軌道交通裝備作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持，目前我國(guó)大力推進(jìn)軌道交通車(chē)輛零部件現(xiàn)代化和國(guó)產(chǎn)化，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，2021年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局首年，規(guī)劃明確“十四五”期間我國(guó)將新增鐵路營(yíng)業(yè)里程1.9萬(wàn)公里，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到10000公里左右，高速公路網(wǎng)對(duì)50萬(wàn)人口以上城市覆蓋率達(dá)到95%以上，這將有效帶動(dòng)我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展。

一、中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景

1、政策提供行業(yè)發(fā)展動(dòng)力

“十四五”規(guī)劃明確在這期間我國(guó)將新增鐵路營(yíng)業(yè)里程1.9萬(wàn)公里，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到10000公里左右，高速公路網(wǎng)對(duì)50萬(wàn)人口以上城市覆蓋率達(dá)到95%以上；同時(shí)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出到2025年鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速公路3.8萬(wàn)公里左右，在此政策背景之下，將為我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)提供發(fā)展動(dòng)力，行業(yè)保持較快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2、城市邊緣化規(guī)模不斷提高

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，城市邊緣化規(guī)模也在相應(yīng)提高，人口流量持續(xù)增加，為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的公共交通需求，軌道交通建設(shè)將有效擴(kuò)大交通市場(chǎng)容量，解決城市交通問(wèn)題，帶動(dòng)我國(guó)城市交通裝備行業(yè)快速發(fā)展。

3、國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)投資增長(zhǎng)

近幾年我國(guó)軌道交通建設(shè)投資持續(xù)增長(zhǎng)，2021年行業(yè)投資額增長(zhǎng)至6600億元左右，同比增長(zhǎng)4.84%，由此國(guó)內(nèi)鐵路與城軌車(chē)輛需求也呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，鐵路線(xiàn)路改造和運(yùn)輸李需求提高，從而帶動(dòng)軌道交通裝備市場(chǎng)增長(zhǎng)。

二、中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、技術(shù)裝備智能化

在全球逐步進(jìn)入智能化時(shí)代的背景之下，我國(guó)也明確規(guī)劃了軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展方向，未來(lái)不斷通過(guò)與大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的聯(lián)合應(yīng)用，逐步建立智能化的中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而提高我國(guó)軌道交通技術(shù)和裝備的智能化管理效率，推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)程。

2、制造服務(wù)業(yè)為發(fā)展重點(diǎn)

目前中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)主要以加工、生產(chǎn)和裝配等環(huán)節(jié)為主，隨著我國(guó)制造業(yè)快速發(fā)展，北京研精畢智預(yù)測(cè)未來(lái)行業(yè)將會(huì)把產(chǎn)品制造和增值服務(wù)相融合，創(chuàng)建制造服務(wù)業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)向服務(wù)型制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

以行業(yè)為主體，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，不斷強(qiáng)化行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平，在高效節(jié)能、綠色智能、高性能和高可靠產(chǎn)品升級(jí)等方面持續(xù)提高，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、提質(zhì)增效和裝備研制等環(huán)節(jié)的高速發(fā)展，提升我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)自主化水平。

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