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《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》解讀
來源:研精畢智調(diào)研報(bào)告網(wǎng) 時間:2023-12-25

部分政策原文:

(三)發(fā)展目標(biāo)。

到2027年,全國港口和航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、生產(chǎn)運(yùn)營管理和對外服務(wù)智慧化水平全面提升,建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。國際樞紐海港10萬噸級及以上集裝箱、散貨碼頭和長江干線、西江航運(yùn)干線等內(nèi)河高等級航道基本建成智能感知網(wǎng)。建設(shè)和改造一批自動化集裝箱碼頭和干散貨碼頭。全面提升港口主要作業(yè)單證電子化率。加快內(nèi)河電子航道圖建設(shè),基本實(shí)現(xiàn)跨省(自治區(qū)、直轄市)航道通航建筑物聯(lián)合調(diào)度,全面提升內(nèi)河高等級航道公共信息服務(wù)智慧化水平。

1.推進(jìn)港口信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

推進(jìn)港口智能感知設(shè)備部署應(yīng)用,增強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施、港區(qū)環(huán)境、運(yùn)行狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)測能力。加快推動上海港、天津港、青島港、寧波舟山港等具備條件的國際樞紐海港和南京港、武漢港、重慶港等具備條件的內(nèi)河主要港口重要港區(qū)基本建成智能感知網(wǎng)。推動新建集裝箱、散貨、客運(yùn)等碼頭同步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施自動化監(jiān)測。

《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》解讀

解讀:

其中指出,加強(qiáng)數(shù)字賦能綠色發(fā)展。推進(jìn)港口岸電信息系統(tǒng)建設(shè),提高岸電服務(wù)水平和岸電使用監(jiān)管能力。鼓勵“光伏+”儲能、“風(fēng)電+”儲能等清潔能源多能互補(bǔ)及設(shè)備迭代升級。推動碼頭運(yùn)載設(shè)備電動化,提升新能源水平運(yùn)載設(shè)備比例。推進(jìn)能耗智能監(jiān)測、能源智能管理、環(huán)境智能監(jiān)測等系統(tǒng)的應(yīng)用。鼓勵應(yīng)用噴淋抑塵智能聯(lián)動控制系統(tǒng),提高用水節(jié)水智能管理水平。

《意見》明確多項(xiàng)任務(wù),在夯實(shí)數(shù)字底座方面提出,推進(jìn)港口信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)港口智能感知設(shè)備部署應(yīng)用,增強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施、港區(qū)環(huán)境、運(yùn)行狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)測能力。加快推動上海港、天津港、青島港、寧波舟山港等具備條件的國際樞紐海港和南京港、武漢港、重慶港等具備條件的內(nèi)河主要港口重要港區(qū)基本建成智能感知網(wǎng)。推動新建集裝箱、散貨、客運(yùn)等碼頭同步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施自動化監(jiān)測。

提升網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全能力方面,《意見》提出,完善網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系。強(qiáng)化港口和航道關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力建設(shè)。加強(qiáng)碼頭自動化控制、生產(chǎn)作業(yè)、通航建筑物運(yùn)行調(diào)度等重要信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全管理、安全檢測與風(fēng)險(xiǎn)評估。依法嚴(yán)格落實(shí)信息安全等級保護(hù)制度,強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測預(yù)警和態(tài)勢感知,加強(qiáng)攻擊性測試手段應(yīng)用。推進(jìn)重要信息系統(tǒng)商用密碼技術(shù)應(yīng)用。

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