10月20日，中科賽飛（廣州）半導體有限公司（簡稱“中科賽飛”）宣布，日前已完成數(shù)千萬元天使輪融資。本輪融資由中科院創(chuàng)投領(lǐng)投，韋豪創(chuàng)芯、廣東廣開芯泉等多方跟投，融資資金將用于研發(fā)支出。據(jù)了解，中科賽飛成立于2022年7月，團隊則于2019年由廣東省大灣區(qū)集成電路與系統(tǒng)應用研究院的汽車芯片部門孵化。該公司主攻高功能安全等級的車規(guī)級芯片研發(fā)，重點布局系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）及功率半導體智能驅(qū)動，核心產(chǎn)品包括車規(guī)級驅(qū)動系列、電源管理系列及引擎控制系列等。

二、季度重要政策動態(tài)

1、探索共享換電模式！山西陽泉市公開征求充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法

【陽泉市能源局發(fā)布關(guān)于公開征求《陽泉市電動汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營 管理辦法（試行）》意見的公告】8月21日，陽泉市能源局發(fā)布關(guān)于公開征求《陽泉市電動汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營 管理辦法（試行）》意見的公告。文件提出，以“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘（P+R）等公共停車場為重點，充分發(fā)揮市場的基礎(chǔ)調(diào)節(jié)作用，推動城市公共充（換）電設(shè)施適度超前發(fā)展。鼓勵社會資本建設(shè)充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施融合項目，在公交場站、普通國省干線公路、高速服務區(qū)及物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等具備條件的場所，探索商業(yè)化運作新模式，積極推進“光儲充換”一體場站建設(shè)；鼓勵社會資本加快車電分離模式探索與推廣，圍繞礦場、園區(qū)、城市運轉(zhuǎn)等場景，探索特定專用車型和共享換電模式。

2、繼續(xù)推進充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)！四部門發(fā)布《新產(chǎn)業(yè)標準化領(lǐng)航工程實施方案（2023─2035年）》

【工信部等四部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《新產(chǎn)業(yè)標準化領(lǐng)航工程實施方案（2023─2035年）（以下簡稱《方案》）》的通知】8月22日，工信部等四部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《新產(chǎn)業(yè)標準化領(lǐng)航工程實施方案（2023─2035年）（以下簡稱《方案》）》的通知?！斗桨浮访鞔_，在新能源汽車方面，聚焦新能源汽車領(lǐng)域，研制動力性測試、安全性規(guī)范、經(jīng)濟性評價等整車標準，驅(qū)動電機系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵部件系統(tǒng)標準，汽車芯片、傳感器等核心元器件標準，自動駕駛系統(tǒng)、功能安全、信息安全等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)標準，以及傳導充電、無線充電、加氫等充換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標準。

3、《重慶市充換電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理辦法（試行）》公開征求意見

【重慶市經(jīng)濟和信息化委員會公開征求對《重慶市充換電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理辦法（試行）》的意見】9月19日，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會公開征求對《重慶市充換電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理辦法（試行）》的意見，為進一步規(guī)范我市電動汽車公共及專用充換電基礎(chǔ)設(shè)施在投資建設(shè)管理、運行維護管理、應急管理與事故處理、檢查與整改、監(jiān)管職責分工等環(huán)節(jié)的工作，明確相關(guān)單位職責分工，全面提升行業(yè)安全管理保障能力，預防和減少事故發(fā)生，按照工作安排，市經(jīng)濟信息委牽頭起草了《重慶市充換電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理辦法（試行）》，現(xiàn)面向社會公開征求意見建議。公開征求意見的時間為2023年9月20日—26日，如有意見或建議，請于2023年9月26日18:00前實名反饋。

4、上海：新建公用（含專用）充電樁3萬個以上，試點部署電動車反向充電新型裝置

【上海市人民政府印發(fā)《上海市進一步推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2023-2026年)》】10月19日，上海市人民政府印發(fā)《上海市進一步推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2023-2026年)》（以下簡稱《行動方案》）。新能源汽車方面，《行動方案》明確：建立靈活共享的智能用能設(shè)施網(wǎng)絡。新建公用（含專用）充電樁3萬個以上，完成150個以上老舊小區(qū)電力擴容升級改造，累計增設(shè)20萬個以上智能充電樁，試點部署電動車反向充電新型裝置。積極發(fā)展智能分布式可再生能源網(wǎng)絡，力爭新增150萬千瓦容量光伏發(fā)電終端。加快推動傳統(tǒng)能源網(wǎng)絡數(shù)字化改造。探索構(gòu)建城市電力充儲放一張網(wǎng)“虛擬電廠”設(shè)施體系，推動全市“虛擬電廠”調(diào)節(jié)能力達到100萬千瓦。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動態(tài)

