隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)形成了寡頭壟斷的局面，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪將不再成為重點(diǎn)，產(chǎn)品的研發(fā)竟成為未來(lái)保持行業(yè)領(lǐng)先的重心之一。

一、中國(guó)汽車玻璃行業(yè)壁壘

1、產(chǎn)品認(rèn)證周期長(zhǎng)

汽車玻璃的產(chǎn)品認(rèn)證包括產(chǎn)品安全及質(zhì)量認(rèn)證、各汽車主機(jī)廠的認(rèn)證、產(chǎn)品招標(biāo)、設(shè)計(jì)和測(cè)試等程序在內(nèi)，從零開始獲得整車配套訂單通常需要耗時(shí)3年左右，這意味著即便投資建成了生產(chǎn)線，新進(jìn)入者短期內(nèi)很難收回成本。

2、研發(fā)實(shí)力要求高

隨著全球化采購(gòu)的興起以及整車與零部件企業(yè)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作格局的逐步形成，各大企業(yè)要求汽車零部件企業(yè)具備同步開發(fā)甚至超前開發(fā)的能力。同時(shí)，玻璃功能的不斷升級(jí)也需要生產(chǎn)廠家不斷投入研發(fā)以適應(yīng)產(chǎn)品升級(jí)趨勢(shì)，這對(duì)缺乏研發(fā)能力的新進(jìn)入者形成了另一個(gè)障礙。

二、中國(guó)汽車玻璃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、新應(yīng)用場(chǎng)景將推動(dòng)汽車玻璃進(jìn)一步向輕量化、多功能、集成化發(fā)展

輕量化有助于降低油耗，汽車玻璃的輕量化主要可以通過(guò)降低玻璃厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)。新能源汽車的普及和推廣將進(jìn)一步推動(dòng)汽車玻璃等零部件的輕量化轉(zhuǎn)型。新的應(yīng)用場(chǎng)景將催化新型多功能汽車玻璃誕生，主要體現(xiàn)為抬頭顯示玻璃、隔音玻璃、low-E玻璃、可加熱玻璃、憎水玻璃、調(diào)光玻璃和玻璃天線等。此外，汽車玻璃將向集成化方向發(fā)展，OEM（整車配套市場(chǎng)）更愿意直接采購(gòu)玻璃總成，包括汽車玻璃、包邊和其他輔件等，這將帶動(dòng)汽車玻璃總成組件細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展。

2、高附加值產(chǎn)品滲透率不斷提升

目前，為滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需要，人們?cè)趥鹘y(tǒng)玻璃的基礎(chǔ)上集成注入天線、各種電子元件、加熱線等附件，以實(shí)現(xiàn)接收信號(hào)、提供倒車影像、防水、加熱等功能，高附加值汽車玻璃產(chǎn)品的滲透率不斷提升。天窗和天幕玻璃普及率的提升與前風(fēng)擋玻璃傾斜度的加大促進(jìn)了汽車玻璃用量的增長(zhǎng)，高附加值產(chǎn)品的逐步滲透以及增值生產(chǎn)工藝的加速研發(fā)推動(dòng)了汽車玻璃價(jià)格走勢(shì)不斷升高，汽車玻璃行業(yè)自帶的量?jī)r(jià)齊升邏輯使得其市場(chǎng)容量逐年攀升，行業(yè)天花板尚遠(yuǎn)，發(fā)展前景廣闊。

3、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一體化整合趨勢(shì)明顯

從企業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，未來(lái)汽車玻璃廠商傾向于縱向產(chǎn)業(yè)鏈一體化整合。以前四大汽車玻璃廠商福耀玻璃、艾杰旭、板硝子和圣戈班為例，四家公司都在高性能玻璃上有所涉及，且都將產(chǎn)業(yè)鏈向上游原材料延伸。通過(guò)向上游進(jìn)行業(yè)務(wù)布局來(lái)降低生產(chǎn)性原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)與生產(chǎn)成本、保證原材料供應(yīng)穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量是汽車玻璃行業(yè)內(nèi)各大企業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，未來(lái)汽車玻璃行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈一體化整合趨勢(shì)將愈加明顯，將進(jìn)一步提高行業(yè)的進(jìn)入壁壘。

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