無油壓縮機：無油壓縮機指的是在壓縮機汽缸內不用潤滑油的壓縮機。全無油壓縮機曲軸箱為干式結構，其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。

特性：由于在運行中，無潤滑油與壓縮氣源接觸，因此排出的氣體絕不含油氣。但密封于軸承內的潤滑脂會在長期的運轉中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解，脂中的稠化劑也會變質而失去稠化效果。由于脂性能的改變，使用效果急劇下降，如不及時添加新油將會直接損壞軸承甚至機器。

優(yōu)點：由于潤滑油黏性較高，目前除油設備無法完全除掉，這樣全無油空壓機壓縮后的空氣不含油的特性顯得無可替代。目前冷凍式干燥機，無熱再生吸附式干燥機等除水設備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經全無油壓縮機壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護了除水設備，減少因維護除水設備帶來的額外資金占用。噪音小，脈沖小，而且多機頭運行，單獨相序啟動，方便客戶使用和保養(yǎng)，節(jié)能環(huán)保。氣缸套采用先進的表面硬化工藝，大大減少厚度，加快熱傳遞;有效提高表面的致密性和耐磨性，減少摩擦系數(shù)。從而延長了使用壽命，減少了檢修時間及費用。

缺點：由于全無油潤滑壓縮機結構的特殊性，用戶在使用一段時間后，想按照使用要求來添加新脂卻是一樁非常困難的事。因為結構的原因，必須將機器中許多零件拆下，有些還應有專用工具。用戶如不經過學習或具有一定的專業(yè)知識，這添脂工作是有困難的。

發(fā)展史：公元一九六九年法國的B.zimmern先生從發(fā)明第一臺高密封高效率的無油螺桿壓縮機開始就意味著無油水潤滑螺桿壓縮機技術的誕生。這種先進的技術一經發(fā)掘就立刻被發(fā)達的西方國家定性為軍工技術而長期對發(fā)展中國家進行技術封鎖。進而廣泛的被利用于軍工制造和艦船配套。美、英、德、法等國的艦載軍用無油水潤滑螺桿壓縮機一直在采用此項技術，這使 B.zimmern的無油螺桿壓縮機技術得到了快速而又成熟的發(fā)展。

重要性：制藥、食品和飲料、電子和紡織等行業(yè)不能冒任何可能在其生產過程中受到油污染的風險。因此，壓縮空氣必須?100% 無油。該標準是 ISO 8573-1 (2010) 認證，其中零級代表最高的空氣純度。

應用：日常生活中無油壓縮機與我們衣食住行相關的應用已滲透到了許多領域。

• 汽車——高品質噴漆飾面、運行平穩(wěn)的工藝流程、更健康·
• 食品&飲料——更健康、更美味的高品質終端產品
• 化工——更高的產品純度、更佳的工藝流程、更少浪費、更多安全
• 電子——不間斷的控制系統(tǒng)和維持超潔凈的生產環(huán)境對于出色的產品質量至關重要
• 石油&天然氣——無故障的控制系統(tǒng)和工藝流程，更安全和更高品質的最終產品
• 紡織——更高生產效率、更少維修和保養(yǎng)費用、更佳的織物品質、更少損耗

制藥——高純度產品、減少污染風險、工藝流程更高效、減少浪費。

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