國之重器是國家戰(zhàn)略安全的核心保障，是科技發(fā)展的制高點，也是社會進(jìn)步的推動力。國之重器是國家核心競爭力的集中體現(xiàn)，其發(fā)展水平直接體現(xiàn)國家綜合實力，并在全球競爭中占據(jù)關(guān)鍵地位。

一、國之重器市場行業(yè)動態(tài)

工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長，制造業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先

根據(jù)研究報告數(shù)據(jù)，2020年至2024年期間，我國全部工業(yè)增加值從31.3萬億元增長至40.5萬億元，制造業(yè)增加值從26.6萬億元增長至33.6萬億元。整個“十四五”期間，制造業(yè)增加值增量預(yù)計達(dá)到8萬億元，對全球制造業(yè)增長貢獻(xiàn)率超過30%。我國制造業(yè)總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一，占全球比重接近30%，門類體系完整優(yōu)勢更加明顯。在全世界504種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國大多數(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。

裝備制造業(yè)與高技術(shù)制造業(yè)快速發(fā)展

據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)調(diào)研分析，“十四五”期間，我國裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值分別年均增長7.9%和8.7%，占規(guī)上工業(yè)比重分別提升到34.6%和16.3%。新能源汽車產(chǎn)量突破1300萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)10年保持全球第一；造船業(yè)國際市場份額持續(xù)全球領(lǐng)先。這些成就標(biāo)志著我國正從制造大國向智造強(qiáng)國邁進(jìn)。

產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新實現(xiàn)多項突破

在產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新方面，我國重點領(lǐng)域進(jìn)入“跟跑”加快、“并跑”增多、“領(lǐng)跑”涌現(xiàn)的新階段。C919大飛機(jī)累計交付22架，安全運(yùn)送旅客超過300萬人次；大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600預(yù)計年底前將有3架飛機(jī)交付使用；長征七號運(yùn)載天舟九號僅用3小時完成太空物資閃送；“深地塔科1井”在地下10910米深度勝利完成鉆探；“滄淵號”超大直徑盾構(gòu)機(jī)在各重大建設(shè)工程中不斷刷新工程掘進(jìn)紀(jì)錄。這些突破性成果不僅展示了我國在高端裝備制造領(lǐng)域的實力，也為全球科技進(jìn)步貢獻(xiàn)了中國智慧。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級成效顯著

我國堅持高端化、智能化、綠色化、融合化方向，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。支持46個城市開展新型技術(shù)改造城市試點，累計建成230多家卓越級智能工廠和1260家5G工廠。鋼鐵、水泥熟料等單位產(chǎn)品的綜合能耗總體達(dá)到世界先進(jìn)水平，綠色電解鋁年產(chǎn)量超過1000萬噸。傳統(tǒng)制造品牌美譽(yù)度大幅提高，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品暢銷全球。去年，18家傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)入選世界品牌500強(qiáng)，國貨國潮品牌加速崛起。

信息化與工業(yè)化深度融合

根據(jù)研究報告顯示，“十四五”期間，我國建成了全球最大、覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，5G基站達(dá)到459.8萬個，5G應(yīng)用在礦山、港口、工廠等遍地開花。重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺設(shè)備連接數(shù)超過了1億臺（套）。在智能制造方面，我國已建成7000余家先進(jìn)級和230余家卓越級智能工廠，推動工藝、裝備、軟件集成創(chuàng)新。光伏、動力電池、新能源汽車等領(lǐng)域的智能制造裝備和系統(tǒng)解決方案取得群體性突破。制造業(yè)機(jī)器人密度達(dá)470臺/萬人，遠(yuǎn)超全球平均水平。

二、國之重器市場行業(yè)發(fā)展前景

近年來，中國在“國之重器”領(lǐng)域取得了顯著成就，涵蓋了航空航天、船舶制造、高端裝備、新能源等多個關(guān)鍵行業(yè)。這些行業(yè)不僅代表了國家的技術(shù)實力和工業(yè)水平，也是推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

航空航天領(lǐng)域：C919國產(chǎn)大飛機(jī)作為首款按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線客機(jī)，截至2025年已累計交付22架，安全運(yùn)送旅客超300萬人次，標(biāo)志著中國正式躋身全球民用航空制造“第一梯隊”。其商業(yè)化運(yùn)營不僅打破了波音、空客的長期壟斷，更帶動了國內(nèi)航空材料、航電系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。與此同時，大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600的研發(fā)取得關(guān)鍵進(jìn)展，預(yù)計年底前將有3架交付使用。該機(jī)型具備4500公里航程、12噸投水量能力，可高效執(zhí)行森林滅火、海上救援等任務(wù)，填補(bǔ)了國內(nèi)大型應(yīng)急救援飛機(jī)的空白，顯著提升了國家災(zāi)害應(yīng)對能力。

船舶制造領(lǐng)域：中國造船業(yè)連續(xù)多年保持國際市場份額第一，2025年新接訂單量占全球總量超50%，展現(xiàn)出強(qiáng)大的制造能力與市場競爭力。在高端船舶領(lǐng)域，LNG運(yùn)輸船、豪華郵輪等高附加值船型實現(xiàn)批量交付，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。海洋工程裝備方面，中國自主研制的“深海一號”能源站、自升式鉆井平臺等設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于深海油氣開發(fā)，推動產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”向“價值創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型。此外，智能船舶、綠色船舶的研發(fā)加速，例如全球首艘智能集裝箱船“智飛”號投入運(yùn)營，通過AI技術(shù)實現(xiàn)航行優(yōu)化，能耗降低15%以上。

高端裝備領(lǐng)域：中國在地下工程裝備領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑全球。“深地塔科1井”以10910米的深度刷新亞洲陸上最深井紀(jì)錄，其采用的超高溫鉆探技術(shù)、智能測井系統(tǒng)等，為深層油氣資源開發(fā)提供了關(guān)鍵支撐。盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域，“滄淵號”超大直徑盾構(gòu)機(jī)（直徑15.4米）在粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)中，以月掘進(jìn)486米的效率創(chuàng)下世界紀(jì)錄，其搭載的同步雙液注漿技術(shù)、智能導(dǎo)向系統(tǒng)，將地面沉降控制在2毫米以內(nèi)，顯著提升了工程安全性。

新能源領(lǐng)域：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)爆發(fā)式增長，2024年產(chǎn)銷量達(dá)1300萬輛，占全球總量超60%，連續(xù)十年位居世界第一。比亞迪、蔚來等企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新（如固態(tài)電池、800V高壓平臺）和商業(yè)模式創(chuàng)新（如電池租賃、換電模式），推動行業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型。與此同時，光伏產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全鏈條突破，多晶硅、硅片、電池片、組件等環(huán)節(jié)產(chǎn)能均占全球80%以上，PERC、HJT等高效電池技術(shù)量產(chǎn)效率突破26%。動力電池領(lǐng)域，寧德時代、比亞迪等企業(yè)研發(fā)的鈉離子電池、半固態(tài)電池已進(jìn)入量產(chǎn)階段，能量密度達(dá)400Wh/kg以上，支撐新能源汽車?yán)m(xù)航突破1000公里。

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