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概述

調(diào)研大綱

一、新能源汽車行業(yè)投融資動態(tài)

1、易滿科技完成B輪融資，專注新能源汽車充電服務(wù)

11月10日，京易滿科技有限公司完成2000萬B輪融資，投資方暫未披露，本輪融資資金將用于旗下產(chǎn)品E滿智充在產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展、服務(wù)升級等方面。易滿科技成立于2021年，是一家專注于新能源汽車充電服務(wù)的企業(yè)，致力于打造智能、便捷、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大新能源汽車車主提供全方位的充電解決方案。

2、極星汽車Polestar獲得4.5億美元戰(zhàn)略投資

11月10日，極星汽車Polestar獲得4.5億美元戰(zhàn)略投資，投資方為吉利控股和沃爾沃汽車，沃爾沃汽車提供了2億美元的新融資，吉利控股的一家關(guān)聯(lián)公司也將提供2.5億美元資金。極星汽車Polestar成立于2017年底，是脫胎于沃爾沃的高端電動汽車品牌，公司總部位于瑞典哥德堡，現(xiàn)由沃爾沃與吉利共同控股，旗下主打SUV電動汽車等。

3、中運恒通獲1000萬元A輪融資，致遠資本投資

11月2日，充在途新能源電動汽車充電樁運營商—中運恒通（廣東）能源科技獲A輪1000萬融資，致遠資本投資，此次融資的資金將主要用于：計劃投入大量資金用于進一步研發(fā)和優(yōu)化其充電樁技術(shù)。中運恒通公司總部位于中國廣東省，是一家新能源汽車充電樁運營商，為新能源汽車提供安全、便捷的充電服務(wù)。

4、載合汽車完成3500萬元融資，由萬安科技投資

10月25日，載合汽車完成3500萬元融資，本輪融資由萬安科技投資，本輪融資將主要用于推進公司電控、線控產(chǎn)品及其他相關(guān)產(chǎn)品在新能源重卡領(lǐng)域的布局。載合汽車科技（蘇州）有限公司成立于2022年，深耕卡車整車和新技術(shù)開發(fā)及量產(chǎn)，掌握整車產(chǎn)品設(shè)計、新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和輕量化核心技術(shù)。

二、月度重要政策動態(tài)

1、四部門部署開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作

【工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》】11月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》，其中明確：在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用工作基礎(chǔ)上，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品（以下簡稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品），開展準(zhǔn)入試點；對取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點，車輛用于運輸經(jīng)營的需滿足交通運輸主管部門運營資質(zhì)和運營管理要求。

2、浙江杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營實施辦法（修訂）

【杭州市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營實施辦法（修訂）的通知》】11月16日，杭州市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營實施辦法（修訂）的通知》，文件明確配建指標(biāo)：

1.居住小區(qū)。新建住宅按配建停車位100%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件（電源線溝槽、套管或橋架等），人防區(qū)按停車位100%的比例安裝充電設(shè)施電表箱、非人防區(qū)按不低于50%的比例安裝充電設(shè)施電表箱，充電設(shè)施用電容量按不低于停車位20%的需求比例預(yù)留。地面訪客停車位按100%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。

2.公共建筑。新建公共建筑配建停車場（庫）按不低于停車位10%的比例建設(shè)充電設(shè)施，或預(yù)留安裝條件、用電容量并安裝電表箱。新建公共停車場（庫）按不低于停車位10%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。

3.高速公路及普通國、省干道。高速公路服務(wù)區(qū)公用充電設(shè)施覆蓋率達100%，普通國、省干道沿線公路服務(wù)站公用充電設(shè)施覆蓋率不低于30%。新建高速公路服務(wù)區(qū)按不低于小客車停車位10%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施,有條件的按20%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。

4.鄉(xiāng)村地區(qū)。每個中心鎮(zhèn)公用充電設(shè)施不少于50個，每個中心村公用充電設(shè)施不少于8個，每個未來鄉(xiāng)村公用充電設(shè)施不少于8個。每個4A級景區(qū)公用充電設(shè)施不少于5個，每個5A級景區(qū)公用充電設(shè)施不少于10個。

3、15城啟動首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點

【工信部、交通運輸部等8部門印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》】11月13日，工信部、交通運輸部等8部門印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》，根據(jù)《通知》預(yù)期目標(biāo)，新能源汽車推廣將聚焦公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領(lǐng)域，推廣數(shù)量預(yù)計超過60萬輛；充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面，將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站；新技術(shù)新模式發(fā)展將取得積極成效，智能有序充電、大功率充電、換電等加快應(yīng)用，V2G、光儲充放等車網(wǎng)融合技術(shù)示范效果良好，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)有提升且示范規(guī)模逐步擴大，新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現(xiàn)新突破，關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率逐步提升并實現(xiàn)上車應(yīng)用。

