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一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資動態(tài)
1、特斯聯(lián)完成20億人民幣D輪融資
據(jù)市場調研：4月9日，特斯聯(lián)完成20億人民幣D輪融資，投資方為ALCapital、福田資本、中意寧波生態(tài)園、商湯科技、金地集團、重科控股、數(shù)字重慶、北科建集團、徐州政府引導基金。特斯聯(lián)成立于2003年，公司總部位于中國北京市，是一家城市級智能物聯(lián)網(wǎng)服務提供商。
2、蘇州智能交通獲得6171.4萬人民幣戰(zhàn)略投資
4月3日，蘇州智能交通獲得6171.4萬人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為國發(fā)集團。蘇州智能交通成立于2008年，公司總部位于中國江蘇省，是一家智能交通系統(tǒng)及其相關配套設施研發(fā)銷售商。
3、衍因科技完成數(shù)千萬人民幣天使輪融資
3月26日，衍因科技完成數(shù)千萬人民幣天使輪融資，投資方為啟明創(chuàng)投。衍因科技成立于2023年，公司總部位于中國上海市，是一家互聯(lián)網(wǎng)技術提供商。
4、新石器完成6億人民幣C輪融資
3月27日，新石器完成6億人民幣C輪融資，投資方為中金匯融、殼牌資本、中金資本、亦莊國投、中國電信集團投資有限公司、前海母基金。新石器成立于2018年，公司總部位于中國北京市，是一家智慧城市無人物流車提供商。
5、毫末智行獲B1輪超億元融資，用于AI自動駕駛技術研發(fā)投入
2月22日，毫末智行完成數(shù)億人民幣B輪融資，投資方為武發(fā)投資，本輪融資金額將主要用于毫末大模型等AI自動駕駛技術的研發(fā)投入。毫末智行成立于2024年，公司總部位于中國北京市，是一家自動駕駛解決方案提供商。
6、質子汽車完成3.8億人民幣B+輪融資
2月20日，質子汽車完成3.8億人民幣B+輪融資，投資方為中科創(chuàng)星、德載厚資本、榆林城投、北京橙葉、新電互通、西安投資控股。質子汽車成立于2022年，公司總部位于中國陜西省，是一家打造中國商用車科技創(chuàng)新新高地，開創(chuàng)綠色智慧貨運時代。
7、輔易航完成數(shù)千萬人民幣B輪融資
1月29日，輔易航完成數(shù)千萬人民幣B輪融資，投資方為蘇高新金控、元禾重元投資。輔易航成立于2017年，公司總部位于中國江蘇省，是一家車載智能產(chǎn)品研發(fā)商。
8、壁虎汽車完成數(shù)億元Pre-A輪融資，投入新能源商用車研發(fā)
1月23日，深圳壁虎新能源汽車科技有限公司（以下簡稱壁虎汽車）宣布完成數(shù)億元Pre-A輪融資，本輪融資由投控東海管理的深汕領創(chuàng)東?；痤I投，深圳市坪山區(qū)產(chǎn)業(yè)資本投資、國海證券投資、粒子未來基金、水木春錦資本、明智基金（LP包括明志科技、恒隆集團等）、深圳灣天使三期基金（LP包括中集車輛等）等跟投，用于壁虎汽車在新能源商用車的研發(fā)投入。壁虎汽車成立于2022年，公司總部位于中國廣東省，是一家以先進數(shù)字底盤為核心的新能源商用車公司。
9、引望智能獲得戰(zhàn)略投資
1月16日，引望智能獲得戰(zhàn)略投資，投資方為華為技術。引望智能成立于2024年，公司總部位于中國廣東省，是一家智能車載設備研發(fā)商。
10、祺跡汽車獲得1.25億人民幣戰(zhàn)略投資
1月16日，祺跡汽車獲得1.25億人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為廣汽集團，本輪融資金額在本年度所有戰(zhàn)略投資中排名前50%。祺跡汽車成立于2023年，公司總部位于中國廣東省，是一家新能源汽車生產(chǎn)銷售商。
11、樂橘科技完成數(shù)億人民幣B+輪融資
1月15日，樂橘科技完成數(shù)億人民幣B+輪融資，本輪融資金額在本年度所有B+輪融資中排名前20%。樂橘科技成立于2018年，公司總部位于中國上海市，是一家供應鏈物流及倉儲平臺化服務商。
12、美行科技完成數(shù)億人民幣Pre-IPO融資
1月10日，美行科技完成數(shù)億人民幣Pre-IPO融資，投資方為北斗七星投資，本輪融資金額在本年度所有Pre-IPO融資中排名前50%。美行科技成立于2008年，公司總部位于中國遼寧省，是一家車載導航系統(tǒng)研發(fā)商。
二、年度重要政策動態(tài)
1、安徽：引導新能源公交車在低谷時段充電
【安徽省交通運輸廳發(fā)布《關于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的實施意見》】4月2日，安徽省交通運輸廳發(fā)布《關于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的實施意見》，其中明確：完善峰谷分時電價政策，在保障新能源城市公交車輛夜間充電執(zhí)行低谷電價的基礎上，結合新能源城市公交車輛日間補電需求，可在日間設置部分時段執(zhí)行低谷電價，以引導新能源城市公交車輛更多在低谷時段充電。鼓勵地方通過多種形式對新能源城市公交車輛充電設施建設或充電服務費給予政策資金支持。并將出租汽車綜合服務區(qū)、?？奎c、候客泊位、充電站（樁）等服務設施納入基礎設施建設規(guī)劃。
