一、新能源 汽車行業(yè)投融資動態(tài)

1、岳華新能源獲得740.74萬人民幣戰(zhàn)略投資，開拓新能源汽車的儲能充電樁新業(yè)務

根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，12月7日，岳華新能源獲得740.74萬人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為達威股份，支付人民幣2000萬元認繳岳華新能源本次增資后9.76%的股權(quán)。岳華新能源成立于2020年，公司總部位于中國四川省，是一家充電樁運營商。

2、樂駕動力完成B+輪融資

11月27日，南京依維柯汽車有限公司獲得39.13億人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為EIB，本輪融資金額在本年度所有戰(zhàn)略投資中排名前5%。公司成立于1996年，總部位于中國江蘇省，是一家商用車生產(chǎn)企業(yè)。

3、路特斯科技完成7.5億美元B輪融資

11月27日，路特斯科技有限公司在按計劃完成與L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）業(yè)務合并前夕，今年已通過公共股權(quán)私募投資（PIPE）及可轉(zhuǎn)換債券簽署完成總額約8.7億美元的融資承諾協(xié)議。路特斯科技成立于2021年，公司總部位于中國湖北省，是一家跑車與賽車生產(chǎn)商。

4、清研精準完成超億元A+輪融資，殼牌資本領投

11月23日，清研精準完成超億元A+輪融資，本輪融資由殼牌資本領投，神騏資本、光躍投資、祥暉資本跟投，老股東小苗朗程、奇績創(chuàng)壇追投。清研精準成立于2018年，由清華大學蘇州汽車研究院孵化，致力于打造中國領先的智能電動汽車軟硬件測試測量平臺。

二、月度重要政策動態(tài)

1、國務院：力爭到2025年重點區(qū)域高速服務區(qū)快充站覆蓋率不低于80%

【國務院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》】12月7日，國務院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》，其中提到，加快提升機動車清潔化水平。重點區(qū)域公共領域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%；加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車。推動山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省打造清潔運輸先行引領區(qū)，培育一批清潔運輸企業(yè)。在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。力爭到2025年，重點區(qū)域高速服務區(qū)快充站覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%。強化新生產(chǎn)貨車監(jiān)督抽查，實現(xiàn)系族全覆蓋。加強重型貨車路檢路查和入戶檢查。全面實施汽車排放檢驗與維護制度和機動車排放召回制度，強化對年檢機構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法。鼓勵重點區(qū)域城市開展燃油蒸發(fā)排放控制檢測。

2、充電樁6000個！充換電站100座！河南商丘到2023年年底實現(xiàn)高速服務區(qū)充電設施全覆蓋

【河南商丘市政府印發(fā)《商丘市實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動方案（2023—2025年）》的通知】12月4日，河南商丘市政府印發(fā)《商丘市實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動方案（2023—2025年）》的通知，其中提出：加快充電基礎設施建設，重點推進加油站、服務區(qū)、居民區(qū)、單位內(nèi)部停車場、工業(yè)園區(qū)、景區(qū)等區(qū)域充電設施建設，加快高速、干線公路沿線服務區(qū)充電設施布局，推進充電基礎設施向農(nóng)村地區(qū)延伸，構(gòu)建布局合理、車樁相隨的充電網(wǎng)絡。到2023年年底實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋、集中式充電示范站縣域全覆蓋。到2025年累計建成集中式充換電站100座以上、各類充電樁6000個以上。

繼續(xù)推廣新能源汽車應用，實施鼓勵汽車下鄉(xiāng)、以舊換新和新能源汽車消費等政策。鼓勵金融機構(gòu)在符合監(jiān)管規(guī)定前提下，積極開展汽車消費信貸等金融業(yè)務，加大對汽車個人消費信貸支持力度。推動二手車流通規(guī)?；?、規(guī)范化發(fā)展。在老舊小區(qū)、醫(yī)院、交通樞紐、商業(yè)街區(qū)等新建一批停車設施，充分利用地下空間建設公共停車場或立體停車場，大力推廣智慧停車場。

