
一、石油(勘探及開采/加工分解/應(yīng)用)
1、海油發(fā)展裝備技術(shù)公司自研工程建設(shè)管理系統(tǒng)首次海內(nèi)外同步投用
12月4日,海油發(fā)展裝備技術(shù)公司研發(fā)中心自主研發(fā)的海油國際工程建設(shè)管理系統(tǒng)在海油國際北京總部、中海油伊拉克有限公司、中海油烏干達有限公司海內(nèi)外同步上線投用,首次實現(xiàn)了工程建設(shè)項目全周期數(shù)字化管理的跨境應(yīng)用,為海油國際工程建設(shè)業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、一體化管理模式提升提供技術(shù)支撐。
2、我國海上首個多層稠油熱采開發(fā)項目順利投產(chǎn)
12月3日,我國海上首個多層稠油熱采開發(fā)項目——錦州23-2油田開發(fā)項目順利投產(chǎn),標(biāo)志著我國海上稠油進入規(guī)?;療岵砷_發(fā)新階段,對保障國家能源安全具有重要意義。
錦州23-2油田位于渤海遼東灣北部海域,平均水深約13米,主要生產(chǎn)設(shè)施為新建兩座中心處理平臺,計劃投產(chǎn)開發(fā)井67口,預(yù)計高峰日產(chǎn)原油約2600噸,油品性質(zhì)為重質(zhì)原油。
此次投產(chǎn)的熱采中心平臺,投影面積近4500平方米,約為半個足球場的大小,是迄今為止我國建造的最大的海上稠油熱采平臺。
3、中石油天津燃料油首單保稅船燃加注業(yè)務(wù)順利完成
據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn),11月30日,中石油(天津)燃料油有限責(zé)任公司(以下簡稱中石油天津燃料油公司)在天津港歐亞國際集裝箱碼頭完成對國際航行船舶“WANHAI 359”號的保稅燃料油加注,標(biāo)志著北方地區(qū)首單國際航行船舶保稅燃料油加注業(yè)務(wù)在津完成,首單加注量達1248噸。
國際航行船舶保稅船用燃料油是指由海關(guān)實施保稅監(jiān)管并用于國際航行船舶加注的燃料油。與普通燃油相比,保稅燃油具有免征關(guān)稅、增值稅和消費稅的優(yōu)勢,可顯著降低國際航運物流企業(yè)、國內(nèi)生產(chǎn)煉化企業(yè)的運營成本。
二、政策梳理
《遼寧大連市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案》發(fā)布
【遼寧省大連市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《大連市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案》的通知】12月3日,遼寧省大連市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《大連市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案》的通知,內(nèi)容指出,以降低細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度為主線,加強PM2.5和臭氧協(xié)同控制,大力推動氮氧化物和揮發(fā)性有機物(VOCs)減排,持續(xù)推進空氣質(zhì)量鞏固改善。到2025年,全市優(yōu)良天數(shù)比率和PM2.5濃度達到省考指標(biāo),重度及以上污染天數(shù)比率不超過0.6%;氮氧化物和VOCs排放總量分別比2020年下降10%以上。
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