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概述
調(diào)研大綱

1、行業(yè)定義

能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源的車輛,包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車及其他新能源汽車。動力電池是通過儲放電能為新能源汽車提供動力的裝置,根據(jù)原理可以分為鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰電池和燃料電池,目前使用最多的是鋰電池。作為新能源汽車中最主要的部件,動力電池的性能及成本將直接影響到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2、研究結(jié)論

近年來,隨著環(huán)保意識的提高和新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,全球新能源汽車動力電池市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。全球汽車動力電池市場規(guī)模已達(dá)到數(shù)百億美元,并且呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。隨著電動汽車的普及和市場對清潔能源的需求增加,汽車動力電池市場規(guī)模預(yù)計(jì)將持續(xù)擴(kuò)大。特別是在雙碳政策及汽車電動化趨勢的驅(qū)動下,新能源汽車對燃油車加速替代,推動動力電池市場規(guī)模高速增長。

3、全球新能源汽車動力電池市場主要企業(yè)名單及介紹

圖:2015年全球主流企業(yè)產(chǎn)量市場份額

2015年全球主流企業(yè)產(chǎn)量市場份額

3.1 松下

松下電器是日本最大的電機(jī)制造商,也是日本前八大電機(jī)企業(yè)之一(松下電器、索尼、夏普、NEC、富士通、日立、東芝、三菱電機(jī)),總部位于日本大阪府門真市。2015年松下市場產(chǎn)值為65.36億元。

3.2 LG化學(xué)

LG化學(xué)隸屬于韓國三大集團(tuán)之一LG集團(tuán),是其最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。自1947年成立以來在半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里,LG化學(xué)通過不斷的革新和研究開發(fā)活動,成長為領(lǐng)導(dǎo)韓國化學(xué)工業(yè)的韓國最大的綜合化學(xué)公司。市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2015年LG化學(xué)市場產(chǎn)值為16.47億元。

3.3 比亞迪

比亞迪股份有限公司是一家在香港上市的中國民營企業(yè),總部設(shè)于廣東深圳。2015年比亞迪市場產(chǎn)值為22.75億元。

3.4 國軒高科

國軒高科為國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、承擔(dān)三項(xiàng)國家“863”重大課題單位、參與三項(xiàng)新能源汽車創(chuàng)新工程。2015年國軒高科市場產(chǎn)值為9.77億元。

3.5 天能

天能集團(tuán)是中國新能源電池龍頭企業(yè)。集團(tuán)成立于1986年。經(jīng)過28年的發(fā)展,集團(tuán)現(xiàn)已發(fā)展成為以電動車環(huán)保動力電池制造為主,集鋰離子電池,風(fēng)能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的實(shí)業(yè)集團(tuán)。2015年天能市場產(chǎn)值為8.02億元。

3.6 三星SDI

目前,三星SDI的鋰離子二次電池事業(yè)從手機(jī)、筆記本電腦等數(shù)碼產(chǎn)品到xEV類的電動車、電力儲藏用ESS(Energy Storage System)等多方面快速擴(kuò)張。2015年三星SDI市場產(chǎn)值為6.78億元。

4、新能源汽車動力電池產(chǎn)品分類及市場分析

鎳氫電池:2015年市場份額為10.04%

鋰電池:2015年市場份額為87.62%

圖:2015年新能源汽車動力電池不同類型產(chǎn)品產(chǎn)量市場份額

2015年新能源汽車動力電池不同類型產(chǎn)品產(chǎn)量市場份額

5、新能源汽車動力電池應(yīng)用領(lǐng)域市場分析

EV:2015年市場份額為8.84%

PHEV:2015年市場份額為8.64%

HEV:2015年市場份額為82.52%

圖:2015年新能源汽車動力電池不同應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)量市場份額

2015年新能源汽車動力電池不同應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)量市場份額

6、全球主要地區(qū)新能源汽車動力電池市場產(chǎn)量

全球主要地區(qū)新能源汽車動力電池市場的產(chǎn)量在持續(xù)增長,但是各地區(qū)和企業(yè)之間的差異較大。中國作為全球最大的新能源汽車動力電池生產(chǎn)和消費(fèi)國,將繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位,而其他地區(qū)和企業(yè)則需要不斷提升自身技術(shù)水平、降低成本并拓展市場份額以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。

圖:2015年新能源汽車動力電池不同地區(qū)產(chǎn)量市場份額

2015年新能源汽車動力電池不同地區(qū)產(chǎn)量市場份額

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