北京研精畢智信息咨詢(xún)有限公司每年能夠產(chǎn)出近200份定制化報(bào)告以及上千份細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告。公司構(gòu)建了涵蓋8000萬(wàn)以上的海外樣本、30萬(wàn)以上的權(quán)威專(zhuān)家信息以及3600萬(wàn)以上的國(guó)內(nèi)電話樣本與企業(yè)樣本，為各類(lèi)研究提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，助力企業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中穩(wěn)健前行。

1. 定義

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)（Automated Parking System，簡(jiǎn)稱(chēng) APS），是指無(wú)需人工過(guò)多干預(yù)，車(chē)輛可依靠自身搭載的傳感器、控制器以及執(zhí)行器等組件，自動(dòng)完成停車(chē)入位操作的智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別合適的停車(chē)位，并精準(zhǔn)規(guī)劃泊車(chē)路徑，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、加減速等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)停泊，有效降低駕駛員在停車(chē)過(guò)程中的操作難度和壓力。
2.分類(lèi)

依據(jù)自動(dòng)化程度的差異，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)主要可細(xì)分為以下三類(lèi)：

自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)：它主要通過(guò)傳感器（如超聲波雷達(dá)）對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在駕駛員尋找停車(chē)位時(shí)，系統(tǒng)能夠輔助檢測(cè)合適的車(chē)位，并通過(guò)聲音、圖像等方式向駕駛員提供車(chē)位信息及車(chē)輛與周?chē)系K物的距離提示 。

半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)：當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到合適的停車(chē)位后，駕駛員只需發(fā)出泊車(chē)指令，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向操作，根據(jù)預(yù)設(shè)算法和傳感器反饋的信息，規(guī)劃出合理的轉(zhuǎn)向角度和路徑，引導(dǎo)車(chē)輛駛向停車(chē)位 。

全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)：在滿(mǎn)足一定條件下，駕駛員啟動(dòng)該系統(tǒng)后，車(chē)輛能夠完全自主地完成整個(gè)泊車(chē)過(guò)程，包括尋找車(chē)位、規(guī)劃路徑、控制轉(zhuǎn)向、加速、減速以及停車(chē)等一系列操作，無(wú)需駕駛員在車(chē)內(nèi)進(jìn)行任何干預(yù) 。

3. 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要涵蓋了各類(lèi)硬件設(shè)備與軟件支持。中游主要是自動(dòng)泊車(chē)解決方案供應(yīng)商，他們將上游的硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)進(jìn)行集成，為下游客戶(hù)提供完整的自動(dòng)泊車(chē)解決方案。下游主要為汽車(chē)制造商和停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商。

4. 市場(chǎng)規(guī)模

近年來(lái)，全球自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2019 年，全球自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約為 13.5 億美元，到 2023 年，這一數(shù)字已攀升至 20.5 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了 10.5%。2024 年，全球自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了 23.5 億美元，較 2023 年增長(zhǎng)了 14.6%，預(yù)計(jì)到 2025 年，全球自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 27.5 億美元，到 2030 年，全球自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 45 億美元以上，年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到 11.5% 左右。

5.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

根據(jù)行業(yè)研究報(bào)告指出，全球自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出不均衡的發(fā)展態(tài)勢(shì)。北美地區(qū)是自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的主要市場(chǎng)之一，2023 年，北美地區(qū)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了 7.5 億美元，占全球市場(chǎng)份額的 36.6%。歐洲地區(qū)同樣是自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的重要市場(chǎng)，2023 年市場(chǎng)規(guī)模為 6.5 億美元，占比 31.7%。亞太地區(qū)是全球自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，2023 年市場(chǎng)規(guī)模為 5.5 億美元，占比 26.8%。其他地區(qū)如拉丁美洲、中東和非洲，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小，2023 年合計(jì)占比約 4.9%。

6.競(jìng)爭(zhēng)格局

全球自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，呈現(xiàn)出多元化的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)參與者主要包括傳統(tǒng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商、科技公司以及新興的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè) 。傳統(tǒng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商憑借其在汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期積累的技術(shù)、品牌、客戶(hù)資源以及大規(guī)模生產(chǎn)制造能力，在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。科技公司憑借在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極切入自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)，為市場(chǎng)帶來(lái)了新的技術(shù)理念和創(chuàng)新模式 。