一、典型案例分析

1、艾爾布勒斯運輸（新疆）有限公司

Alblas 國際運輸公司于1896 年在荷蘭成立，目前有8 家全資子公司。公司于2005 年在上海設(shè)立辦事處，2009 年 在新疆烏魯木齊成立了艾爾布勒斯運輸（新疆）有限公司。,是中國第一家獲得國際道路 運輸資質(zhì)的外商獨資企業(yè)；也是全國唯一一家擁有TIR 證持 證人資格的歐洲公路運輸公司。

9 月底，艾爾布勒斯運輸（新疆）有限 公司參加了中蒙俄沿亞洲公路網(wǎng)4 號線（AH4）國際道路運 輸試運行活動，承運貨物為：PVC 材料，在烏昌海關(guān)完成出口報關(guān)放行及TIR相關(guān)手續(xù)后，從烏魯木齊多式聯(lián)運中心出發(fā)，途經(jīng)塔克什肯、布爾干、科布多、塔尚塔、巴爾瑙爾等 沿線口岸和城市，終點為俄羅斯新西伯利亞，全程約2253公里，用時6天。

本次AH4 亞洲公路試運行活動線路， 是繼AH3 號線路后，開通的第二條連接中蒙俄三國的國際道 路運輸通道，將進一步促進區(qū)域內(nèi)資源要素有序流動、資源高效配置、市場深度融合，為打造中蒙俄國際經(jīng)濟合作走廊發(fā)揮重要示范引領(lǐng)作用。

2、山東臨滿歐國際物流有限公司（CHN/095/00015）

山東臨滿歐國際物流有限公司成立于2016 年12 月，總 部位于臨沂港，注冊資本5000 萬，主要從事多式聯(lián)運和國 際道路運輸。公司是多式聯(lián)運“一單制”試點企業(yè)，被納入國 家物流樞紐強鏈補鏈試點城市重點項目，享受中央財政扶持。

中國臨沂——吉爾吉斯斯坦比什凱克線路全程5500 公里， 中途不更換交通工具，8 天完成直達(dá)運輸。 山東臨滿歐在公鐵聯(lián)運基礎(chǔ)上，利用“一單制”多式聯(lián)運 全程數(shù)字化能力，結(jié)合TIR 運輸方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，為市 場提供“韓國-中國-吉爾吉斯斯坦”跨境直達(dá)運輸服務(wù)項目， 從青島港接車，9 天時間可將韓國出口轎車，過境中國運抵 吉爾吉斯斯坦客戶手中。運輸時效遠(yuǎn)超客戶預(yù)期。

二、TIR 運輸在中國面臨的挑戰(zhàn)

1、《TIR 公約》認(rèn)知和普及程度有待提高

自2016 年4 月中國政府正式向聯(lián) 合國遞交加入文書直至2023年初，中國國際道路運輸市場鮮有成功的TIR 運輸實踐案例，雖然相關(guān)各方對公約和系統(tǒng) 的關(guān)注熱情不斷提升，但是對公約和系統(tǒng)的理解深度并未明顯提高。

2、TIR運輸市場培育尚需時日

從目前中國TIR 證持證人的數(shù)量看，2023 年進入TIR 系統(tǒng)的企業(yè)數(shù)量較上一年有了大幅增長，覆蓋范圍也從邊境 省份逐漸向內(nèi)陸省份延伸，16 個省、區(qū)、直轄市都有了持證 人企業(yè)。但是絕對數(shù)量還不足，尚處于起步階段。

3、TIR 運輸境外作業(yè)的復(fù)雜性和不確定性

國際道路運輸具有天然的復(fù)雜性，承運人需要跨越不同 的政治環(huán)境、法律環(huán)境、人文環(huán)境和地理環(huán)境進行運輸作業(yè)， 是否對作業(yè)國法律法規(guī)、政策標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)俗文化等情況深入了解，直接對企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生影響，雖然TIR 運輸具有一套標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，但是境外運輸仍然存在較高的不確定性。

研精畢智市場調(diào)研網(wǎng)隸屬于北京研精畢智信息咨詢有限公司（英文簡稱：XYZResearch），是國內(nèi)領(lǐng)先的市場調(diào)研、企業(yè)研究、行業(yè)研究及細(xì)分市場研究、研究報告服務(wù)供應(yīng)商。分析師團隊通過有效分析復(fù)雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息，助力客戶深入了解所關(guān)注的細(xì)分市場，包括市場空間、競爭格局、市場進入策略、用戶結(jié)構(gòu)等，包括深度研究目標(biāo)企業(yè)組織架構(gòu)，市場策略、銷售結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃、專項調(diào)研等，幫助企業(yè)做出更有價值的商業(yè)決策。