2、重慶：到2025年底將建成超充站2000座以上、超充樁4000個以上
【重慶市人民政府發(fā)布《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃（2024至2025年）》】4月3日，重慶市人民政府發(fā)布《重慶市新能源汽車便捷超充行動計劃（2024至2025年）》，《行動計劃》指出，中心城區(qū)公共快充站新建站均應具備超充能力，現(xiàn)有充電站逐步改造成為超充站，形成“1公里超充圈”。到2025年底，重慶將建成超充站2000座以上、超充樁4000個以上。
3、廣西：全力支持客運站利用閑置場地建設充換電設施
【廣西壯族自治區(qū)政府辦公廳發(fā)布《關于加快推進汽車客運站轉型發(fā)展的實施意見》】4月1日，廣西壯族自治區(qū)政府辦公廳發(fā)布《關于加快推進汽車客運站轉型發(fā)展的實施意見》，其中明確：鼓勵客運站開展車輛充換電業(yè)務。支持客運站利用閑置場地建設充換電基礎設施，優(yōu)先保障城市公共交通車輛、出租汽車、道路客運車輛等充電需求，提供夜間時段充電托管服務。
4、河南：完善分時電價政策，對公共汽電車充電給予電價支持
【河南省人民政府發(fā)布《河南省空氣質量持續(xù)改善行動計劃》】3月29日，河南省人民政府發(fā)布《河南省空氣質量持續(xù)改善行動計劃》，其中明確：加快提升機動車綠色低碳水平。除特殊需求的車輛外，全省黨政機關新購買公務用車基本實現(xiàn)新能源化。在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛，發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運車隊。2025年年底前，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化；淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車和國三以下排放標準柴油貨車，加強報廢機動車回收拆解監(jiān)管。開展新生產(chǎn)貨車系族全覆蓋檢查，規(guī)范柴油貨車路檢路查和入戶檢查，加強重點用車企業(yè)門禁系統(tǒng)建設，強化機動車排放檢驗監(jiān)管，建設全省重型柴油車和非道路移動機械遠程在線監(jiān)控平臺，鼓勵各地開展燃油蒸發(fā)排放控制檢測。
完善價格激勵約束機制。強化價格政策與產(chǎn)業(yè)和環(huán)保政策的協(xié)同，綜合考慮能耗、環(huán)?？冃?，落實高耗能行業(yè)階梯電價制度；對港口岸基供電實施支持性電價政策，鼓勵各地降低岸電使用服務費；完善分時電價政策，對公共汽電車充電給予電價支持。
5、廣東深圳：進一步規(guī)范新能源汽車充換電設施管理
【廣東省深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于進一步規(guī)范新能源汽車充換電設施管理的通知》】2月22日，廣東省深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于進一步規(guī)范新能源汽車充換電設施管理的通知》，其中關于新能源汽車方面提出：
加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動。原則上新建充電樁統(tǒng)一采用智能有序充電樁，按需推動既有充電樁的智能化改造；鼓勵面向工業(yè)園區(qū)、公交場站、社會停車場等停充一體場景，加大車網(wǎng)互動示范應用和持續(xù)升級，盡快實現(xiàn)車網(wǎng)互動全覆蓋。支持電網(wǎng)企業(yè)開展車網(wǎng)互動管理，優(yōu)先實現(xiàn)10千伏及以上充換電設施資源的統(tǒng)一接入和管理，逐步覆蓋至低壓配電網(wǎng)及關口表后的各類充換電設施資源。各有關單位、各有關企業(yè)要積極指導和監(jiān)督企業(yè)將充換電設施數(shù)據(jù)全量接入深圳市電力充儲放一張網(wǎng)平臺，鼓勵企業(yè)積極接入深圳市虛擬電廠管理平臺。
6、廣東：因地制宜布局建設快慢結合的充換電基礎設施
【廣東省發(fā)展和改革委員會、科學技術廳工業(yè)和信息化廳聯(lián)合發(fā)布《廣東省培育發(fā)展未來綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群行動計劃》的通知】2月8日，廣東省發(fā)展和改革委員會、科學技術廳工業(yè)和信息化廳聯(lián)合發(fā)布《廣東省培育發(fā)展未來綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群行動計劃》的通知，其中提到，因地制宜布局建設快慢結合的充換電基礎設施，推動車聯(lián)網(wǎng)、車網(wǎng)互動、光儲充換一體站等新型交通基礎設施建設。加強區(qū)域基礎設施綜合性規(guī)劃和管理協(xié)調，推動能源、信息、交通、建筑等基礎設施的互聯(lián)互通、共建共享。
7、充電樁1.6萬個，換電站55座，廈門到2025年公共領域車輛全面電動化
