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2021年國鐵集團動車組/高鐵運營業(yè)務前五大供應商和下游客戶市場調研報告

國鐵集團動車組/高鐵運營業(yè)務主要采購額來源包括動車組/高鐵設備采購、高鐵建設投資采購和動車組/高鐵運營維護服務等其他采購支出。

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某企業(yè)冷鏈物流建設項目可行性研究報告

冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備，確保冷鏈產品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。

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中國汽車點火模塊市場競爭格局分析2022

汽車點火模塊又稱點火控制器，通過環(huán)境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠實現(xiàn)對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小，重量輕，點火強，反應靈敏等特點，可廣泛用于各種工業(yè)對氣體或液體所產生的火焰進行監(jiān)測，熄火保護。

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歐洲電動車及動力電池投資前景研究報告

電動汽車是指使用電能作為動力驅動車輛。它屬于新能源車，按照動力來源分類，又細分為全電動、插電式混合動力和燃料電池電動。全電動汽車（通常稱為EV或BEV）不使用汽油，而是使用一個大電池為一個或多個電動機提供動力。目前，全電動汽車的續(xù)航里程為80英里到300多英里，隨著新車型的推出，續(xù)航里程會不斷增加。除了開車經過加油站外，與汽油相比，全電動汽車不需要太多維護（例如換油、煙霧檢查、更換火花塞和更換催化轉化器或各種其他磨損和故障的部件）汽車。

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汽車行業(yè)動態(tài)監(jiān)測調研報告（2023年9月13日）

9月12日，創(chuàng)維汽車2023秋季技術生態(tài)大會在江蘇徐州舉行，本次大會以“讓充電比加油還快”為主題，全方位展示創(chuàng)維汽車對于新能源車補能效率的技術突破，創(chuàng)維汽車還發(fā)布了其自主研發(fā)的創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲超充解決方案。

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汽車月度動態(tài)監(jiān)測調研報告（2023年8月）

8月25日消息，作為“中國汽車定制專家”，上汽大通MAXUS于成都車展“放大招”，全新打造的“大家庭豪華電動MPV”大家7全球首秀亮相并同步開啟預售，森林版預售價格25.98萬元起，高山版預售價格29.98萬元起，還為用戶帶來定金翻倍禮、終身質保禮等多達12項的“大家”好禮。

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汽車月度動態(tài)監(jiān)測調研報告（2023年9月）

9月25日，五菱繽果410km靈犀尊享款正式上市，官方指導價為8.88萬元。新車顏值、三電系統(tǒng)及駕乘體驗全面升級，賦予用戶更出色的出行體驗。與此同時，為感恩十萬用戶的厚愛，五菱繽果全系車型新老車主（限首任非營運車主）均可升級享受三電終身質保權益。

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汽車月度動態(tài)監(jiān)測調研報告（2023年9月）

9月19日，極越01正式面向用戶開啟預訂，預售價25.99萬元起，官方提供包括定金膨脹、邀請好友下單等訂車權益。極越01首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺8295芯片，并首次完全啟用雙NPU，為大模型“上車”提供AI算力基礎。

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汽車行業(yè)動態(tài)監(jiān)測調研報告（2023年9月26日）

9月25日，五菱繽果410km靈犀尊享款正式上市，官方指導價為8.88萬元。新車顏值、三電系統(tǒng)及駕乘體驗全面升級，賦予用戶更出色的出行體驗。與此同時，為感恩十萬用戶的厚愛，五菱繽果全系車型新老車主（限首任非營運車主）均可升級享受三電終身質保權益。

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汽車行業(yè)動態(tài)監(jiān)測調研報告（2023年9月4日）

9月3日消息，近日，天奇股份與瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司（以下簡稱“瑪莎拉蒂（中國）”）簽署長期服務協(xié)議，雙方擬在動力電池回收利用領域內開展合作，建立動力電池從退役整車回收拆解-電池及零部件回收分類-電池梯次利用及零部件再制造-報廢電池元素提取等全生命周期的管理體系，保證廢舊電池有序回收與規(guī)范化處理。

