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中國智慧停車行業(yè)深度分析報告 2022
據(jù)公安部統(tǒng)計,2020年全國機動車保有量達3.72億輛,其中汽車2.81億輛,按照停車位與汽車保有量的比例(1.1:1),我國停車位需要達到2.55億個,而截至2019年末我國停車位只有1.07億個左右,還存在巨大的停車需求缺口,導致停車場供需矛盾日漸加劇。2020年全國新注冊登記機動車3328萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?231萬人。全國有70個城市的汽車保有量超過百萬輛,同比增加4個城市,31個城市超200萬輛,13個城市超300萬輛,其中北京、成都、重慶超過500萬輛,蘇州、上海、鄭州超過400萬輛,西安、武
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全球及中國電動自行車(直徑為20的車輪)行業(yè)調(diào)研和投資前景分析報告 2016-2027
本報告研究全球與中國市場電動自行車(直徑為20的車輪)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢,分別從生產(chǎn)和消費的角度分析電動自行車(直徑為20的車輪)的主要生產(chǎn)地區(qū)、主要消費地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。重點分析了全球與中國市場的主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品特點、產(chǎn)品規(guī)格、不同規(guī)格產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國市場主要生產(chǎn)商的市場份額。
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全球及中國電動滑板車市場調(diào)研報告 2022
2021年全球電動滑板車市場總銷量為623.1萬輛,預計到2025年將達到1021.9萬輛,特別是全球遭受新冠疫情以來,人們的生活方式和出行方式均發(fā)生了很大變化,個人電動滑板車出行方式大為盛行,制造企業(yè)訂單激增,推動了該行業(yè)市場快速發(fā)展,我們預計在未來一段時間內(nèi)該行業(yè)將繼續(xù)增長,增速區(qū)域平緩。 從區(qū)域消費來看,歐洲和美洲是電動自行車滑板車主要銷售地區(qū)。其中2021年歐洲銷量市場占比為40.07%,排名第一,總銷量達到了約249.7萬臺。美國緊隨其后,銷量占比為36.91%。由于歐美地區(qū)對電動滑板車路權(quán)限
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全球及中國農(nóng)用拖拉機市場調(diào)研報告 2017-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的GDP仍將大大低于疫情前的水平。
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全球及中國叉車市場調(diào)研報告 2017-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的GDP仍
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全球及中國商用直升機市場調(diào)研報告 2017-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的G
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全球及中國電動汽車充電站市場調(diào)研報告 2017-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的GDP仍將大大低于疫情
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全球及中國充氣輪胎市場調(diào)研報告 2017-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的
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全球及中國拖車穩(wěn)定器市場調(diào)研報告 2017-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國
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全球及中國燃油箱市場調(diào)研報告 2017-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的G
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全球及中國轎車和掀背車鋁合金輪轂細分市場調(diào)研報告 2016-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的GDP
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全球及中國運動型多功能車和皮卡放大器細分市場調(diào)研報告 2016-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的GDP仍將
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全球及中國運輸安全技術(shù)細分市場調(diào)研報告 2016-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的GDP仍將大大低于疫情前的水
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全球及中國適應性前燈細分市場調(diào)研報告 2016-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的GDP仍將大
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全球及中國卡車和公共汽車后視鏡細分市場調(diào)研報告 2016-2027
2021年全球經(jīng)濟增長仍具眾多不確定性,IMF預測全球2021年GDP增速為6%,2022年將降至4.4%。中國市場2021年政府工作報告中設定了GDP增長6%以上的目標,但市場普遍預期今年中國市場經(jīng)濟增速有望達到8%以上。IMF本次將中國市場今年的經(jīng)濟增速預期上調(diào)至8.4%。但是全球復蘇是不完整和不平衡的,盡管2020年下半年復蘇強于預期,但大多數(shù)國家的GDP仍將大大低于疫情前
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