鎂合金概述

鎂是地殼中含量最豐富的元素之一，主要分布在白云石礦、鹽湖、海水等資源中。鎂在自然界中有固體和液體兩種存在形式，固體包含菱鎂礦、白云石、蛇紋石等；液體包含海水、天然鹽湖水以及地下鹵水。目前開采鎂資源主要來自菱鎂礦（MgCO3，鎂比重 28.8%）和白云石礦（MgCO3·CaCO3，鎂比重 13.2%），其次為海水苦鹵、鹽湖鹵水以及地下鹵水。鎂合金應用于產品構件輕量化效果好、節(jié)能減排效果顯著。

鎂合金具有很多優(yōu)良特性，進一步拓寬鎂合金的應用領域。鎂合金具有高的阻尼減振性能，其主要阻尼機制是位錯阻尼，阻尼性能一般是鋁合金的15倍、鋼的60倍。另外，鎂合金具有高的導熱性能和散熱性能，其總體散熱性能優(yōu)于鋁合金。優(yōu)良的電磁屏蔽性能使其在常規(guī)商用中在30-1500MHz頻率范圍內的電磁屏蔽效能一般可達50dB以上，明顯優(yōu)于相同厚度的部分鋁合金。鎂合金還具有良好的能源特性，純鎂的理論儲氫量高達7.6%，作為電池負極材料可以使電池具有很高的理論比容量（2.22A•h/g），因此作為儲氫材料和電池負極材料展現(xiàn)出巨大的潛力。因此，鎂合金應用的產業(yè)定位主要有汽車、軌道交通、建筑、3C、休閑和健康、軍口、能源等重要行業(yè)。

產業(yè)鏈

鎂產業(yè)鏈包含上游提煉、中游鑄造塑性及下游深加工。上游提煉主要包括鎂礦石的分離、 提煉，海水鹽湖提煉等，從含有鎂元素菱鎂礦、白云石等提煉出原鎂；中游鑄造塑性是將原 鎂轉化為鎂合金，再對鎂合金通過鑄造和變形的成型工藝以生產鎂合金合成型材與鑄件；下 游產業(yè)通過壓鑄對鎂合金進行深加工，形成能滿足下游特殊性能需求的鎂合金系列材料。

伴隨合金成型工藝不斷發(fā)展，可生產合金性能更為優(yōu)越，逐漸滿足更多應用場景需 求。同時，由于合金較高性價比，及上游資源的豐富儲量，其作為新興輕質材料在汽車、3C和航空航天領域的應用逐漸普及，目前全球新生產汽車方向盤骨架基本均采用合金為材料，伴 隨行業(yè)節(jié)能減排的要求提升以及材料行業(yè)迭代更新，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

政策背景

鎂合金產業(yè)作為國家戰(zhàn)略新興產業(yè)，受到國家高度重視，“十三五”規(guī)劃中明確指出推進鎂合金材料在汽車領域的規(guī)模應用。此外，鎂行業(yè)中的眾多高新技術企業(yè)、小微企業(yè)，可享受低稅率等政策優(yōu)惠。2022年工信部發(fā)布《工業(yè)領域碳達峰實施方案》，提出聚焦重點工序，加強先進鑄造、鍛壓、焊接與熱處理等基礎制造工藝與新技術融合發(fā)展，實施智能化、綠色化改造。加快推廣抗疲勞制造、輕量化制造等節(jié)能節(jié)材工藝。在眾多輕量化材料中，鎂合金的輕量化效果最好。鎂合金的減重效果優(yōu)于鋁合金，其比強度高于鋁合金和鋼，其比剛度與鋁合金和鋼相當，減振性、磁屏蔽性遠優(yōu)于鋁合金。

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