【廈門市工業(yè)和信息化局發(fā)布關于征求《廈門市公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點實施方案》《關于推動廈門市公共領域車輛全面電動化的若干措施》意見的通知】2月7日，廈門市工業(yè)和信息化局發(fā)布關于征求《廈門市公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點實施方案》《關于推動廈門市公共領域車輛全面電動化的若干措施》意見的通知，其中提到：
1、公共領域車輛電動化有效推進
到2025年底，計劃推廣公共領域新能源汽車3.74萬輛；城市公交新增和更換車輛、巡游出租車新增車輛、網(wǎng)約車新增和更換車輛全部使用純電動汽車，島內及島外核心城區(qū)新增和更換的郵政物流車全部使用純電動汽車，公務車新增和更換車輛除特殊情況外，原則上不再審批采購燃油車，只采購新能源汽車。
2、充換電基礎設施體系更加完善
到2025年底，計劃全市累計建成充電樁1.6萬個，換電站55座，綜合服務站8座。高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批集加油、充電、換電等服務為一體的綜合能源服務示范站?；窘ǔ蛇m度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系。
3、推廣應用一批新技術新模式
開展智能有序充電、大功率充電、車電分離、“光儲充檢放”、智慧能源管理等新技術新模式示范應用，積極推動島內綠色物流示范區(qū)、環(huán)島路旅游客車“零排放”路線、綠色智慧港口、光儲充檢放一體化綜合站、工業(yè)園區(qū)綠色微電網(wǎng)、機場車輛電動化運營等示范應用，打造具有廈門特色的公共領域電動化應用場景。
8、北京市進一步強化節(jié)能實施方案發(fā)布，大力推動充電設施建設
【北京市發(fā)展和改革委員會等12部門聯(lián)合發(fā)布《北京市進一步強化節(jié)能實施方案（2024年版）》】1月29日，北京市發(fā)展和改革委員會等12部門聯(lián)合發(fā)布《北京市進一步強化節(jié)能實施方案（2024年版）》，《方案》提到，推進北京MaaS2.0建設，持續(xù)優(yōu)化以“軌道+”為核心的城市出行服務，激勵引導公眾綠色出行。優(yōu)化調整貨運結構，推動大宗貨物“公轉鐵”，促進鐵路運輸與城市配送有效對接。支持新能源汽車推廣，大力推動充電設施建設，進一步優(yōu)化完善充換電設施服務網(wǎng)絡，構建高質量充電基礎設施體系。
9、市場監(jiān)管總局：2024年將對電動汽車、電車充電樁等產(chǎn)品及其主產(chǎn)區(qū)實施監(jiān)管
【市場監(jiān)管總局發(fā)布《全國重點工業(yè)產(chǎn)品質量安全監(jiān)管目錄（2024年版）》】1月29日，市場監(jiān)管總局發(fā)布《全國重點工業(yè)產(chǎn)品質量安全監(jiān)管目錄（2024年版）》，在交通用具及相關產(chǎn)品——電動汽車方面，《監(jiān)管目錄》明確了監(jiān)管的產(chǎn)品及其主產(chǎn)區(qū)。產(chǎn)品名稱：電動汽車、電動自行車用動力電池；主產(chǎn)區(qū)：天津市濱海新區(qū)，江蘇?。o錫市錫山區(qū)、常州市金壇區(qū)、蘇州市虎丘區(qū)），安徽省合肥市瑤海區(qū)，福建省寧德市蕉城區(qū)，廣東省深圳市坪山新區(qū)產(chǎn)品名稱：電動汽車充電樁（含電動汽車用充電延長線）；主產(chǎn)區(qū)：江蘇?。ǔＶ菔形溥M區(qū)、蘇州市吳中區(qū)），山東省青島市嶗山區(qū)，廣東省深圳市（南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、光明區(qū)）。
10、內蒙古：推進各類充電設備統(tǒng)一接入國家充電設施監(jiān)測平臺
【內蒙古自治區(qū)人民政府發(fā)布關于印發(fā)《自治區(qū)2024年堅持穩(wěn)中求進以進促穩(wěn)推動產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展政策清單》的通知】1月29日，內蒙古自治區(qū)人民政府發(fā)布關于印發(fā)《自治區(qū)2024年堅持穩(wěn)中求進以進促穩(wěn)推動產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展政策清單》的通知，文件提出，推進電動汽車充電設施建設。新建公共停車場配套建設充電基礎設施的車位占總車位的比例達到10%以上。新建居民小區(qū)配套的機動車停車位100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件，與主體建筑同步設計、施工、驗收。改造老舊小區(qū)時，對具備條件的小區(qū)建設充電樁。將獨立占地的公共充換電站納入國土空間詳細規(guī)劃。各類充電設備統(tǒng)一接入國家充電設施監(jiān)測平臺。
完善具備條件的等級公路沿途充電基礎設施建設。加快公路服務區(qū)充電基礎設施建設，力爭實現(xiàn)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務區(qū)和具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務。
11、陜西：推進智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺應用，充電樁接入率達到100%
