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概述
調(diào)研大綱

一、充電站行業(yè)投融資動態(tài)

1、吉利旗下智能交通技術公司增資至1億,增幅900%

11月6日,天眼查顯示,近日,浙江遠程智能交通技術有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本由1000萬人民幣增至1億人民幣,增幅900%。該公司成立于2022年5月,法定代表人為周建群,經(jīng)營范圍含企業(yè)總部管理、企業(yè)管理、企業(yè)管理咨詢、信息咨詢服務、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)等,由浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司全資持股。

2、載合汽車完成數(shù)千萬元融資,深耕卡車整車和新技術開發(fā)及量產(chǎn)

根據(jù)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),10月30日,載合汽車宣布完成3500萬元融資,本輪融資由萬安科技投資。據(jù)悉,本輪融資將主要用于推進公司電控、線控產(chǎn)品及其他相關產(chǎn)品在新能源重卡領域的布局。據(jù)公開資料顯示,載合汽車成立于2022年,深耕卡車整車和新技術開發(fā)及量產(chǎn),掌握整車產(chǎn)品設計、新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和輕量化核心技術。

3、蔚來資本領投,恩井科技完成近億元C+輪融資,布局智能電動開閉系統(tǒng)市場

10月26日,蔚來資本通過官微發(fā)布,蔚來資本領投「恩井科技」近億元人民幣C+輪融資。據(jù)悉,本輪融資將為恩井科技在全球業(yè)務的快速布局補充資金,為公司拓展新的智能進出技術提供助力。截至目前,恩井科技完成了汽車智能進出領域的大部分產(chǎn)品布局,并且公司已經(jīng)成功實現(xiàn)了數(shù)百萬級別的產(chǎn)品量產(chǎn)供貨。公司近三年的業(yè)績高速發(fā)展,即使面對疫情帶來的挑戰(zhàn),恩井科技依然取得了復合增長率年平均超過100%的佳績。

4、三菱將向雷諾成立的電動汽車企業(yè)Ampere投資至多2億歐元

10月24日,日本汽車制造商三菱汽車今日宣布將投資雷諾集團新成立的電動汽車和軟件公司Ampere,投資額至多2億歐元。三菱表示,該公司此次投資是其在2023年3月宣布的中期管理計劃中邁出的雄心勃勃的一步,三菱將通過投資Ampere來改進其電動汽車開發(fā)技術并擴大其電動汽車陣容。

二、月度重要政策動態(tài)

1、國家發(fā)改委:大力推廣新能源汽車,完善充電樁換電站等配套設施

【國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《國家碳達峰試點建設方案》】11月6日,國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布《國家碳達峰試點建設方案》,明確:1.促進交通運輸綠色低碳發(fā)展:加快推動交通運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型,大力推廣新能源汽車,推動公共領域車輛全面電氣化替代,淘汰老舊交通工具。優(yōu)化大宗貨物運輸結(jié)構,加強鐵路專用線建設和內(nèi)河高等級航道建設,因地制宜推進鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運。加強交通綠色基礎設施建設,完善充電樁、換電站等配套設施,推進交通樞紐場站綠色升級。發(fā)展智能交通,推動各類運輸方式系統(tǒng)對接、數(shù)據(jù)共享,提升運輸效率。2.碳達峰試點城市建設參考指標中,交通領域低碳發(fā)展指標列入了新能源汽車市場滲透率、新能源汽車保有量兩個具體指標。

2、浙江諸暨市:到2025年建設公共充電樁1600個以上

【諸暨市人民政府辦公室發(fā)布關于印發(fā)《諸暨市完善高質(zhì)量充電基礎設施網(wǎng)絡體系實施方案(2023-2025年)》的通知】10月30日,諸暨市人民政府辦公室發(fā)布關于印發(fā)《諸暨市完善高質(zhì)量充電基礎設施網(wǎng)絡體系實施方案(2023-2025年)》的通知。1.其中指出,到2025年,圍繞“有人建、有人管、可持續(xù)”要求,適度超前建設充電基礎設施,構建布局科學、安全穩(wěn)定、智能開放、快慢互補、經(jīng)濟便捷的城鄉(xiāng)充電基礎設施網(wǎng)絡體系。2.優(yōu)化全域充電服務網(wǎng)絡。推進城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀有機聯(lián)通,打造全市域暢行、全周期管理、全場景體驗的充電樁下鄉(xiāng)服務模式,到2025年,形成城市5分鐘、城鄉(xiāng)半小時充電圈。3.構建開放共享充電生態(tài)。到2025年,布局建設公共充電樁1600個以上,力爭達到1800個以上,其中鄉(xiāng)村地區(qū)不少于550個(含旅游景區(qū)不少于80個);自用充電樁滿足新能源汽車基本充電需求。加快推廣“一鍵找樁”等智能化技術應用,精準高效提升服務質(zhì)量和水平。4.爭創(chuàng)試點應用市域標桿。積極創(chuàng)建充電基礎設施縣域試點樣板,爭創(chuàng)2個樣板鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4個樣板項目,打造光儲充換一體化、“智慧停車+充電一體化”等示范場景,典型模式在全市推廣。