1、蔚來

蔚來歐洲首座第三代換電站上線

8月17日，蔚來宣布，歐洲首座第三代換電站和500kW超快充站于瑞典正式上線。據(jù)介紹，蔚來歐洲首座第三代換電站地處瑞典首都斯德哥爾摩，位于瑞典的東海岸，瀕臨波羅的海。該站也是瑞典第6座換電站，歐洲的第25座換電站。蔚來表示，后續(xù)將在歐洲繼續(xù)加快充換電設(shè)施布局，讓歐洲用戶享受到便捷的加電體驗。據(jù)悉，蔚來第三代換電站于2022年NIO Day正式對外發(fā)布。第三代換電站相較于第二代換電站，在智能化以及工作效率方面都有著不小的提升。

蔚來山西晉中城市群高速換電網(wǎng)絡正式打通，共布局18座高速換電站

10月28日消息，蔚來汽車宣布晉中城市群高速換電網(wǎng)絡正式打通，共布局18座高速換電站，連接山西9座地級市，涵蓋G5京昆高速、G55二廣高速、G20青銀高速。蔚來在全國已累計布局608座高速換電站，覆蓋6縱4橫9大城市群高速換電網(wǎng)絡，2025年將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡。

2、中石油

中國石油首座智能超級充換電站投運

9月20日，中國石油首座集成“光儲充放換檢非”智能超級充換電綜合示范站開業(yè)儀式在北京冬奧村南停車場舉辦（簡稱“中國石油北投冬奧村超級充電港”），標志著中國石油首座集光伏、儲能、充電、放電、換電、電池檢測、非油“七位一體”的綠色低碳綜合能源示范項目正式投運。該站擁有111個充電車位，能夠同時為上百輛電動車提供充電服務。并融合了光伏、儲能、大功率液冷超充、無線充電、三種自動充電、V2G等技術(shù)，車主可以通過智慧化的平臺系統(tǒng)進行車網(wǎng)互動、有序充電和預約充電。

中石油首座“超級充電+便利店”綜合示范站投運

10月8日，中國石油首座“超級充電+便利店”綜合示范站正式開業(yè)并投入運營，該站位于天津市開發(fā)區(qū)第三大街南側(cè)，占地4000余平方米，融合光伏、儲能，慢充、快充、大功率液冷超充、電池檢測技術(shù)、智慧化平臺系統(tǒng)等功能，擁有80余個充電車位。此外，該站還建立了兩層、400平方米便利店，可提供餐飲、購物、休憩、咖啡等多業(yè)態(tài)服務。據(jù)介紹，該站電力總裝機容量達6000千伏安，配有機器人自動充電、無線充電、V2G充電等多種設(shè)備，車位雨棚頂部安裝了總裝機容量85kW的光伏建筑一體化雙玻光伏發(fā)電組件，每天發(fā)電量超過400kWh，年均凈發(fā)電量 17.5萬kWh，預計每年可減排二氧化碳超175噸。

3、中國石化

中國石化首座“微電網(wǎng)”型充電站正式投入運營

9月19日消息，近日，江西南昌石油麥廬加能站二期項目正式投入運營，成為中國石化首座“微電網(wǎng)”型綜合場內(nèi)充電站。該站共設(shè)置充電槍44把，單日最大服務新能源車輛達700輛。該充電站融合配電站、光伏站、儲能站、電動汽車充放電站，通過構(gòu)建有序充電、換電、光伏、儲能、V2G（充放電終端）、調(diào)峰調(diào)頻等新型電力模式，實現(xiàn)“多站合一、多能互補”。相較于傳統(tǒng)電網(wǎng)單向交互能源的形式，形成自給自足、雙向輸送的“微電網(wǎng)”，有效解決光伏消納能力不足和電網(wǎng)沖擊等問題。

中國石化在香港首個充電站投運

9月28日，中國石化港公司在港首個充電站正式投運。該充電站能同時為24臺電動汽車提供充電服務，標志著香港公司在新能源轉(zhuǎn)型道路上邁出關(guān)鍵一步。目前，香港電動汽車發(fā)展迅速，充電需求日益增長。香港公司聚焦綠色能源轉(zhuǎn)型，前瞻布局“停車場+充電樁”業(yè)務，加快充電業(yè)務開拓步伐，發(fā)揮全港最大最完善加油氣站零售網(wǎng)絡優(yōu)勢，持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)，利用新充電技術(shù)，為客戶帶來便捷高效充電體驗，實現(xiàn)隨時隨地充電、隨時隨地出行，促進香港綠色運輸發(fā)展，推動新能源轉(zhuǎn)型。

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