【中共陜西省委、陜西省人民政府發(fā)布《關于推動數(shù)字經(jīng)濟高質量發(fā)展的政策措施》】1月26日，中共陜西省委、陜西省人民政府發(fā)布《關于推動數(shù)字經(jīng)濟高質量發(fā)展的政策措施》，其中提到，優(yōu)化智能充電基礎設施網(wǎng)絡。加強電動汽車充換電網(wǎng)絡建設，爭取城市區(qū)形成半徑不大于2公里的充電服務圈，鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上重點區(qū)域充電基礎設施全覆蓋，高速公路服務區(qū)充電基礎設施覆蓋率達到100%，新建居住社區(qū)固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件，推進陜西智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺應用，充電樁接入率達到100%。支持符合條件的大型公共充（換）電基礎設施使用地方政府專項債券建設。
12、四川綿陽：到2030年，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充（換）電設施全覆蓋
【四川省綿陽市人民政府發(fā)布《綿陽市碳達峰實施方案》】1月24日，四川省綿陽市人民政府發(fā)布《綿陽市碳達峰實施方案》，其中提出，1、建設綠色低碳交通基礎設施。積極布局國省沿線快速充電基礎設施，推動高速公路服務區(qū)、客運樞紐場站充電樁基礎設施建設，到2025年，實現(xiàn)快充站（換電站）覆蓋80%的高速公路服務區(qū)和50%的公路客運樞紐站。到2030年，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充（換）電設施全覆蓋。有序推進加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設。
2、推廣應用低碳運輸工具裝備。持續(xù)推進港口岸電設施改造和機場橋載電源、電動車輛使用，到2025年，機場場內電動車輛設備占比達到25%以上，營運交通工具換算周轉量碳排放強度比2020年下降5%左右。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右。
3、完善再生資源循環(huán)利用體系。組織開展新能源汽車動力蓄電池回收利用示范企業(yè)創(chuàng)建工作，鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)等開展動力電池回收利用業(yè)務。鼓勵打造廢棄電器電子產(chǎn)品、廢舊動力電池等綠色回收中心。
4、區(qū)域交流合作助力碳達峰。依托中國（綿陽）科技城國際科技博覽會舉辦新能源汽車、動力電池和儲能電池、先進材料等專業(yè)展會活動，以高水平會展帶動綠色低碳產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)
1、比亞迪
比亞迪發(fā)布2023年社會責任報告
4月8日，比亞迪發(fā)布2023年社會責任報告，根據(jù)報告指出，比亞迪2023年度收入6,023億元，繳納稅金328.92億元，員工人數(shù)703,504人，全年公益支出4,066萬元，2023年全年汽車銷量3,024,417輛，同比增長67.79%；新能源乘用車銷量3,012,906輛；新能源乘用車累計銷量超630萬輛；比亞迪新能源汽車全年出口25.2萬輛市市7.66%。
1.4GWh，比亞迪/昆宇/楚能/寧德時代/四象/欣旺達/陽光電源/中車株洲所等9家入圍，林源電力2024年儲能直流艙框采開標
3月27日，林源電力（南京）有限公司2024儲能設備直流艙進行框架采購（包一至包六）中標候選人公示，本次框架采購招標分為6個包件進行投標，框架采購直流艙總容量暫定為1.4GWh，最高投標限價約為0.65元/Wh。比亞迪、昆宇電源、楚能新能源、寧德時代、四象新能源、欣旺達、陽光電源、海得新能源、中車株洲所9家企業(yè)入圍。
包件1：江蘇省200MWh共享儲能電站項目，最高限價約13000萬元。預計交付時間：第二季度
中標候選人為比亞迪汽車工業(yè)有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、東營昆宇電源科技有限公司、陽光電源股份有限公司、楚能新能源股份有限公司
包件2：江蘇省200MWh共享儲能電站項目，最高限價約13000萬元。預計交付時間：第二季度
中標候選人為比亞迪汽車工業(yè)有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、東營昆宇電源科技有限公司、南京四象新能源科技有限公司、浙江海得新能源有限公司
包件3：海南省200MWh共享儲能電站項目，最高限價約13000萬元。預計交付時間：第三季度
中標候選人為比亞迪汽車工業(yè)有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、東營昆宇電源科技有限公司、南京四象新能源科技有限公司、楚能新能源股份有限公司
包件4：海南省200MWh共享儲能電站項目，最高限價約13000萬元。預計交付時間：第三季度
中標候選人為比亞迪汽車工業(yè)有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、東營昆宇電源科技有限公司、楚能新能源股份有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司