3、只對峰平谷時段劃分進行調(diào)整！海南擬調(diào)整電動汽車峰谷分時電價政策

【海南省發(fā)改委發(fā)布關于公開征求《關于調(diào)整電動汽車峰谷分時電價政策的通知（征求意見稿）》意見的通知】12月1日，海南省發(fā)改委發(fā)布關于公開征求《關于調(diào)整電動汽車峰谷分時電價政策的通知（征求意見稿）》意見的通知，其中提出：新能源城市公交車輛的各時段價格計算方式保持不變，只對峰平谷時段劃分進行調(diào)整。根據(jù)每年電網(wǎng)運行負荷曲線特性分為迎峰度夏和非迎峰度夏兩個階段：迎峰度夏階段為4月至9月，峰段時間8小時（16:00-24:00）；平段時間8小時（08:00-16:00）；谷段時間8小時（00:00-08:00）。非迎峰度夏階段為10月至次年3月，調(diào)整后峰段時間8小時（16:00-24:00）；平段時間8小時（06:00-12:00、14:00-16:00）；谷段時間8小時（00:00-06:00、12:00-14:00）。

4、住建部：加強充換電站等配套能源設施統(tǒng)籌建設

【住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布《關于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見》】11月27日，住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布《關于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見》，其中提出：加強充換電站等配套能源設施統(tǒng)籌建設。按適度超前、集約高效、彈性兼容的原則，推動配套能源設施與城市交通基礎設施協(xié)同化建設，加強對城市加油加氣站、充換電站、綜合能源站等設施布局優(yōu)化和規(guī)模管控，做好與電力設施、油氣管網(wǎng)等專項規(guī)劃的有效銜接。在確保安全的前提下，加強存量設施的混合利用，鼓勵建設“多站合一”的配套能源供應站點。結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設等，推進城市居住區(qū)共建共享充電基礎設施，合理利用周邊道路建設路側(cè)充電基礎設施。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動態(tài)

1、比亞迪

比亞迪申請車輛充電口蓋控制專利，實現(xiàn)用戶有充電意圖時自動開啟充電口蓋

12月9日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，比亞迪股份有限公司申請一項名為“車輛充電口蓋的控制方法、控制系統(tǒng)、車輛以及電子設備“，公開號CN117184248A，申請日期為2022年5月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種車輛充電口蓋的控制方法、控制系統(tǒng)、車輛以及電子設備。所述車輛充電口蓋的控制方法包括所述充電口蓋包括內(nèi)蓋以及位于所述內(nèi)蓋外側(cè)的外蓋，所述控制方法包括獲取車輛環(huán)境信息；在所述車輛環(huán)境信息表征為用戶有充電意圖的情況下，生成控制信號；根據(jù)所述控制信號，控制所述內(nèi)蓋以及所述外蓋開啟。

比亞迪申請充電控制專利，可盡量避免以大電流為車輛電池充電

12月9日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，比亞迪股份有限公司申請一項名為“充電控制方法、充電控制裝置及車輛“，公開號CN117183822A，申請日期為2022年5月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┏潆娍刂品椒?，包括：確定車輛的預估需求電量；檢測車輛的當前剩余電量；根據(jù)預估需求電量和當前剩余電量判斷是否需要進行充電，并在確定需要進行充電時，確定車輛的目標電量；在目標電量大于當前剩余電量時，確定充電起始時刻及充電截止時刻；確定充電起始時刻與充電截止時刻的間隔時長為充電時長；根據(jù)充電時長以及目標電量確定目標充電電流；以及在確定車輛處于充電起始時刻時，控制以目標充電電流為車輛充電。本申請還提供充電控制裝置及車輛。本申請的充電控制方法，根據(jù)充電時長及目標電量確定目標充電電流，通過根據(jù)充電時長調(diào)得到充電電流，在確保車輛充至目標電量的前提下，可盡量避免以大電流為車輛電池充電。

比亞迪申請注冊“BYD KING”和“BYD KINGL” 商標

12月5日，比亞迪股份有限公司申請注冊“BYD KING”“BYD KING L”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。關于這些商標的具體用途，目前尚無明確信息。然而，從商標的分類來看，或許與新車有關。

比亞迪宋PLUS DM-i巴拉圭上市，首次在當?shù)匾氤壔靹榆囆?/strong>