按照《通知》部署，此次試點時間為2023年至2025年，綜合考慮各省市經(jīng)濟發(fā)展水平、新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、推廣應(yīng)用情況等因素，試點區(qū)域分為三類。此次入選的試點城市第一類為北京市、深圳市、重慶市、成都市、鄭州市；第二類為寧波市、廈門市、濟南市、石家莊市、唐山市；第三類為柳州市、?？谑?、長春市、銀川市、鄂爾多斯市。

4、國家發(fā)展改革委：完善充電樁、換電站等配套設(shè)施

【國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)關(guān)于《國家碳達峰試點建設(shè)方案》的通知】11月6日，國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)關(guān)于《國家碳達峰試點建設(shè)方案》的通知，明確要促進交通運輸綠色低碳發(fā)展。加快推動交通運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，大力推廣新能源汽車，推動公共領(lǐng)域車輛全面電氣化替代，淘汰老舊交通工具。優(yōu)化大宗貨物運輸結(jié)構(gòu)，加強鐵路專用線建設(shè)和內(nèi)河高等級航道建設(shè)，因地制宜推進鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運。加強交通綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善充電樁、換電站等配套設(shè)施，推進交通樞紐場站綠色升級。發(fā)展智能交通，推動各類運輸方式系統(tǒng)對接、數(shù)據(jù)共享，提升運輸效率。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動態(tài)

1、比亞迪

比亞迪在日本推出中型電動巴士J7：續(xù)航250km，2025年秋季交付

11月20日，比亞迪在日本宣布推出面向日本市場的中型電動巴士J7，將于2024年1月1日開始接受預(yù)定，預(yù)計在2025年秋季交付，售價為3650萬日元（備注：當(dāng)前約175.9萬元人民幣）。中型電動巴士J7定員61人，搭載比亞迪獨立研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，單次充電續(xù)航里程可達250km，兼容CHAdeMO充電標(biāo)準(zhǔn)，最高90kW，尺寸為8990×2300×3255mm。

海洋系首款純電中型SUV！比亞迪海獅07EV發(fā)布：20萬起

11月17日廣州車展上，比亞迪海洋網(wǎng)全新車型海獅07EV全球首發(fā)亮相，新車是海洋網(wǎng)首款中型純電SUV，將搭載比亞迪最新一代智駕技術(shù)。海獅07EV的車身尺寸為4,830x1,925×1,620mm，2,930mm的超長軸距達到了中大型SUV的水準(zhǔn)，可為用戶提供充裕的車內(nèi)空間。技術(shù)上，海獅07EV還將搭載后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)、iTAC技術(shù)，CTB車身一體化技術(shù)，采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并配備云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。比亞迪海獅07EV預(yù)計價格區(qū)間為20-26萬元，未來，海洋網(wǎng)會將SUV車型整合為海獅IP，將轎車車型整合為海豹IP，形成雙子星戰(zhàn)略。

比亞迪純電獵裝SUV宋L“際云青”配色首亮相

11月16日，王朝網(wǎng)全新B級純電獵裝SUV宋L新配色“際云青”正式亮相。該車于本月初已開啟預(yù)售，共推5款車型，價格區(qū)間為22-28萬元，續(xù)航里程分為550/662/602公里三種。新車采用了比亞迪家族化的設(shè)計語言，不過也有改進，官方稱其為獵動龍顏，提供多達六種車身配色，同時還擁有20英寸高性能五星輪轂，而無框車窗和電動升降尾翼也有配備。

比亞迪攜多款新能源產(chǎn)品亮相墨西哥交通運輸博覽會，助力可持續(xù)發(fā)展

11月15日至17日，美洲地區(qū)最大的重型車輛博覽會之一——ANPACT交通博覽會（ExpoTransporte）在哈利斯科州瓜達拉哈拉市盛大舉行。比亞迪攜六款新能源商用車亮相，包括純電動物流車T4C和T45C01，中重卡車型T018C01、T023S02和Q3MA，以及15米純電動大巴B15E01。此外，比亞迪還展示了兩款純電乘用車——比亞迪漢和比亞迪海豚。比亞迪漢百公里加速僅需3.9秒，是集豪華與性能為一身的旗艦標(biāo)桿。

比亞迪仰望U8首批量產(chǎn)車下線，即將開啟交付

11月10日，比亞迪旗下的高端新能源汽車品牌仰望U8于9月20日正式上市，其豪華版售價為109.8萬元。仰望U8豪華版純電續(xù)航里程180km（CLTC）、綜合續(xù)航里程1000km（CLTC），最大動力輸出達1200匹馬力，百公里加速時間最快僅需3.6秒。仰望U8搭載自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的易四方技術(shù)與全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P技術(shù)，在行業(yè)中率先實現(xiàn)了3向6自由度車身控制。

比亞迪韓國正式發(fā)布BYDeBus9純電動大巴

10月31日，比亞迪韓國分公司正式在韓國市場推出了BYDeBus9純電動大巴車型,并在位于京畿道龍仁的韓非運輸場站舉行了紀(jì)念該車型的1號車輛交付儀式。BYDeBus9是比亞迪在韓國市場首次推出的9米純電動公交車。最大的優(yōu)勢是搭載了集比亞迪多年電池領(lǐng)域技術(shù)積淀于一身的“磷酸鐵鋰刀片電池”。“刀片電池”具有超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級壽命、超級功率五大特點。