3、貴州:有序開展換電基礎設施和網(wǎng)絡建設,打造換電示范試點

【貴州工信廳發(fā)布關于公開征求《關于加快建設貴州新能源電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地的實施意見(征求意見稿)》意見的公告】10月20日,貴州工信廳發(fā)布關于公開征求《關于加快建設貴州新能源電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地的實施意見(征求意見稿)》意見的公告,明確:1.支持擴大新能源汽車消費。落實好現(xiàn)有新能源汽車車船稅、車輛購置稅等優(yōu)惠政策,抓好新能源汽車補助資金清算審核工作,積極擴大新能源汽車個人消費比例。組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作,加快城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送等領域新能源汽車推廣應用,研究探索推廣區(qū)域貨運重卡零排放試點,進一步提升公共領域車輛電動化水平。組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,鼓勵企業(yè)開發(fā)更多先進適用車型,充分挖掘農(nóng)村地區(qū)消費潛力。2.加快充換電基礎設施建設。持續(xù)加快公共區(qū)域充電基礎設施布局建設,因地制宜開展充電設施建設條件改造,進一步提升公共充電供給能力。探索建立換電模式及配套建設,強化科學布局,支持充分利用現(xiàn)有充電站、停車場、停泊區(qū)、礦山區(qū)域等已有場地資源,有序開展換電基礎設施和網(wǎng)絡建設,打造換電示范試點。建設省內(nèi)統(tǒng)一的新能源汽車充換電設施運營監(jiān)管智能化服務平臺,實現(xiàn)不同區(qū)域、不同平臺停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通。

4、西藏:按照“快充為主、慢充為輔”的充換電設施建設原則

【西藏自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、西藏自治區(qū)經(jīng)濟和信息化廳、西藏自治區(qū)公安廳等14部門聯(lián)合發(fā)布《關于促進汽車消費的若干措施》的通知】10月20日,西藏自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、西藏自治區(qū)經(jīng)濟和信息化廳、西藏自治區(qū)公安廳等14部門聯(lián)合發(fā)布《關于促進汽車消費的若干措施》的通知,提出:1.規(guī)劃新能源汽車充換電設施布局。按照“先樁后車、適度超前,公用設施快充為主、慢充為輔,專用設施快慢并重”的原則,完善公共充換電設施(含公用和專用設施,下同)布局,適應自治區(qū)新能源汽車快速發(fā)展需求。形成“城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀”的充換電設施布局。2.加強城區(qū)充換電設施建設。原則上新建居住區(qū)配建停車位100%建設充電設施或預留建設安裝條件,已建成居住區(qū)以“一樁多車”共享為原則,符合條件的小區(qū)應將共享充換電設施建設列入小區(qū)綜合改造范圍,利用新增公共車位開展共享充換電設施建設。支持具備條件的公共機構及各類園區(qū)以第三方模式招標建設運營充電基礎設施,支持建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共機構充電示范點。結(jié)合我區(qū)實際,積極探索研究制定新能源汽車充換電設施建設補貼政策,調(diào)動市場主體參與建設的積極性。支持各地(市)加強與充換電設施建設公司合作,引入第三方投資,采取聯(lián)合經(jīng)營、BOT等模式加快完善高速公路充換電設施布局。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動態(tài)

1、特斯拉

特斯拉中國已落成1800+超級充電站:100%覆蓋省會及直轄市,在上海面向部分非特斯拉品牌開放充電試點

11月4日,特斯拉官方宣布,特斯拉超級充電站已經(jīng)100%實現(xiàn)中國大陸省會城市及直轄市覆蓋。特斯拉表示,2014年,中國大陸地區(qū)首座特斯拉超級充電站建立。截至2023年11月1日,特斯拉在中國大陸已經(jīng)落成:1,800+座超級充電站;11,000+根超級充電樁;700+座目的地充電站;2,000+根目的地充電樁;100%實現(xiàn)中國大陸省會城市及直轄市覆蓋,包括珠峰和漠河。特斯拉中國已落成1800+超級充電站:100% 覆蓋省會及直轄市,在上海面向部分非特斯拉品牌開放充電試點,此外,面向部分非特斯拉品牌開放新能源車輛試點充電站、儲能超級工廠項目落戶上海臨港。

