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隨著全球經(jīng)濟(jì)水平的迅速提高，對(duì)電子商務(wù)的需求保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在此過(guò)程之中，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)正在通過(guò)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行對(duì)傳統(tǒng)人工操作的改變，成為現(xiàn)代物流設(shè)備的主要應(yīng)用中心，為實(shí)現(xiàn)高效的倉(cāng)儲(chǔ)效率提供了基礎(chǔ)的條件，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展綜述

1、行業(yè)定義

倉(cāng)儲(chǔ)物流指的是一種將貨物從生產(chǎn)和采購(gòu)的地方運(yùn)送到銷售地點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理活動(dòng)，主要包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、裝卸、包裝、保管和加工等多個(gè)環(huán)節(jié)，為貨物運(yùn)輸提供安全和高效的存儲(chǔ)和管理服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分，在整個(gè)供應(yīng)鏈管理的過(guò)程中起著重要的作用。

2、產(chǎn)業(yè)鏈全景

在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，上游環(huán)節(jié)為貨架、分揀機(jī)、AGV和叉車等硬件設(shè)備，以及WMS、WCS和MES等軟件服務(wù)；中游環(huán)節(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)集成及提供商，包含垂直領(lǐng)域和綜合性兩大類；下游環(huán)節(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)、電商、汽車和零售等應(yīng)用行業(yè)。

全球及中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、市場(chǎng)規(guī)模

近些年來(lái)全球人均收入水平正在逐漸上升，同時(shí)大眾的消費(fèi)需求呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)，加快了電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，當(dāng)前全球范圍內(nèi)的快速業(yè)務(wù)量迅速增加，與之而來(lái)的是物流等關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的行業(yè)快速發(fā)展。在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展層面，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于推動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程起著至關(guān)重要的作用，從而為倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)指出，截至2020年底，全球倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)規(guī)模接近140億美元，較上年同期新增約5億美元，同比增長(zhǎng)3.7%；2021年倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)規(guī)模表現(xiàn)為小幅度下降，同比降低約3億美元至137億美元，同比下降2.1%；2022年，全球倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)規(guī)?；謴?fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，上升至160億美元左右，同比增量達(dá)到了約23億美元，增速約16.8%。

2、海外倉(cāng)數(shù)量

目前個(gè)別發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的海外倉(cāng)數(shù)量正在呈現(xiàn)逐年增加的趨勢(shì)，在全球倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)中占據(jù)著優(yōu)勢(shì)的地位，由可研報(bào)告顯示，到2021年末，以美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)為代表的國(guó)家海外倉(cāng)數(shù)量排在前列，美國(guó)的海外倉(cāng)數(shù)量超過(guò)了900個(gè)，位于全球各國(guó)首位；其次為美國(guó)和德國(guó)均以200個(gè)左右的數(shù)量排在后面，相比之下全球其他國(guó)家的海外倉(cāng)數(shù)量的較少，2021年同期均不足100個(gè)。

3、企業(yè)份額

據(jù)研精畢智市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)的市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)，當(dāng)前全球倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)格局表現(xiàn)為整體分散發(fā)展的態(tài)勢(shì)，其中主要以日本大福、德馬泰克和霍尼韋爾等外資廠商占據(jù)多數(shù)的市場(chǎng)份額，到2022年，排名前三的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)共計(jì)占有接近30%的市場(chǎng)份額，具體來(lái)看，除前三家企業(yè)以外，全球其他倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)企業(yè)的市場(chǎng)占有率均不到10%。

總體上來(lái)看，由于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，吸引布局的企業(yè)數(shù)量也在相應(yīng)增多，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度正在日益激烈，其中國(guó)外大型企業(yè)憑借著多年積累的經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì)，在全球倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中占據(jù)的優(yōu)勢(shì)地位愈加明顯。