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全球及中國兒童自行車市場調研報告 2019-2029

北京研精畢智信息咨詢限公司發(fā)布《全球及中國兒童自行車市場調研報告 2019-2029》，旨在通過系統(tǒng)性研究，梳理國內外兒童自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，測算兒童自行車行業(yè)市場總體規(guī)模及主要國家市場占比，解析兒童自行車行業(yè)各細分賽道發(fā)展?jié)摿?，研判兒童自行車下游市場需求，分析兒童自行車行業(yè)競爭格局，從而協(xié)助解決兒童自行車行業(yè)各利益相關者的痛點。本行業(yè)研究報告結合桌面研究、業(yè)內人士或專家定性訪談等方式，力求結論、數(shù)據(jù)的客觀與完整。

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全球及中國新能源汽車電力驅動系統(tǒng)市場調研報告 2019-2029

北京研精畢智信息咨詢限公司發(fā)布《全球及中國新能源汽車電力驅動系統(tǒng)市場調研報告 2019-2029》，旨在通過系統(tǒng)性研究，梳理國內外新能源汽車電力驅動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，測算新能源汽車電力驅動系統(tǒng)行業(yè)市場總體規(guī)模及主要國家市場占比，解析新能源汽車電力驅動系統(tǒng)行業(yè)各細分賽道發(fā)展?jié)摿?，研判新能源汽車電力驅動系統(tǒng)下游市場需求，分析新能源汽車電力驅動系統(tǒng)行業(yè)競爭格局，從而協(xié)助解決新能源汽車電力驅動系統(tǒng)行業(yè)各利益相關者的痛點。本行業(yè)研究報告結合桌面研究、業(yè)內人士或專家定性訪談等方式，力求結論、數(shù)據(jù)的客觀與完整。

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2021-2027年全球及中國電動垂直起降（eVTOL）飛行器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調研及投資前景分析報告

eVTOL是純電動垂直起降飛機，它能像直升機一樣著陸和起飛，像固定翼飛機一樣巡航，所以不需要一個超長的機場跑道。最早的eVTOL概念機型出現(xiàn)于2010年前后。2014年，美國直升機國際協(xié)會和美國航空宇航協(xié)會在弗吉尼亞大會上正式將 eVTOL 概念引入。

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全球及中國火車輪市場調研及投資前景分析調研報告 2015-2026

火車輪是軌道車輛走行部最重要的部件之一，其產品質量直接關系到軌道車輛的行車安全。一方面隨著中國軌道交通的大力發(fā)展，國內高速動車組和城軌地鐵車輛對新造車輪的需求日益增長；另一方面，車輪是易損易耗件，需要定期更換，因此維修市場非常龐大。同時，隨著車速的不斷提高，高速車輪的專業(yè)化生產技術要求也越來越高。目前，國、內外車輪的制造技術主要有鍛造車輪和鑄造車輪兩種，鍛造車輪日益增多，是軌道車輛應用最廣泛的車輪。

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報廢汽車商業(yè)模式研究

汽車產業(yè)鏈作為僅次于房地產的第二大產業(yè)鏈，是影響循環(huán)經濟產業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。汽車產業(yè)鏈結構主要包括產品的技術、零部件的采購、汽車制造廠商、銷售和服務四個方面，上游涉及鋼鐵、機械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)，下游涉及保險、金融、銷售、維修、加油站、物流、餐飲等行業(yè)。汽車行業(yè)由于產業(yè)關聯(lián)度較高，形成了巨大的經濟鏈條，對國家和地區(qū)經濟具有紅藥拉動效應，主要表現(xiàn)在增加國家財政收入、帶動相關產業(yè)發(fā)展和增加就業(yè)機會三個方面，根據(jù)中國青年報數(shù)據(jù)，目前全國與汽車產業(yè)相關的就業(yè)人數(shù)已經占到總人數(shù)的六分之一，已經成

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