包件5：河南省300MWh共享儲能電站項目，最高限價約19500萬元。預計交付時間：第三季度
中標候選人為比亞迪汽車工業(yè)有限公司、東營昆宇電源科技有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、楚能新能源股份有限公司、深圳市欣旺達能源科技有限公司
包件6：河南省300MWh共享儲能電站項目，最高限價約19500萬元。預計交付時間：第三季度
中標候選人為比亞迪汽車工業(yè)有限公司、東營昆宇電源科技有限公司、寧德時代新能源科技有限公司、楚能新能源股份有限公司、深圳市欣旺達能源科技有限公司。
比亞迪泰國乘用車生產(chǎn)基地即將竣工并啟動投產(chǎn)
3月26日，比亞迪宣布了該公司泰國乘用車生產(chǎn)基地的最新進展，2024年第三季度，比亞迪泰國乘用車生產(chǎn)基地即將竣工并啟動投產(chǎn)。與此同時，比亞迪還首次在海外展出了其全品牌車型。
比亞迪獲得新專利能夠提高電池系統(tǒng)安全性
3月21日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，比亞迪股份有限公司取得一項名為“匯流支架、電池包和車輛“的專利，授權公告號CN220628144U，申請日期為2023年8月。
專利摘要顯示，本實用新型提供一種匯流支架、電池包和車輛，匯流支架包括第一安裝板、第二安裝板、固定構件、套筒、球頭結構。第二安裝板與第一安裝板相對間隔設置；固定構件設置于第一安裝板，用于固定電池包的匯流排；套筒設置于第一安裝板和第二安裝板中的一者；球頭結構設置于第一安裝板和第二安裝板中的另一者，且球頭結構與套筒形成球頭連接。在本實用新型中，將電池包內的匯流排通過可轉動支架安裝，能夠提高電池系統(tǒng)的可靠性、維護性和安全性，同時也提供了更大的靈活性和適應性，以適應不同的需求和條件。通過固定構件將匯流排與匯流支架連接具有方便維護和檢修、靈活性和可擴展性、錯誤排除和故障排查、更好的絕緣和安全性以及減少材料浪費等優(yōu)點。
比亞迪取得一項一體集成式電驅動系統(tǒng)及電動汽車專利技術
3月20日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，比亞迪股份有限公司取得一項名為“一體集成式電驅動系統(tǒng)及電動汽車“，授權公告號CN114312295B，申請日期為2020年9月。
專利摘要顯示，本發(fā)明屬于電動汽車技術領域，特別是涉及一種一體集成式電驅動系統(tǒng)及電動汽車。該一體集成式電驅動系統(tǒng)包括電機本體、減速器本體、一體化殼體以及連接所述電機本體的控制器；所述電機本體的電機輸出軸連接所述減速器本體的減速器輸入軸；所述一體化殼體包括用于支撐所述控制器的支撐殼體、用于安裝所述電機本體的電機外殼體，以及用于安裝所述減速器本體的減速器殼體；所述支撐殼體設置在所述電機外殼體和所述減速器殼體的上方。本發(fā)明中一體化殼體的設計，提高了該集成化電驅系統(tǒng)的集成度、緊湊性和可靠性，改善了該集成電驅系統(tǒng)的模態(tài)和汽車的NVH性能。
京東集團與比亞迪達成全面戰(zhàn)略合作
3月16日，京東集團與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京京東總部舉行，根據(jù)協(xié)議，雙方將基于各自的資源稟賦和業(yè)務優(yōu)勢，在乘用車全渠道營銷與售后服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數(shù)智化供應鏈服務、企業(yè)經(jīng)營物資集采及綜合服務等領域全面展開合作。
菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店開業(yè)
3月15日，菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店在馬尼拉首都區(qū)達義市博尼法喬商業(yè)區(qū)盛大開業(yè)，該旗艦店由和諧汽車公司運營，坐落在博尼法喬商業(yè)區(qū)核心地段的一棟三層建筑內，面積超過3800平方米，是菲律賓目前規(guī)模最大、功能最完備的汽車旗艦店。
比亞迪在印度推出第三款電動汽車Seal
3月6日，比亞迪在印度推出第三款電動汽車Seal，起售價410萬盧比（約合49458美元/355939元人民幣）。在推出第三款電動汽車Seal之前，比亞迪已經(jīng)在印度市場推出了ATTO 3運動型多用途車和E6多功能休旅車，售價均超過了26萬元人民幣。
168萬元，“最貴比亞迪”正式上市
2月25日，比亞迪旗下高端品牌仰望第二款車型仰望U9上市，售價168萬元，該車將在2024年中正式啟動交付。
仰望U9定位純電超跑，搭載易四方U型電機。仰望方面表示，U9可實現(xiàn)最高時速309.19km/h，0-100km/h加速2.36秒，0-400米沖刺9.78秒，且擁有不限次數(shù)的彈射能力。動力方面，仰望U9搭載刀片電池，最高可達500kW充電功率。
比亞迪匈牙利首批乘用車開啟交付
2月23日，比亞迪匈牙利首批乘用車開啟交付，比亞迪此次向匈牙利車主交付的車型為BYD ATTO 3（對應國內元PLUS）。
比亞迪將為卡塔爾提供新能源汽車
2月5日，比亞迪與卡塔爾汽車經(jīng)銷商MANNAI CORPORATION達成戰(zhàn)略合作，未來將共同為卡塔爾市場提供更多新能源汽車。
