
半掛牽引車(chē)主要用于貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸,其優(yōu)勢(shì)在于專(zhuān)業(yè)化強(qiáng)、裝載量大、運(yùn)輸快捷,并且易于實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸,即一輛牽引車(chē)到達(dá)目的地后,可以更換半掛車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)輸,減少裝卸貨物等待時(shí)間。半掛牽引車(chē)作為半掛車(chē)的核心動(dòng)力,近年來(lái)在中國(guó)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)中的重要性日益增加,其發(fā)展直接影響公路運(yùn)輸?shù)男省?/p>
1、市場(chǎng)銷(xiāo)量
得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng),電商經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的快速發(fā)展,以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加快等因素的推動(dòng),近年來(lái)中國(guó)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
根據(jù)研究報(bào)告披露數(shù)據(jù),2024年1-4月,我國(guó)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)8665輛;而在2024年4月,牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為3.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37%,其中,解放品牌銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛,蟬聯(lián)牽引車(chē)終端銷(xiāo)量榜冠軍。
從2023年的數(shù)據(jù)來(lái)看,全年?duì)恳?chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了50.4萬(wàn)輛,較上年凈增20.6萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)68.9%;而在2023年12月,牽引車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為2.6萬(wàn)輛,較上年同期銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.2%。
2、半掛車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
半掛牽引車(chē)作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕b備,以其專(zhuān)業(yè)化強(qiáng)、裝載量大、運(yùn)輸快捷的優(yōu)勢(shì),目前已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)和電商、物流行業(yè)的發(fā)展,中國(guó)半掛牽引車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品需求不斷上升,行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,中國(guó)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),2022年中國(guó)半掛車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了約303.18億元人民幣,這表明半掛車(chē)行業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)上的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
3、品牌銷(xiāo)量格局
中國(guó)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,主要由幾家大型制造商壟斷,這些制造商擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和龐大的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),國(guó)內(nèi)品牌如中國(guó)一汽、東風(fēng)、陜汽等也占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。據(jù)中國(guó)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告顯示,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,國(guó)外品牌牽引車(chē)技術(shù)先進(jìn),占據(jù)主導(dǎo)地位,市場(chǎng)份額約占70%,而國(guó)產(chǎn)牽引車(chē)份額占剩余的30%。
具體到企業(yè)來(lái)看,在2024年前四個(gè)月,中國(guó)重汽的銷(xiāo)量達(dá)到了99986輛,位列行業(yè)第一,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到了28%;2024年1-4月,一汽解放的銷(xiāo)量為77268輛,位于行業(yè)第二名,市場(chǎng)占有率接近22%;東風(fēng)汽車(chē)公司旗下的東風(fēng)重卡,在2024年前四個(gè)月的銷(xiāo)量為61756輛,占據(jù)了行業(yè)第三名的位置;位于陜西省西安的陜汽重卡,在2024年1-4月銷(xiāo)量為53419輛,雖然銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛,但排名下降到第四,被東風(fēng)重卡超越。
4、地區(qū)分布
貨物運(yùn)輸需求的增加和運(yùn)輸效率提升的需求是推動(dòng)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主要因素,考慮到半掛牽引車(chē)主要用于貨物運(yùn)輸,物流發(fā)達(dá)的地區(qū)如長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等地,其半掛牽引車(chē)的銷(xiāo)量可能相對(duì)較高,經(jīng)濟(jì)活躍、貨物運(yùn)輸需求大的地區(qū),如沿海經(jīng)濟(jì)帶和內(nèi)陸重要的物流節(jié)點(diǎn)城市,也有較大的半掛牽引車(chē)銷(xiāo)量。從代表性企業(yè)分布情況來(lái)看,安徽、山東、浙江和四川等地區(qū)的半掛牽引車(chē)制造企業(yè)較多,這意味著這些地區(qū)在產(chǎn)量和銷(xiāo)量上占有一定的比例。
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