比亞迪海豚全系車型獲OTA升級，新增智能上下電、連續(xù)對話等功能

10月30日，比亞迪海豚全系車型從今日起陸續(xù)推送OTA升級，官方表示此次升級包括2021款海豚車型。官方對此次推送的OTA預(yù)熱不多，僅提到兩個主要功能：智能上下電：上下車無需再按“啟動/停止”鍵，出行更便捷。連續(xù)智能語音交互：用戶只需喚醒一次語音助手“小迪”即可在20秒內(nèi)連續(xù)對話。

2、吉利

吉利銀河E8推出四驅(qū)版本：最大功率475kW

11月16日，在工信部最新的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，吉利銀河旗下的首款中大型純電轎車——E8四驅(qū)版已經(jīng)完成了申報。銀河E8四驅(qū)版的尺寸與此前公布的后驅(qū)版基本一致，其長寬高分別為5010、1920、1465mm，軸距為2925mm。動力方面，新車則搭載了極氪007四驅(qū)版同款動力總成及全新一代電動機，綜合最大功率可達475kW（646馬力），最高時速可達每小時210公里。

吉利旗下智能交通技術(shù)公司增資至1億，增幅900%

11月6日，浙江遠程智能交通技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由1000萬人民幣增至1億人民幣，增幅900%。該公司成立于2022年5月，法定代表人為周建群，經(jīng)營范圍含企業(yè)總部管理、企業(yè)管理、企業(yè)管理咨詢、信息咨詢服務(wù)、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)等，由浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司全資持股。

吉利幾何E螢火蟲新增401km星光車型，8.48萬元

11月6日，吉利汽車宣布幾何E螢火蟲在現(xiàn)有流光、星光、螢光3款版型基礎(chǔ)上，增加一款401km星光車型，定價8.48萬元。新車具有“植彩風(fēng)物外觀”，擁有“茉莉白”“薄荷青”“櫻花粉”三種外觀配色，“暮白”“石青”“云粉”三種內(nèi)飾配色。智能駕駛方面，新車配備L2級智能駕駛輔助，支持ACC自適應(yīng)續(xù)航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、IHBC智能遠光燈控制等功能。動力方面，幾何E螢火蟲搭載29.67kWh/39.3kWh磷酸鐵鋰電池、液冷三合一電驅(qū)，最大功率82馬力（60kW），最大扭矩130N?m，CLTC續(xù)航里程提升到401km。

吉利銀河L7車型迎來首次大規(guī)模OTA升級，高精度地圖功能升級

10月18日，吉利銀河L7迎來首次大規(guī)模OTA升級，主要進行8個ECU項目升級、1項功能新增、87項體驗優(yōu)化，具體包括：定制高精度地圖功能升級，新增充電樁搜索快捷入口/紅綠燈倒數(shù)讀秒功能，座艙新增3大模式，包括女神模式/KTV模式/洗車模式；副駕屏幕新增App展示位，包括副駕屏卡片位/影院大廳TAB欄新增火山車娛/嗶哩嗶哩展示位；優(yōu)化能量提示功能，自動預(yù)估行程節(jié)油量并展示歷史節(jié)油量，新增能耗曲線顯示（近50km/100km）以及小計里程能耗分布顯示等兩項功能；新增無法開啟油箱口蓋提醒；新增純電續(xù)航里程WLTC續(xù)航算法，可根據(jù)駕駛習(xí)慣在大屏進行算法切換。

吉利銀河E8純電轎車官圖發(fā)布：溜背設(shè)計，搭載45英寸8K大屏

10月17日，吉利汽車旗下的高端品牌銀河今日發(fā)布了旗下純電動轎車銀河E8的官方圖片，該車是吉利銀河“智能純電E系列”首款車型，基于吉利集團SEA浩瀚架構(gòu)打造，將于2023年內(nèi)開啟交付。車身兩側(cè)集成有高清攝像頭，側(cè)面不但擁有富有肌肉感的線條，而且還采用了動感的溜背設(shè)計，此外時下流行的隱藏式門把手也沒有遺漏。內(nèi)飾方面，最引人注目的就是這塊45英寸8K顯示屏，有效顯示區(qū)域尺寸達到1130毫米*138毫米，從駕駛位左側(cè)一直延續(xù)到副駕右側(cè)，幾乎貫穿了整個中控臺。

共助馬來西亞汽車高科技谷建設(shè)，吉利控股與DRB-HICOM合作邁入新階段

10月11日，隨著吉利控股集團與DRB-HICOM集團簽署主合作框架協(xié)議，馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷（簡稱“AHTV”）建設(shè)迎來新的里程碑。雙方將圍繞馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷建設(shè)展開深入合作，助力AHTV新能源創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進馬來西亞汽車產(chǎn)業(yè)新能源智能化轉(zhuǎn)型升級。

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