比亞迪海豹在尼泊爾上市
2月2日，比亞迪攜手經(jīng)銷商Cimex Inc在尼泊爾正式發(fā)布BYD SEAL（國內命名為海豹），起售價為1050萬尼泊爾盧比（約合人民幣56.2萬元），起售價相比國內18.98萬元的價格幾乎翻了2倍。
比亞迪海豹是比亞迪旗下純電動汽車，采用了比亞迪e平臺3.0，從工信部公布的數(shù)據(jù)來看，比亞迪海豹提供有61.44kWh以及82.56kWh兩種容量的電池組可選，CLTC工況的續(xù)航則有550km、650km以及700km三種可選。
2022年5月20日，比亞迪海豹開啟預售，預售價格21.28W-28.98W之間。7月29日，比亞迪海豹正式上市，新車基于比亞迪e平臺3.0打造，定位純電動中型轎跑車，共推出三種不同續(xù)航里程的4款車型，售價20.98-28.68萬元。
比亞迪申請新專利技術，惡劣低溫天氣也能保住電
1月29日，比亞迪股份有限公司取得了一項名為“車輛保電控制方法及計算機設備”的專利，申請日期是2020年7月。據(jù)專利摘要顯示，本申請公開了一種車輛保電控制方法及計算機設備。且比亞迪本次申請的電池充放電邏輯，不通過人為設置固定值或出廠設置固定值的方式來預置轉換臨界條件，而是根據(jù)最低溫度的預測來設置電池的保電模式，這種方式實現(xiàn)了對電池的智能化管理。
也就是說，該技術能夠保證在惡劣天氣，尤其是低溫條件下，車輛電池可處于相對應的保電模式，一定程度上避免了車輛電動機、發(fā)動機經(jīng)常在惡劣低溫下無法啟動的問題。
該專利技術詳情如下：1、車輛的保電控制方法為：預測未來時間段的最低溫度。2、保電模式可分為：強制保電模式、智能保電模式。
比亞迪仰望在大連成立汽車子公司
1月24日，大連仰望汽車銷售有限公司成立，法定代表人為陳足稽，注冊資本100萬人民幣，經(jīng)營范圍包括機動車檢驗檢測服務、新能源汽車整車銷售、充電樁銷售、二手車經(jīng)紀、互聯(lián)網(wǎng)銷售等。股東信息顯示，該公司由深圳仰望汽車銷售有限公司全資持股，后者為比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資子公司。
比亞迪仰望汽車上海首家中心店開業(yè)，設立技術及產(chǎn)品動態(tài)體驗區(qū)、7公里試駕路線
1月24日，仰望上海首家中心店開業(yè)，位于上海市寶山區(qū)江楊南路1381號，是仰望在滬落地的首家中心店。店面共有兩層，功能分區(qū)上包括銷售展廳、獨立展車區(qū)、精品及選配區(qū)、新車交付區(qū)、售后區(qū)。店內還設置了集共享辦公、書吧、茶藝、按摩座椅、餐飲、兒童娛樂功能于一體的客戶休閑區(qū)，在溫暖自然的店面氛圍中，用戶可以享受到從容愜意的購車用車服務體驗。
上海寶山仰望中心將設置有技術和產(chǎn)品動態(tài)體驗區(qū)，兩條長達七公里的試駕路線，確保用戶充分體驗和了解產(chǎn)品。
比亞迪獲制氫電解槽專利
1月22日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)公開信息顯示，投資建造遠洋大船的汽車巨頭比亞迪申請了一項名為“一種堿性電解水制氫槽及熱量優(yōu)化系統(tǒng)”的專利。
比亞迪成功取得了“電解槽端板、電解槽以及制氫設備”專利，該項專利的取得，意味著比亞迪從上游制氫環(huán)節(jié)進一步切入氫能領域，正在布局和探索氫能技術路線。
本實用新型屬于電解槽技術領域，涉及一種電解槽端板、電解槽以及制氫設備。該電解槽端板包括端板本體，所述端板本體上設置有用于安裝功能件的安裝結構，所述功能件為加熱件或測溫件。該電解槽端板可保證使用該電解槽端板的小微型電解槽在運行過程中能保持在適宜的工作溫度，使槽體內所發(fā)生的化學反應能夠更加充分，從而提高氫氣的生產(chǎn)效率。
2、小鵬汽車
小鵬汽車宣布正式進入德國市場
3月28日，小鵬汽車宣布正式進入德國市場，并向德國市場推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型，其中小鵬G9售價區(qū)間為5.76萬歐元-6.96萬歐元。小鵬P7售價區(qū)間為4.96萬歐元-6.96萬歐元。
小鵬汽車在肇慶成立銷售公司，含電池銷售業(yè)務
3月28日，小鵬新能源汽車銷售（肇慶）有限公司成立，法定代表人為韓鍵，注冊資本5000萬人民幣，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、電池銷售、充電樁銷售、電動汽車充電基礎設施運營等。
小鵬汽車申請一項電池預熱控制專利
3月19日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，廣州小鵬汽車科技有限公司申請一項名為“電池預熱控制方法、系統(tǒng)、電動車輛和可讀介質“，公開號CN117698515A，申請日期為2023年12月。
專利摘要顯示，本申請涉及一種電池預熱控制方法、系統(tǒng)、電動車輛和可讀介質。該方法包括：當檢測到電池預熱裝置與車輛連接時，獲取車輛的動力電池的電池狀態(tài)信息；根據(jù)電池狀態(tài)信息，確定目標脈沖電流；采用目標脈沖電流，控制電池預熱裝置與動力電池之間進行交替充放電，以對動力電池進行預熱。本申請?zhí)峁┑姆桨?，能夠解決電池低溫預熱時間過長的問題。
小鵬汽車在上海成立科技新公司，注冊資本5000萬
3月11日，上海鵬荻汽車科技有限公司成立，法定代表人為韓鍵，注冊資本為5000萬元人民幣。
