四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知》：明確提出到2027年底，全國(guó)范圍內(nèi)大功率充電設(shè)施超過10萬臺(tái)的目標(biāo)。政策強(qiáng)調(diào)科學(xué)規(guī)劃布局、專用場(chǎng)景充電設(shè)施建設(shè)、場(chǎng)站多元化經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的土地保障，預(yù)示著大功率超充的黃金發(fā)展期到來。

財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策的通知》：通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等措施，支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。

河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》：首次確立“省級(jí)部署、三級(jí)應(yīng)用、多網(wǎng)融合”建設(shè)原則，要求建設(shè)全省統(tǒng)一充電智能服務(wù)平臺(tái)，并編制充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。政策針對(duì)不同場(chǎng)景提出了差異化的建設(shè)要求，如居民區(qū)以慢充為主、快充為輔，高速公路服務(wù)區(qū)以快充為主等。

北京市印發(fā)《新能源汽車高質(zhì)量超級(jí)充電站發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》：提出在中心城區(qū)建成“1公里超充圈”的目標(biāo)，推動(dòng)超充站建設(shè)，提升用戶充電體驗(yàn)。

多地提出打造“超充之都”或“超充之城”戰(zhàn)略‌：深圳、廣州、鄭州、海南、重慶等城市紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，加速超充站布局，推動(dòng)“油電同速”愿景實(shí)現(xiàn)。

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