液冷超充行業(yè)的市場格局可劃分為多個層級：第一梯隊由華為等領(lǐng)軍企業(yè)占據(jù)；第二梯隊則包括蔚來、極氪、英飛源等實力強勁的企業(yè)；而第三梯隊則由小米、永貴電器、星星充電等后起之秀共同構(gòu)成。

一、液冷超充技術(shù)的成本居高不下，產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用面臨顯著挑戰(zhàn)

液冷超充樁的普及面臨的主要挑戰(zhàn)之一是其高昂的成本，這成為了廣泛應(yīng)用的顯著障礙。在推進大功率充電技術(shù)的進程中，制造商必須全面評估車輛的安全性、高壓組件的自主掌控能力以及成本效益。液冷超充技術(shù)的實施，要求加強電池安全管理的精細(xì)化和車輛電壓平臺的提升，調(diào)研報告指出，這一過程中往往會帶來15%至20%的成本增加。以華為的液冷超充樁為例，其單價高達約60萬元，相較之下，普通快充充電樁的平均成本僅為10萬元左右。這一現(xiàn)象清晰地表明，液冷超充技術(shù)的高技術(shù)成本門檻限制了市場參與者的數(shù)量，促使該市場逐漸形成了由少數(shù)幾家大型企業(yè)主導(dǎo)的格局。

二、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)通過構(gòu)建全面的超高速充電解決方案框架，進一步擴大市場份額

以極氪為例，該公司精心打造了一套全面的“三個800”超高速充電解決方案體系，該體系集成了800V車輛平臺、適配的800V動力電池系統(tǒng)，以及配套的800V充電網(wǎng)絡(luò)。這一創(chuàng)新舉措使極氪在全球范圍內(nèi)脫穎而出，成為提供最多樣化800V車型的汽車制造商。其產(chǎn)品矩陣涵蓋了極氪001、極氪001 FR性能版、極氪009光輝版、極氪007以及極氪MIX等一系列前沿車型。截至2024年4月底，極氪在液冷超充技術(shù)領(lǐng)域的布局已見成效，其超快速充電站點數(shù)量超過2,500個，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。

三、中國液冷超充行業(yè)在未來預(yù)計會呈現(xiàn)更高的市場集中度

以星星充電為例，該公司推出的“超充”系列設(shè)備全面支持1,000V高壓平臺，展現(xiàn)出卓越的充電性能，最大輸出功率可達960kW，并具備擴展至最大800A的潛力。這一系列設(shè)備讓電動汽車用戶僅需短短3分鐘的充電時間，即可享受車輛續(xù)航增加約400公里的便捷體驗。展望未來，星星充電計劃于2024年在全國范圍內(nèi)布局超過10,000座配備液冷終端的超級充電站點，以滿足日益增長的電動汽車充電需求。

據(jù)市場調(diào)研報告進行披露，2024年4月，華為數(shù)字能源攜手首批11家汽車制造商及超過500家線上線下充電運營商、行業(yè)協(xié)會，攜手共建液冷超充生態(tài)系統(tǒng)，展現(xiàn)了其在該領(lǐng)域的強大號召力與資源整合能力。與此同時，華為宣布將在液冷平臺上推出多款功率各異的創(chuàng)新產(chǎn)品，并進一步深化“直流+液冷”充電設(shè)施的研發(fā)與應(yīng)用，旨在推動光儲充一體化技術(shù)的融合發(fā)展，以更好地適應(yīng)多樣化的市場需求。這一系列舉措彰顯了華為對未來液冷超充行業(yè)的深度承諾與積極戰(zhàn)略布局，通過不斷強化自身在該領(lǐng)域的競爭力，華為正穩(wěn)步邁向占據(jù)更多市場份額的目標(biāo)。

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