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2024年中國(guó)新能源汽車車企實(shí)力排名
來(lái)源:研精畢智調(diào)研報(bào)告網(wǎng) 時(shí)間:2024-05-29
2024年,車企角逐進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”,逐鹿中原。各大車企角逐的5大戰(zhàn)略重點(diǎn)是“五拼”:
1、拼誰(shuí)能抓住智能駕駛新機(jī)遇。尤其是智能駕駛政策突破,未來(lái)能引領(lǐng)智能駕駛新生態(tài)的企業(yè)有大機(jī)會(huì)。
2、拼技術(shù)效率和合作效率。技術(shù)效率:比如高壓快充平臺(tái)快速發(fā)展。合作效率:比如部分車企之間形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng),1+1>2,車企之間合作換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、和外資車企反向合資、和數(shù)據(jù)平臺(tái)企業(yè)合作、和有智能駕駛技術(shù)的企業(yè)合作等。
3、拼誰(shuí)能留住用戶的信任、引發(fā)情感共鳴。能源汽車行業(yè)正加速轉(zhuǎn)向以用戶體驗(yàn)為競(jìng)爭(zhēng)核心,價(jià)值戰(zhàn)的意義超越價(jià)格戰(zhàn)。無(wú)論是蔚來(lái)造手機(jī)、小米造車,本質(zhì)上都是為了更深刻鎖定用戶需求,最大程度提供便利。
4、拼誰(shuí)能做高端化、誰(shuí)能出海做全球市場(chǎng)。一方面,埃安、長(zhǎng)安、奇瑞等都在不斷推出更高端車型,另一方面,比亞迪、吉利都在積極布局汽車出海,用行動(dòng)證明中國(guó)新能源汽車會(huì)引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
5、拼突破規(guī)模瓶頸、車型盈利、持續(xù)投入能力。2024年新能源賽道進(jìn)入下半場(chǎng),對(duì)前沿技術(shù)研發(fā)和車型創(chuàng)新投入要求更高,重視規(guī)模效應(yīng)、降本增效、維持較高的毛利率是車企可持續(xù)發(fā)展的先決條件。
 
2024年,中國(guó)新能源第一梯隊(duì)車企新格局正在成型:1家龍頭電動(dòng)車企(比亞迪)+1家“新生態(tài)”車企(華為)+3家新勢(shì)力車企(蔚來(lái)、理想、小鵬)+5家轉(zhuǎn)型車企(廣汽埃安、上汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利)。同時(shí),也要密切關(guān)注未來(lái)的造車新秀企業(yè)。
 
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