(qū)價格對比

8.4 航運(yùn)廚房不同產(chǎn)品價格分析

8.5 航運(yùn)推車不同價格水平的市場份額

第九章 航運(yùn)廚房銷售渠道分析

9.1 航運(yùn)廚房銷售渠道現(xiàn)狀分析

9.2 中國航運(yùn)廚房經(jīng)銷商及

9.3 中國航運(yùn)廚房出廠價、渠道價及終端價分析

第十章 中國2016-2021年航運(yùn)廚房發(fā)展趨勢

10.1 2016-2021年中國航運(yùn)廚房產(chǎn)能產(chǎn)量預(yù)測分析

10.2 中國2016-2021年航運(yùn)推車產(chǎn)量和銷量的市場份額

10.3 中國2016-2021年航運(yùn)廚房銷量及銷售收入

10.4 中國2016-2021年航運(yùn)推車供應(yīng)、消費(fèi)及短缺

10.5 中國2016-2021年航運(yùn)推車進(jìn)口、出口及消費(fèi)

10.6  中國2016-2021年航運(yùn)推車成本、價格、產(chǎn)值及毛利率

第十一章 航運(yùn)廚房產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商及

11.1 航運(yùn)廚房主要原料供應(yīng)商及

11.2 航運(yùn)廚房主要設(shè)備供應(yīng)商及

11.3 航運(yùn)廚房主要供應(yīng)商及

11.4 航運(yùn)廚房主要買家及

11.5 航運(yùn)廚房供應(yīng)鏈關(guān)系分析

第十二章 航運(yùn)廚房新項(xiàng)目可行性分析

12.1 航運(yùn)廚房新項(xiàng)目SWOT分析

12.2 航運(yùn)廚房新項(xiàng)目可行性分析

第十三章 中國航運(yùn)廚房產(chǎn)業(yè)研究總結(jié)