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1、行業(yè)定義
電動汽車車載充電器是安裝在電動汽車上，將交流電轉換為滿足要求的直流電，為電動汽車動力電池進行充電的一種控制裝置，是插電式電動汽車的必備裝置。
2、研究結論
調研報告指出，電動汽車車載充電器主要包括車載AC-DC充電機，車載AC-DC充電機的作用是將點網上的交流電轉換成能夠滿足電動汽車電池充電要求的直流電，并按照電池特性對電池的充電過程進行保護與控制，避免由于充電不當而對電池造成損壞。
3、全球電動汽車車載充電器市場主要企業(yè)名單及介紹
圖：2017年全球市場電動汽車車載充電器主要廠商產量市場份額
3.1 比亞迪
比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，橫跨IT、汽車和新能源三大產業(yè)，分別在香港（H股）和深圳（A股）上市。目前，公司現有員工約18萬人，總占地逾1，500萬平方米，在中國擁有深圳、北京、上海、西安、長沙、惠州、南京等十二大工業(yè)園，并在美國、歐洲、日本、香港、臺灣等國家和地區(qū)設有分公司或辦事處。2016年比亞迪市場產值為2.9億元。
3.2 尼吉康
日本尼吉康株式會社自1950年起從事變電設備的電力電容器的開發(fā)、制造、銷售，隨著電子業(yè)的發(fā)展，尼吉康的規(guī)模日趨擴大，并形成了幾大系列，即開關電源、電子元器件用電容器、汽車電子等電子回路產品、正溫度系數熱敏電阻、電力及機械用電容器及相關部件等。2016年尼吉康市場產值為2.97億元。
3.3 特斯拉
特斯拉是美國最大的電動車及能源公司，產銷電動車，太陽能板，及儲能設備。最初由艾博哈德(Martin Eberhard)和塔本寧(Marc Tarpenning)于2003年7月1日所創(chuàng)辦，工程師萊特(Ian Wright)加入成為公司的第3號員工，不久之后伊隆·馬斯克投資該公司并成為特斯拉最大股東及董事長，伊隆·馬斯克再找來史特勞貝爾(JB Straubel)而組成公司早期的團隊。2016年特斯拉市場產值為4.33億元。
3.4 英飛凌
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，是全球領先的半導體公司之一。其前身是西門子集團的半導體部門，于1999年獨立，2000年上市。其中文名稱為億恒科技，2002年后更名為英飛凌科技。2016年英飛凌市場產值為4.79億元。
3.5 德爾福
德爾福汽車公開有限公司是一家世界上最大的汽車零部件制造公司之一，總部位于英國肯特郡格林漢姆，雇員約161，000人，在全球32個國家設有126家獨資制造廠，15個技術中心。2016年德爾福市場產值為2.43億元。
3.6 LG
韓國LG集團于1947年成立于韓國首爾，位于首爾市永登浦區(qū)汝矣島洞20號。是領導世界產業(yè)發(fā)展的國際性企業(yè)集團。LG集團目前在171個國家與地區(qū)建立了300多家海外辦事機構。事業(yè)領域覆蓋化學能源、電子電器、通訊與服務等領域。根據市場調研數據，2016年LG市場產值為1.24億元。
4、電動汽車車載充電器產品分類及市場分析
3.0-5.0 kW：2016年市場份額為48%
5.0-7.5 kW：2016年市場份額為51.09%
圖：2016年中國不同種類電動汽車車載充電器銷量市場份額
5、電動汽車車載充電器應用領域市場分析
純電動汽車：2016年市場份額為62.63%
混合動力汽車：2016年市場份額為37.37%
圖：2016年中國不同應用電動汽車車載充電器銷量市場份額
6、全球主要地區(qū)電動汽車車載充電器市場消費量
6.1 中國
2017年中國電動汽車車載充電器市場消費量為59.38萬套
圖：2012-2022年中國電動汽車車載充電器消費量（千套）及增長率
6.2 美國
2017年美國電動汽車車載充電器市場消費量為18.15萬套
圖：2012-2022年美國電動汽車車載充電器消費量（千套）及增長率
6.3 歐洲
2017年歐洲電動汽車車載充電器市場消費量為22.67萬套
圖：2012-2022年歐洲電動汽車車載充電器消費量（千套）及增長率
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