公司所屬行業(yè)為科技推廣和應用服務業(yè)，經(jīng)營范圍包含：一般項目：技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；信息咨詢服務（不含許可類信息咨詢服務）；技術進出口；貨物進出口。上海鵬荻汽車科技有限公司目前的經(jīng)營狀態(tài)為存續(xù)（在營、開業(yè)、在冊）。
股權穿透圖顯示，上海鵬荻汽車科技有限公司由小鵬汽車旗下上海橙鵬汽車科技有限公司全資持股。
小鵬汽車正式推送無限XNGP輔助駕駛
3月1日，小鵬汽車正式宣布布面向智駕經(jīng)驗用戶即刻推送無限XNGP智能輔助駕駛功能，不限城市、不限路線，有導航的地方就能使用。
小鵬汽車與阿聯(lián)酋Ali&Sons建立戰(zhàn)略合作伙伴關系
2月22日，智能電動汽車制造商小鵬汽車與阿聯(lián)酋經(jīng)銷商集團Ali&Sons建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，此次與中東非五國經(jīng)銷商集團達成戰(zhàn)略合作后，小鵬汽車將從今年第三季度開始在阿聯(lián)酋銷售小鵬G6和G9兩款SUV車型。小鵬G6、G9是基于全球市場開發(fā)的高端智能電動汽車，采用了小鵬SEPA 2.0 「扶搖」全域智能進化架構，此外，小鵬P7、G9將于今年第二季度在約旦、黎巴嫩啟動交付，第三季度在埃及啟動交付。
小鵬汽車申請充電剩余時間估算專利
2月19日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，廣州小鵬汽車科技有限公司申請一項名為“充電剩余時間估算方法、裝置、車輛及存儲介質“，公開號CN117554837A，申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示，本申請涉及一種充電剩余時間估算方法、裝置、車輛及存儲介質。該方法包括：根據(jù)當前時刻的電池溫度，利用預先構建的電池溫升模型預測下一時刻的電池溫度；根據(jù)當前時刻的充電電流及當前時刻的電池荷電狀態(tài)，預測下一時刻的電池荷電狀態(tài)；其中，所述當前時刻的充電電流根據(jù)當前時刻的電池荷電狀態(tài)與當前時刻的電池溫度確定；迭代計算電池荷電狀態(tài)至達到預設充電截止荷電狀態(tài)，根據(jù)迭代次數(shù)估算充電剩余時間。本申請?zhí)峁┑姆桨?，能夠提升電池充電剩余時間估算的準確性及魯棒性。
小鵬汽車公布最新NGP智能輔助駕駛計劃
1月30日，小鵬汽車舉行了一場以“小鵬真智駕 全國都好用”為主題的新春啟動發(fā)布會，在此次新春發(fā)布會上，小鵬汽車CEO、董事長何小鵬為NGP智能輔助駕駛定下了新的時間表。小鵬汽車將于2024年在國內推送“全范圍”“點到點”的XNGP。此外，2024年將研發(fā)全球范圍內的高速NGP，2025年將研發(fā)全球范圍XNGP。
TÜV萊茵與小鵬汽車達成戰(zhàn)略合作，推動新能源汽車駛向價值新高地
1月19日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡稱"TÜV萊茵"）與廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡稱"小鵬汽車"）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞汽車整車、系統(tǒng)、零部件及延伸產(chǎn)業(yè)的測試認證、安全評估、質量核心工具和專業(yè)人才發(fā)展等領域展開長期合作，提升小鵬汽車車輛產(chǎn)品整體安全及質量水平，共同推動華南地區(qū)乃至中國新能源汽車在電動化、智能化轉型的浪潮中快步走向世界舞臺，為中國車企"走出去"創(chuàng)造新的發(fā)展機遇。
小鵬汽車最新上線11座自營充電站
1月5日，小鵬充電最新上線11座自營充電站，其中S4超快充站8座，自營超充站1座，自營目的地站2座覆蓋天津、昆明、佛山、衡水等8座城市。
3、特斯拉
極星攜手特斯拉中國開啟充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通合作
3月20日，極星宣布攜手特斯拉中國開啟充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通合作，共同為用戶打造覆蓋更廣泛和體驗更高效的充電網(wǎng)絡服務。極星用戶可登錄極星PolestarAPP，在特斯拉中國大陸地區(qū)開放的超級充電站、目的地充電站進行充電，一鍵互聯(lián)，享受便捷高效的補能體驗。
特斯拉宣布支持為非特斯拉車輛充電
3月19日，特斯拉宣布，已開放充電網(wǎng)絡達800多座充電站，包括450多座超級充電站和350多座目的地充電站。此外，即日起，特斯拉小程序支持為非特斯拉車輛充電。
其它非特斯拉品牌的電動車，也能夠前往特斯拉超充樁充電了，具體使用方法有2種：
1、通過Tesla應用程序＞為非Tesla車輛充電＞充電地圖進行查看；
2、通過Tesla微信小程序＞點擊底部“地圖”圖標＞點擊右上角“篩選”，選擇“向非Tesla車輛開放”，篩選后查看充電地圖顯示站點。
特斯拉上線股東新福利：可獲得Cybertruck提前交付的權益 3月12日，特斯拉在其官網(wǎng)新上線了一個股東新福利，這一福利是指出，允許符合特定條件的TSLA股東進行注冊，屆時便可獲得Cybertruck提前交付的權益。