斯巴魯正式加入特斯拉充電大家庭 可免費使用特斯拉超級充電站

11月1日,日本汽車制造商斯巴魯與特斯拉達成協(xié)議,將在2025年開始采用特斯拉的北美充電標準(NACS)充電接口。斯巴魯還計劃為擁有或租賃配備聯(lián)合充電系統(tǒng)的斯巴魯電動汽車車主提供適配器,以便使用NACS充電。這一舉措使斯巴魯成為眾多選擇采用特斯拉NACS充電標準的汽車制造商之一。除了汽車制造商外,包括ABB E-mobility、EverCharge、ChargePoint、Blink和Kempower在內(nèi)的充電設備提供商也表示將采用特斯拉的NACS充電標準。

英國石油宣布采購價值1億美元的特斯拉超級充電樁

10月27日,特斯拉和英國石油公司周四宣布達成一項協(xié)議,將向后者出售價值1億美元的超級充電樁硬件,由英國石油作為自己的“BP Pulse”充電網(wǎng)絡的一部分在美國各地部署。根據(jù)英國石油公司的一份聲明,這是特斯拉首次向另一家公司出售超級充電樁。英國石油公司將于明年開始安裝這些充電樁,公告中沒有提到該公司采購的充電樁的具體數(shù)量,只是說將采購250千瓦功率的快速充電樁。

特斯拉亞洲首個V4超級充電站落地中國香港

10月10日,特斯拉現(xiàn)已確認,亞洲首個V4超充站正式在香港落地。該超充站位于銅鑼灣的利園一期,現(xiàn)已正式啟用。目前全部3個V4超級充電樁全部位于利園一期,而在利園三期與希慎廣場還分別設有12個V3超級充電樁,成為港島區(qū)最大的充電中心。該系統(tǒng)日后會OTA提升充電效率(此前有消息稱可達350kW),至于收費方面將會和目前V3系統(tǒng)一樣,約為每千瓦時3.05~4.05港元。據(jù)介紹,目前特斯拉已在港設立65個V3超級充電樁,124個目的地充電站,覆蓋本港全部18個區(qū)。

2、小鵬充電

小鵬P7i 550版上市22.39萬元起 主打真智駕+真續(xù)航

11月6日,“智駕新Model”小鵬P7i 550版正式上市,新車共推出550 Pro、550 Max 兩款新版型,售價分別為22.39萬元、23.99萬元。本次上市的小鵬P7i 550版采用來自億緯動力的磷酸鐵鋰動力電池,在CLTC標準下續(xù)航里程可達550km,基于其更安全、更耐用、耐高溫、高容量、重量輕的核心優(yōu)勢,可以提供更長的續(xù)航里程以及更低的能量損耗。為在此之上進一步優(yōu)化能效,小鵬P7i全系標配了X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)(含十通閥集成熱泵),在提升續(xù)航的同時也為極限駕駛提供了保障。通過X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)能讓車輛持續(xù)爆發(fā)強勁動力,也能有更強的極端工況持久力。

小鵬充電與渝快充合作啟動 三年內(nèi)建3000座超快充站

11月3日,小鵬充電與渝快充在重慶舉行城市合伙人授權儀式,標志著雙方合作的啟動。重慶市江北五里店S4小鵬超快充站成為第一個加入的城市合伙人。據(jù)悉,小鵬充電計劃通過自建、合作、加盟等方式,在未來三年內(nèi)建設3000座超快充站,并在2027年底建成5000座超快充站。目前,小鵬充電已啟動城市合伙人計劃,并與渝快充共同開展市場推廣、合作建站等一系列合作。此次簽約儀式后,雙方還將在成都、西安、昆明等多個西部重點城市進一步拓展業(yè)務。預計到2025年,小鵬充電將建立起完善的充電網(wǎng)絡,為用戶提供更加便捷的充電體驗。

小鵬充電網(wǎng)絡2023年10月新增17座車主免費權益充電站

11月3日,小鵬充電網(wǎng)絡10月新增17座適用于車主免費權益充電站,其中小鵬自營充電站6座、第三方免費站點11座,覆蓋上海、杭州、天津、昆明等8城。據(jù)了解,全國小鵬自營充電網(wǎng)絡上線超1000座,適用車主免費權益充電站超2200座,覆蓋全國所有地級行政區(qū)和直轄市。

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