　[干貨]2023年中國無人機行業(yè)全景梳理

來源：研精畢智調研報告網(wǎng) 時間：2024-01-11

簡介

無人機，全稱為無人駕駛飛機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。與有人駕駛的飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。按照飛行平臺構型分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。按用途分類，無人機可分為軍用無人機和民用無人機。軍用無人機可分為偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰(zhàn)斗機以及靶機等；民用無人機可分為巡查/監(jiān)視無人機、農(nóng)用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。

產(chǎn)業(yè)鏈分析

無人機產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應包括鋼材、鋁合金、鈦合金等金屬材料以及樹脂基、陶瓷基、金屬基等復合材料。上游還包括無人機設計研發(fā)，這是產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要環(huán)節(jié)，涉及到無人機的整體設計、關鍵技術研發(fā)等。中游為無人機系統(tǒng)及整機制造，包括飛行系統(tǒng)、任務荷載系統(tǒng)和地面系統(tǒng)。下游是應用和運營服務，主要應用在國防安保、農(nóng)林植保、航空拍攝、環(huán)境監(jiān)測、物流運輸、地理測繪、應急巡檢等領域。

無人機產(chǎn)業(yè)鏈全景

圖表 1 無人機產(chǎn)業(yè)鏈全景

行業(yè)政策分析

行業(yè)政策分析

無人機國家層面相關政策
年份	政策	相關內容
2022年7月	《關于促進公共航空危險品運輸高質量發(fā)展的指導意見》	關注新業(yè)態(tài)發(fā)展，配合銜接通航危險品中轉和無人機運輸，多渠道解決“最后一公里”問題。
2022年6月	《"十四五"通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》	明確重點任務，包括公益服務、新興消費、短途運輸、無人機應用和傳統(tǒng)業(yè)態(tài)等五大重點領域，明確無人機的廣泛運用。
2022年6月	《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案的通知》	推進專業(yè)化機器人創(chuàng)新中心建設，大力發(fā)展工業(yè)機器人和服務機器人，推進無人機、無人艇等無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2021年12月	《"十四五”國家應急體系規(guī)劃》	長航時大載荷無人機、大型固定翼航空器、無人船艇、單兵助力機器人、危險氣體巡檢機器人、礦井救援機器人、井下?lián)岆U作業(yè)機器人、災后搜救水陸兩棲機器人等。
2021年10月	《關于進一步加強生物多樣性保護的意見》	完善生物多樣性保護與監(jiān)測信息云平臺。加大生態(tài)系統(tǒng)和重點生物類群監(jiān)測設備研制和設施建設力度，加快衛(wèi)星遙感和無人機航空遙感技術應用，探索人工智能應用，推動生物多樣性監(jiān)測現(xiàn)代化。
2021年10月	《黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展規(guī)劃綱要》	運用物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星遙感、無人機等技術手段，強化對水文、氣象、地災、雨情、凌情、旱情等狀況的動態(tài)監(jiān)測和科學分析，搭建綜合數(shù)字化平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源跨地區(qū)跨部門互通共享，建設"智慧黃河”。

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