特斯拉正式向福特開放超充網(wǎng)絡
3月5日，從2月29日開始，福特在北美的電動汽車車主可以使用特斯拉超級充電樁充電，目前福特電動車車主可以收到一個免費的快速充電適配器，但必須注冊福特的BlueOval充電網(wǎng)絡，并在2024年6月30日之前通過官方渠道預定該適配器。未來，福特電動汽車車主則需要以230美元的價格購買該適配器。福特還計劃從2025年開始為其下一代電動汽車配備特斯拉的充電端口。根據(jù)目前的資料來看，福特的第二代電動汽車產(chǎn)品組合包括一輛電動卡車和一輛三排SUV。
特斯拉中國申請注冊“特斯拉賽博”商標，日后或推出更多產(chǎn)品
2月26日，特斯拉中國申請注冊“特斯拉賽博”商標，此舉預示著日后特斯拉中國或將推出更多相關產(chǎn)品。
特斯拉Cybertruck最新續(xù)航里程測試超官方預估 2月26日，美國汽車媒體Edmunds進行了一次特斯拉Cybertruck的續(xù)航測試，結果顯示實測537公里，超官方預估。 特斯拉官網(wǎng)信息顯示，配備全季節(jié)輪胎的該版本續(xù)航里程為 340英里(約547公里)。不過，實際測試車輛并未配備額外的空氣動力學輪轂蓋，因此官方預估續(xù)航里程為318英里(約512公里)。值得一提的是，Edmunds的測試結果顯示Cybertruck的實際續(xù)航里程為 334英里(約537公里)，超出其官網(wǎng)上的318英里。 特斯拉Cybertruck官方貼膜推出：賣4萬多 2月23日，特斯拉Cybertruck官方貼膜推出，總共有三種顏色，價格在在6000-6500美元不等，約合人民幣4.3-4.7萬元。特斯拉Cybertruck的改色膜僅支持在美國加州的四個特斯拉服務中心安裝，目前新增的三種顏色分別為：金色、藍色和灰色，選裝價格分別為：6500美元、6500美元、6000美元。未來，特斯拉還計劃加入綠色紅色供消費者選擇。
特斯拉擬在美國加州建全球最大超級充電站，包括164個充電車位
2月14日，特斯拉提交了在加州建設全球最大的超級充電站的計劃。擬議中的站點位于加州克恩縣，計劃容納164個充電車位，其中包括16個直通型充電車位，可滿足包括Cybertruck在內的拖車或大型車輛的充電需求。
該項目的獨特之處不僅在于其龐大的規(guī)模，還在于其創(chuàng)新的攤位配置。特斯拉計劃設置16個牽引車位，專門為牽引拖車的車輛設計。該功能將允許用戶在無需拆卸拖車的情況下為電動汽車充電，滿足卡車車主和其他牽引車輛的需求。
計劃還顯示，特斯拉將在充電站建造由電池和太陽能棚組成的微型電網(wǎng)。這將幫助特斯拉削減高峰時段的用電需求，從而大幅降低充電成本。
特斯拉首座南美門店在智利開業(yè)
2月2日，特斯拉在智利首都圣地亞哥開設了該公司首家位于南美的門店，智利的目標是從2035年起只銷售電動汽車。值得一提的是，智利是世界上鋰儲量最大的國家之一，而鋰則是電動汽車電池的關鍵成分。此種情況下，特拉斯在智利注冊公司，能夠在很大程度上推動當?shù)仉妱悠嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
特斯拉宣布Model Y指定版本降價8000元
2月1日，特斯拉宣布Model Y迎來HW4.0自動輔助駕駛硬件升級。此外，特斯拉還宣布2024年3月底前下訂Model 3/Y/S/X任意車型并交付，年費率可低至2.5%起，下單Model Y指定版本現(xiàn)車立享8000元現(xiàn)金減免。
特斯拉還推出了限時車漆福利，即日起至2月29日，下訂Model 3/Y任意車型（含Model Y指定版本現(xiàn)車）并于3月31日前提車，可享所有付費車漆僅2000元優(yōu)惠。
升級版特斯拉Model 3在北美正式上市
1月10日，特斯拉升級后的2024款Model 3已經(jīng)登陸北美市場，該車在北美市場的內部代號為“Highland”，在中國市場名為Model 3煥新版。此前升級后的2024款Model 3已在歐洲、中東和中國等市場先行上市。在外觀和內飾方面，該款Model 3都進行了明顯改進，力圖提升競爭力。升級版長續(xù)航版Model 3的EPA續(xù)航里程估計為341英里（約 548.79 公里），比老款車型的 333 英里有所提升，而后輪驅動版本的續(xù)航里程仍為 272 英里（約 437.74 公里）。
作為Model 3的高性能版車型，新款Model 3 Performance將采用雙電機四輪驅動，最大功率高達534馬力。這一強大的動力輸出將使該車在0-100km/h加速時間僅需約3.3秒，帶來極致的加速體驗。此外，據(jù)稱該車的續(xù)航里程可能會超過500公里，滿足消費者對于長途駕駛的需求。
研精畢智市場調研網(wǎng)隸屬于北京研精畢智信息咨詢有限公司（英文簡稱：XYZResearch），是國內領先的市場調研、企業(yè)研究、行業(yè)研究及細分市場研究、研究報告服務供應商。分析師團隊通過有效分析復雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息，助力客戶深入了解所關注的細分市場，包括市場空間、競爭格局、市場進入策略、用戶結構等，包括深度研究目標企業(yè)組織架構，市場策略、銷售結構、戰(zhàn)略規(guī)劃、專項調研等，幫助企業(yè)做出更有價值的商業(yè)決策。
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